哈哈，首先要谢谢凌派。国庆之后一直想出去玩一趟。然后就一直处在根本停不下来的繁忙状态，想想估计今年是没戏了。虽然是个油腻的中年男人，但我很怕冷，所以打算进入12月就开始进入温室状态，和户外绝缘了。但是还是有点心有不甘。所以一看到去老虎滩，还包吃包住，一下子不拘的灵魂又跑出来了。家里有辆SUV，但是平时老婆因为工作的关系经常开到外地出差，所以我打算过年之前再买一辆三厢的上下班和家用。
可能是因为太激动结果那天我很早就到了东港，然后……然后我一个人转了好久，正好拍几张照片。

大概9点半大家都陆陆续续到的差不多了，先来一张合影。

我们这个车子坐了5个人，行李很多。竟然一点也不拥挤，甚至还有些空余。之前我买SUV主要就是喜欢开车去郊区烧烤和露营，感觉凌派也能轻松胜任。总体来说凌派作为一辆家用中级轿车，有这样的空间表现已经足够了。
同时，它的储物空间也是非常丰富的，基本上平时手上拿着的像手机、钱包、钥匙等物品，随手就有位置放。此外它还设计有很多小机关，比如中控台及后排座椅下方的隐藏式的储物格。所以，它的空间你就不需要担心了。

中途我们几个人轮流换着开了一段，总体感受在一般的城市路面上它的油门调教的比较灵敏。凌派搭载了一台1.8L自然吸气发动机。同时装了一台CVT无级变速箱，同样也是以省油和平顺性著称的。D挡下起步相当轻盈，加速也没有丝毫的拖沓。当你切入S挡时，凌派也出现了不淡定的一面，动力输出变得直接了许多，加速超车也是得心应手。
虽然是自然吸气但是在日常驾驶过程中动力依然很强劲，加速感能很明显感觉得到。转向嘛，属于那种不重也不轻的居家风格。悬挂调校的也是舒适取向，比较柔软。总之，这是一辆无论是开起来还是坐起来都非常适合家用的车。

另外凌派的燃油经济性突出，一路上常常跑出百公里6.7L的油耗。还配备了“Econ”节能模式，之前我没有使用过类似功能，感受了下，特别是拥堵路段省油真的不是一星半点。

除此之外，凌派在安全性上面给你上了更多保险。增加了HSA斜坡起动辅助系统，在爬坡时可有效防止车辆在换挡时受重力影响后溜。此外，紧急刹车警示系统(ESS)等安全配置也进行了全系标配。从主动安全配置的丰富程度来看，凌派强出很多。

终于到达老虎滩海洋公园，这次试驾总体而言，动力足、驾驶感优秀、油耗低、行驶平顺、这就是凌派给我的感受，这个价位，可以作为一个很明智的选择。好啦，下面我要去拍照啦！