关于S3有一段时间了，从8月起就筹款准备买，到后来从4s店知道了汽车之家，到经常关注瑞风S3论坛，到现在的准备放弃……

放弃原因： 

第一  论坛的车托太多了

      各种忽悠新手小白，准车主提出点质疑马上就是被砸成黑，难道非得买了这款车才能评价是么？如果真是一款好车用得着如此么？买了车的车主肯定有主观偏见，很难客观的再去评价这款车了。 

      随便捡过来一个关于螺栓的，这是认证车主，竟然跑来高速大家维修工说这个车是反向螺丝，呵呵，你请教的是哪门子的维修工？ 拆装过小车的轮胎么？    这样的维修工建议你以后别找他。现在只有大型车辆是反向螺丝，小型乘用车都是顺时针紧逆时针松。

      而且瑞风S3用的是普通螺帽，不是封闭的，所以螺栓再长也一样能拧到底，根本不存在顶住螺帽的问题、

这个同时也说明了，买这个车的车主基本都是不动手的小白，至少都没拧过螺丝，这种车主就容易被托们忽悠！

捎带一句： 江淮你用个全封闭的螺帽能死啊？ 弄个塑料套套上，你看看大马路上有几个车戴塑料套的！

第二：车确实偷工减料了。

       首先说 生锈门 ，江淮现在可能吸取教训了，但是论坛之前爆出的 减少 双面镀锌钢板配置 文件是确凿存在，而且厂家也没有给出非常合理的解释，反而是一群ID上蹿下跳，硬是说江淮研制出了比镀锌钢板性能更好、价格更低的钢板，而且列举了镀锌钢板的重重不好，例如不粘漆等。  如果有这个技术的话江淮就凭给各大品牌汽车制造商供应钢板就可以独霸市场了。 座椅下方的钢管生锈也是确凿存在的吧，座椅单薄也是确凿存在的吧，这个可能不是江淮的问题，是座椅供应商的问题，那么同价位的竞品车型的座椅供应商有出这种问题么？

        再来说 掉漆门   ，瑞风S3号称使用了鹦鹉漆（不懂的），但是现在有车主陆续反应出现车门、保险杠脱漆问题；而车托的回答就是车主使用不当，碰到了。 好吧，那就算车主倒霉。可是前阵子一个事故彻底暴露了，瑞风S3的一次轻微事故，前保险杠被撞弯，直接脱漆！   大家没事去“现身说法”版块看看事故帖子，保险杠的事故图多得去，你们看看有几款车保险杠的漆是成片状脱落下来的?!

      再来说  掉发动机   ，现在为止至少俩例，帖子有被删除的。 托们都说这是发动机托底造成的，而且是发动机下沉技术保护成员的！ 刚上市，这么点保有量的情况下就出现多起这种事故，难道瑞风S3车主都是走的别人不走的路是么？  路上托底的车多了去了，轿车更是经常被托底，你见过几个断发动机支架的？  严重的就是油底壳破裂而已，也没动辄就“发动机下沉”！ 

     板车后悬，车轻，这些都是正常的，毕竟车价在这摆着，谁也不会做赔本买卖。 但是必要的质量保证请厂家做好！

这个发动机支架如果是有设计缺陷，如同大众速腾的后悬架一样，新车的时候是一般不会出问题。等使用一段时间后随着金属疲劳的积累，某天啪嗒 就断了，这是要命的事情。

     车是否好开，取决于 底盘、发动机和变速箱。 电子设备可多可少，因为都可以后期加装，花不了多少钱。所以选车要多比较，我不是托们口里的买奔驰买宝马的主，即便是7万元我也是一点点攒下的，所以我会多比较，我在意这些问题。但我不会拿着7万元的车去和17万、27万车去比，因为比不了！  

     瑞风S3这个价位附件的SUV也是有多款的，为了避免被认为是托，我就不说是哪几款了，大家可以自己去比较。

     综上，在江淮还没停止雇佣托之前，在还没站出来正面解决这些问题之前，我选择放弃这款车。