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【家家众测】精准——铁将军3109四探头雷达前装测试
1 10 发布于 2017-12-11 09:46:47 只看楼主 热门标准
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感谢之家信任,获得了铁将军3109欧式4探倒车雷达的测试机会。
从收到获选短信之时起,就开始思考如何搞好这次雷达评测,一开始的想法是用铁将军大品牌产品,来替换掉买车时4S店包安装的400元无牌雷达(4S店卖的真的是无品牌、无厂家、无合格证哦!后来在某宝上发现此类三无产品才五十块)。后来查下产品资料,发现铁将军探头尺寸略小,即使加填塞物安装在原孔洞中也极易松动,那么装在后面是不可行的了,只有前装成为前驻车雷达一条路可走。
前雷达是非常有用的,除了倒车时防擦前角外,还能解决车前盲区的测距、报警,例如有小孩子、矮墩、路沿石、人车拥挤路等需要精确距离的地方,而新手往往难以准确判断到底隔多远。有了前雷达可以让行车更安全、直观、便捷,所以高端车一般都有前置泊车雷达。
既然确定前装成前雷达,那么必须要解决控制启动方法,以及取电、走线等问题。
1、雷达取电:常通过驾驶舱和发动机舱保险盒来取电,因为雷达自带了串接保险丝,取电也比较安全。
2、雷达开启、关闭的控制方法:早期前雷达多通过手动开关+某种自动模式来控制,现在原厂雷达常用低于某速度即启动雷达、或者是踩刹车即启动雷达等过段时间自动关闭。这两种方法容易引起雷达频繁启动,打扰驾驶者。而且标致301没有车速线,而是采用网络传输车速数据,使外接车速控制雷达开关难以实现。
想了很久,决定采取“一石二鸟”的解决办法,将原“倒车灯取电”改为“示宽灯取电”,好处是既取了电,又不用专门安装开关,直接用示宽灯开关解决了控制雷达开启、关闭问题,还能使驾驶室干净利索少跑线,而且因为晚上很少开车,所以不影响正常用车,对我来说是极为合适的方案。
快递到了,迫不及待先看看:










探头插头、显示器插头和主机插座之间配合非常紧密,插头一插上去再要拔出来很费劲,与普通网线插头插座相比,可靠性大太多了。

壳面有质感,按键紧实有弹性,做工不错。

帽沿遮光有利于在强烈阳光下,依然能够看清屏幕内容。

探头上有防松螺丝,不仅插结实还要拧紧,接触非常好。


周六联系了安装点,预约周日早上前去安装。周日8:30见了店老板,谈谈走线和取电问题,一会儿几位师傅来上班了,开装。

这位师傅自已的车也是标致301,比较了我的车之后说电池不一样,他车上安的是骆驼电池。他很敏感地发现我的防冻液低于最低液面一部分了。

图上红框部分是标致301前保险杠的内部样子,打孔要绕开雾灯和格栅卡子。

一开始师傅不打算拆前保险杠,很将就的躺在地上走线,在我强烈要求之下,最终还是部分地拆了前杠,用黑胶布缠好雷达线,然后捆扎在前防撞梁上。

走完线之后开始破线接线,用一支磨尖的电笔,找到示宽灯线接上。

雷达主机有自带的双面胶,固定在发动机舱保险盒盖上。






超声波对障碍物有区别的。如果障碍物声阻抗(即材料密度x材料声速)差距小,在其表面多产生折射,声阻抗差距大,其表面多是反射。本例以塑料袋和纸盒为模拟障碍物,纸盒反射超声波比塑料袋要强得多。

左侧两个雷达测试误差约0.1米,右前两个雷达的测试误差约0米。

对不同位置采用不同材质障碍物测试测距准确性。

不足之处是探头的设计,较为简单,探头上有2块胶体,意在增加摩擦力,但实际使用中,探头比较较易脱出。

综合以上测试过程,可以看到“铁将军”产品质量、做工很好,材质、外观都为上品,用起来很方便,下面分项给出体验推荐值:
外观、包装、做工 推荐值 ★★★★★
安装方便性 ★★★★☆
语音、音效报距  ★★★★★
显示定位精准性 ★★★★☆
运行稳定性 ★★★★★
综合以上得分,给出综合推荐评价为: ★★★★★


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了解商品详情:http://jia.autohome.com.cn/item/detail/103334#pvareaid=2031301
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