有的人买车是为了彰显自己的身份地位，
有的人买车是为了玩车改车，
有的人买车是为了能去自驾游，
还有的人买车是为了跑生计挣钱养家，
而我最初买车，
却是为了我的女儿。

结婚之后，每年的春节都是我一家人最痛苦的时候。
特别回老婆家，都可以用“寸步难行”来形容。
距离虽然只有60公里左右，一路上很多都是山地丘陵地带，蜿蜒曲折，路况也不好。
关键是在我家镇上客运站，根本没有直达去老婆家的大巴车，唯有的就是两趟“过路车”。
也就是说如果错过这两趟车，就得等第二天了。
所以每年春节回老婆家，天没亮就得到客运站买票候着。
本来春运期间客运站里面就人满为患，不早一点去根本买不到票，只得打“野猪儿”（黑车）回去，打车费不仅贵，还非常不安全。
刚结婚的时候吧，就我和老婆乘车，也没觉得有啥不方便的。
直到带了女儿，我才明白：
春节回老婆家的路堪比“唐僧四师徒过火焰山”。

60公里路程，
大巴车晃晃悠悠得走两个小时，
运气最霉时中途再换乘两趟。
车辆超载行驶，没有座位。
我和老婆站着，襁褓中的女儿就让有座儿的陌生人抱着。
现在回想起，鼻子都还酸酸的。
我相信没有车的人都有过这样的乘车经历，只要是中国人都能体会这样的“春运囧途”吧。
为了改善家人的出行，我决定买一辆“车”。
但我没有驾照，加上经济有限，便买了一辆助力摩托车。

摩托车被没收后，我又“一夜回到解放前“。
后来和老婆商量说：咱们买辆车吧。
老婆说我们也没什么钱，一辆车怎么也得十来万的呢，（那时候国产车还没有集中爆发，市场上基本以合资车为主）再说咱们一打工的老百姓，买车干什么？
我说什么也不为，就为了我们的女儿，先不说每年回你家那“遭罪的回家路”，就是平常带着女儿，大包小包出行也是非常不方便，实在不行就贷款！
······
2012年初，我和老婆撇下1岁的女儿，跑到离家千里之外的西藏打工挣钱，因为飞机票很贵，一年就春节回家一次，这买车的计划也随之搁浅。
直到2015年，我和老婆从西藏回到老家工作，这买车的事宜才又被提起。
然后就是不停地选车，看车，提车，上牌······

自从买车后，
我的生活也发生了很大的变化，
过年过节走亲访友更便利了，
不用再大包小包地去挤客运车，
关键是女儿再也不用受罪，
爱车为一家人的生活带来了太多的安逸。

女儿似乎天生有晕车的毛病，以前无论是乘大巴车还是乘坐别人的小轿车，她都会晕吐的特别厉害。
直到我买了车有两年了吧，她的这个晕车的毛病才逐渐没有了。
我想可能是平常晕得多了，已经产生免疫力了吧。
有车以后我开始喜欢给车拍照，并且渐渐地喜欢起摄影，没事儿的时候也喜欢给女儿拍照片。
没想到女儿拍起照来也挺上镜，还会自己摆动作。

我为家人买辆车，
女儿为我当模特。
人车紧密不分离，
爱车助力小生活。
这就是我简单平凡的人车生活，
一辆车虽然没有让我的身份地位提高，
虽然没有让我挣更多的钱（养车还挺费钱的），
我的车虽然不贵，
但它带给了我家人五星级的安全。（骏派D60在C-NCAP碰撞成绩为59.6的高分，获得五星安全认证）
我的车虽不豪华，
但它给我的生活带来了便利，
带来了许多开心出游的美好瞬间。
我觉得一个家庭的幸福感与车的好坏无关，
只要是合适自己的车，
它总会带领着我们找到诗与远方的田野。