#新一代凌派 见所未见#完美蜕变,体验全新一代凌派
1 2 发布于 2019-04-26 13:16:30 只看楼主 热门标准
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再次邂逅本田新一代凌派


走进本田的展厅感觉很亲切,记得几年前冠道上市的时候,自己有幸参加了冠道的上市发布会。今天本田今非昔比车型更新换代比较快,凌派是本田旗下的一款紧凑型三厢轿车,从上市推出后很受大家的喜爱。现在国内的三厢轿车竞争特别激烈,本田的凌派新款车型悄然上市了,新款凌派变化非常大。从外观到内饰本田把自己最拿手的黑科技都配置到凌派上,凌派定位10W左右对于消费者还是有很强的吸引力的。今天带着对本田凌派的好奇,再次走进凌派感受一下凌派全新车型的魅力,换装了1.0T发动机到底怎么样呢?下面请随我的镜头一起,走进凌派吧!

新一代凌派,见所未见

全新科技加持,凌派再次整装出发

一身傲骨简直了,机智就有神操作,动力油耗两相宜……

新一代凌派,为你而来

本田展厅内窗明几净,工作人员热情周到

俯视全新一代凌派,2730mm的长轴距有着舒适的乘坐体验

本田新一代凌派亮点解析











【外观细节亮点】
每家的车型都有自己的特点,本田凌派也不例外,家族式的脸谱让我们一眼就可以分辨出这是本田。凌派前脸也运用了本田家族脸谱,横幅的镀铬亮条很粗壮,中间特别突出了本田的车标。羽翼式前大灯非常犀利让人过目难忘,大面积蜂窝式进气格栅非常醒目,给人的感觉就是时尚突出年轻化的外观设计。轮毂造型非常动感,实拍车型配备玛吉斯轮胎性价比很高,双腰线车身线条变化不算太大,2730mm的轴距下车内空间变得很富裕。尾部看起来很像雅阁,全LED尾灯点亮后特别漂亮。
【内饰前台亮条】
凌派的内饰设计的简约大方,中控台上的软性材料让内饰变得精细,拥有不错的视觉和触感。三辐的方向盘也是家族式的样式,高配车型带有多功能按键,一键启动非常好用。实拍车型为后加装中控屏,凌派中高配车型带有本田HONDA CONNECT智导互联,支持流行的手机互联,旗舰版带有自动空调并且有数字显示读取很直观。
【座椅空间亮点】
凌派带有皮质包裹的座椅,实拍车型并没有电动调节功能,但是座椅填充物确实很柔软手感非常舒适。作为主打家用的三厢轿车,空间是比较重要的,凌派轴距2730mm同级别着属于很有优势的。后排配备三个独立头枕,三点式安全带儿童安全座椅接口都一应俱全。后备箱容积比较大,对付日常使用绝对没有问题。
【底盘动力亮点】
凌派底盘布局上并没有特别的亮点,前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂中距中规,整体偏向家用风格。全系只有一种动力提供选择,本田的1.0T发动机代号为P10A3三缸涡轮增压发动机,别看是三缸排列功率绝对不含糊,最大功率90kW,最大扭矩为173Nm,可谓是小身材大动力。

本田新一代凌派外观细节


再次见到新一代凌派,见所未见要你好看

凌派属于本田家用三厢轿车,竞品车型比较多,凌派这一次的改款也是亮点十足

先从前脸说起,前脸最显著的特色就是本田粗壮的镀铬和大大的本田车标,确实很醒目一眼就也可以认出。另外前脸蜂窝状的进气格栅突出视觉观感,感觉这大嘴比较霸气。羽翼式前大灯非常漂亮,造型凸凹有致富有立体感。

新一代凌派在车子的外观上有着很高的原创性,大灯非常犀利有精神,近光灯加入透镜,领先版以上车型带有LED光源

雾灯为卤素光源,高配车型配备LED光源

外后视镜造型很修长,双色的配色很主流,加入LED转向灯功能,豪华版以及以上的车型带有后视镜加热功能在雨雪天感觉很实用

同色的车门拉手很握感很不错,实拍车型并没有无钥匙进入

车门里侧加入大量的软性材料,扶手区皮质覆盖,只有主驾驶侧带有一键升降功能,典型的日系车风格

刀锋式的多辐铝合金轮毂造型时尚,配合玛吉斯轮胎视觉静音效果不错


油箱盖与腰线浑然一体,油箱盖上腰线贯穿

车尾带有倒车雷达,实拍车型没有配备倒车影像功能

车尾的镀铬亮条与车头相呼应,翘起的扰流板增加尾部的运动风格

全LED尾灯与大哥雅阁有很大的相似,造型凸凹有致很有立体感

凌派的英文标位于右尾灯上方,很醒目

后风挡里侧的LED高位刹车灯,全LED光源

1.0T独有的标志,180TURBO

凌派配备小天窗,虽然没有全景天窗但采光效果还是不错的,天窗支持两种开启方式

本田新一代凌派璀璨灯光


全新一代凌派在灯光上大做文章,大灯颜值非常高

LED日间灯与近光灯效果

领先版和旗舰版才配备LED光源,以下配置无缘LED光源,只配备传统的卤素远近光

LED转向灯在大灯边缘位置,点亮后非常醒目

可视面积比较大,另外近光透镜聚光效果不差

外后视镜上的LED转向灯,面积不算大

车尾示宽灯点亮效果,相比前大灯厚道多了


后雾灯只在左侧尾灯上配置,右侧并没有

LED转向灯非常漂亮



刹车灯点亮效果

本田新一代凌派前台中控



中控台布局大方全部采用软性材料包裹,并且带有缝线处理精致有品位

前台中控台层次感很强,各功能区划分合理操作方便

三辐家族式方向盘,高配车型带有多功能按键和皮质包裹

双圆仪表盘很普通的样式,中间液晶屏显示内容非常丰富


中控台用料考究要比上一代凌派进步很多,加上黑色的装饰面板很精致

一键启动位置很方便,容易操作

后加的中控屏,凌派在领先版和旗舰版上才有8英寸的中控屏,顶配车型支持车联网功能,空调区域实拍车型为手动空调,顶配车型带有自动空调和数字显示

凌派配置了CVT无级变速箱,带有电子手刹和自动驻车功能,发动机自动启停也有


功能区比较清晰,挡把前方是双杯架设计,带有限位器

全新的凌派配置了TSR交通标识智能识别系统,在旗舰版上才有配置

挡位区划为合理,中央扶手箱比较大

扶手箱皮质覆盖手感不错



本田新一代凌派座椅空间


座椅为手动调节,舒适度非常高座椅带有一定的倾斜角度

副驾驶侧同样是手动调节,座椅的填充物很柔软回弹力很棒,坐上去很舒适


后排座椅相比前排来说更加舒适,坐垫很宽大空间绝对有优势

后排座椅配备中间三个头枕和中央扶手,这些都是比较人性化的设计

后排座椅带有两组儿童安全座椅接口,方便带孩子外出固定儿童安全座椅

2730mm的长轴距下后排不论是头部空间还是腿部空间都宽松,乘坐起来相当舒适


后排出风口,并没有配置后排充电接口希望后续加上


车尾箱打开状态,***的线束有些不太美观

内部空间非常大,而且地板很平整


本田新一代凌派底盘动力



一身傲骨简直了,安全性还是比较不错的


前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂中距中规,没有特别亮点




发动机带有隔音棉设计,支撑杆为手动支撑

亮点十足的1.0T三缸涡轮增压发动机,本田特别有亮点的一款小排量的发动机,动力油耗都有不错的表现

最大功率:90kW,最大扭矩:173Nm,这次没有能试驾感觉还是有遗憾的,从参数来说动力绝对是够用的

钥匙造型蛮漂亮的,凌派值得品鉴

最后编辑于2019-04-26 13:30:29
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