H7到手1年了，最近准备着预约二保。本来二保也就常规的弄一下那么几个项目，但是过程中还是发现了一些之前未曾留意过的地方，与大家分享一下。

我特意约了一个非节假日，想着不要那么多人去排队，4s的师父也不要那么高强度的工作，必定会更细心一点。。。

一早到了4S，因为我购车不是在这家店的，本来想着它们可能不会怎么热情，但是体验过后，觉得哈弗的服务还是值得给一个赞的。

跟着师父进入了车间，第一眼就看到了他们的工作日程安排以及各种规章奖惩规则，可见他们的售后是有比较规范的管理的：

车间不算特别大，不过东西摆放比较整齐，当天的车也不少：

二保也只是一个常规的保养，其他车友也已经多次分享过，不外乎：机油相关、燃油相关、空气相关、空调相关。所以这里不过多的介绍了。

大保健：

我一直不知道千斤顶是到底要顶在哪里的，这下明白了：

我最关心的变速箱漏油问题，依然没有漏，我是17年底的出厂，这个时候的装配工艺应该比较成熟了吧。不过我倒是希望它要漏就尽快漏，早换早放心，免得以后过保了再换就不好弄了。  不过还好我是5年保修。。。

放出的旧机油确实颜色比较黑了：

新安装好的机油滤：

都说H7的空调滤比较难换，看专心的小哥，给一个赞：

因为我自己对换过轮胎，所以重新匹配一下胎压监测装置：

各种项目完成后，排队免费洗车。。。

今天偶遇了好多兄弟。。。

下面是惊喜+惊讶+惊吓部分：
1，保养项目完成后，启动车子，车机的屏幕就一直停留在这个界面，重新发动车子也是一样，吓了我一跳，后来4s的老司机告诉我是车机开关关闭了，开机即可。

2，保养的时候，我是咖啡奶茶一杯接着一杯的来，免费不喝白不喝。然后中午的时候了我就跑出去吃了个午饭，差不多吃完的时候4s来电话，说要不要帮我订午餐！！！   亏大了！！！ 不过侧面反映出他们的服务比较到位，很为顾客着想。（当然啦，赚了我那么多钱！！！）

3，我是要求把废旧的机油带走的，因为我家里经常要润滑，正好能用上。保养师傅了解后，直接跟我说：旧的就不要带走了，这里还有一点没用完的全新的，如果我有用就直接送给我，真是太激动了。。。

4，由于我自己对调过轮毂，师傅非常建议我做一下轮胎动平衡，即使后面的2个轮不做的话，前面的2个也是比较建议。  我觉得有道理所以前面2个驱动轮做了动平衡。后面看到师傅给贴上了好些贴片到轮毂上，说这个情况比预想中还要糟糕一点，幸好检查一下。

5，打开发动机前盖和下盖板的时候，我就能感觉到平时发动机仓肯定是老鼠开party的地方了，各种食物、各种老鼠屎、各种脚印。  想起停车位旁边还有一堆老鼠药，心想要是老鼠吃药后，跑到发动机仓或者驾驶室内死掉，那就麻烦了。。。 现在还没有什么好办法能解决这个问题。

6，H7抬举起来的时候，隔壁一个哥们在保养H2，看到我的底盘后连胜称赞，说跟他的H2对比起来，H7底盘扎实多了。于是我对比了一下几款车型的后轮支撑部分，果然是一分钱一分货。我不专业，说不出他们的什么专业术语，但是看材料也能看出有大的区别：

H2的后轮连接部分： 简单脆弱的连杆。

H6的要宽实一点，不过也是有一部分是塑料装饰件。

H7的就结实很多了：

H9有完整的后桥，这就没法比的了：

这就从侧面反映出H7的结实了，那么车子就更重了，油耗肯定也更高。不过相比于安全性来说，高那么一点油耗其实不算什么了。 这令我想起了某些日韩合资，用泡沫来做防撞杆来实现低油耗，实现所谓的“溃缩吸能”！！！反正我是笑了。

买车标准：   别人撞我，对方死；  我撞别人，对方死。