上次去新疆玩了一大圈，回来车就停车库基本没有动，这个月终于又有三天假期，所以以我这种跳脱的性格，必须出去溜达一圈，朋友圈的朋友一天都在问，三五天时间去哪啊，没地方去啊。又不少人问，国产车开着到底咋样啊，你开了这么久了，有什么问题没？今天就一并解答一下。
    先说车的事情吧，世面上的车我也开过不少，选两辆有长途驾驶经历的车来对比一下，一辆翼虎2.0顶配，一辆2.4歌斯图。这两辆车我都有长时间长途驾驶经历，做工上h7感觉还是基本没什么差距，这当然了，是自己的感觉。空间上，h7是最大的，翼虎后排纵向空间还是偏窄了，福特的车基本没有以空间见长的，歌斯图空间够大，只不过因为溜背造型，后排头部空间有点矮，但是都够用。说完空间说下动力，翼虎真的是有力，随踩随有，加速相当线性，没有一个明显的动力爆发点，h7动力也行，只不过有明显的动力爆发点，不够线性，但是不影响驾驶感官，至于歌斯图，2.4明显是小马拉大车，平路看不出来，国道上坡才知道酸爽。这里插一句，很多人说0-100加速不重要，又不是赛车，说这话的人一定没试过国道超车，和上坡超车，那不仅仅是超个车，那也是安全！！！动力相当重要，所以怎么说，哈佛车里面就h7动力性最好。买它准没错。然后说配置，歌斯图和h7配置差不多，这里要好好说下翼虎，因为是顶配， ACC自适应巡航功能太有用了，在高速上就把稳好方向盘，其他什么都不管，人要轻松很多。还有就是自动刹车，人嘛，肯定都有打盹的时候，但是机器没有啊，上次就是翼虎的自动刹车，让我避免了一次追尾，所以啊，国产车都是以配置见长，我的h7是16款顶配，但是还是没有这两样最管用的东西！！HAVAL要加油哦，这些以后标配才好！！最后说下油耗，这三台车在我手里用的时候，都差不多百公里10升出头的油耗，半径八两吧。最后总结一下，h7和这两款车不看价钱品牌的话，其实差不多，不要太过纠结。
    说完了车，我们还是说说今天的正事，如何利用三五天的时间，拼凑出一一个愉快的假期！！！出行之前，车辆的检查保养必须重视，每次出远门的必修功课！开到4儿子店，刚好接待说服务节有专车专检，微信支付了9.9元运气将就，抽了99元，刚好这次保养抵扣99。

第一天。车上午去4儿子店做了检查，主要是要等朋友请假，只有中午才出发，终于等到那个鳖孙，所以愉快的出发。重庆经都江堰到小金县住宿！！

第二天，今天的行程是从小金县，直接拉到亚丁，有700公里远，所以今天主要是翻山越岭的赶路。途经八美，雅江。路边的雪山，高原都越来越漂亮了！相当于今天就是走的景观大道！

第三天，今天的行程主要是在亚丁香格里拉游玩，在这里我还准备给大家做个知识普及。香格里拉”一词源于《消失的地平线》一书，在藏语中意为心中的日月，因其圣洁优美被誉为“世外桃源”。香格里拉有神圣的雪山，幽深的峡谷，飞舞的瀑布，被森林环绕的宁静的湖泊，徜徉在美丽草原上的成群的牛羊，净如明镜的天空，金碧辉煌的庙宇。因为这本书没有明确的说明香格里拉的具体位置，所以在现在中国，有两个香格里拉，一是云南迪庆，二是稻城亚丁。这个其实不重要，因为这两个地方隔得并不远，从地图上看，都在川滇交接处，所以我们可以笼统的称呼他们都是香格里拉！最后再啰嗦一句，稻城亚丁，我们平时都是一起称呼，其实应该是亚丁镇属于稻城县，景区全部都是在亚丁，而且提醒大家，住宿尽量住亚丁，不要住稻城，不是因为距离，是因为稻城海拔3600多，亚丁2800不到，大家自己掂量下自己的身体状况吧。最后，进香格里拉耍，只有一天时间的话，建议九点之前进去，能坐车尽量坐车，那里海拔高，有高反，走几步就累，把时间一定留充足。而且景色美，照相时间必须留充足。耍两天，就直接住景区里面，适合时间比较充足的人

第四天。今天的行程就是从亚丁到康定，途径世界高城理塘，新都桥，折多山。大家在11月底来这些地方，记得多穿点，冷得死人的。这里要插一句，我2015年八月的时候，经318过新都桥，理塘进藏，当时网上说新都桥，理塘是摄影师的天堂，我路过的时候，确实是光与影，山与水的交错，担得起盛名之下无虚士。两年过去了，我又一次经过这里，我只能说，厉害了我的国，短短两年时间，新都桥沿途居然没有空隙的修满了房子旅店餐馆，理塘县城从我目测起码体量扩大了一倍，人民群众的生活水平应该是改善了，但是当年那原始风貌也随之消失，摄影师现在在新都桥估计就不要照景色了，只有照点藏族人民民风民俗了。

第五天。从康定回重庆。四天半愉快的旅行就这么结束了。记得，时间就像海绵里的水，只要肯挤，总是有的，四五天的时间，一样玩的开开心心的！！最后，这篇***是用手机打字，居然图片只能上传40张，好多美美的照片都没来得及上传，可惜了！！！