桂花山 2014-2-24 17:35:17 发表在 23楼
起步那一下还行,20~80绝对比不过那些涡轮的,根据你的要求,还是上涡轮的比较好..........和同级别的BBA相比,英飞这款变速箱也要差了一点,宝马那款8速就不说了,确实牛B,奥迪的CVT换挡冲击基本没有,英飞的有时候换挡冲击比较明显,奔驰E那款变速箱在换挡平顺性上也比英飞的要好............
游钓野鱼 2014-2-24 13:19:26 发表在 11楼
首先非常感谢你的回复
我的天籁也是2008年购买的,当时听说最后一批进口发动机变速器,真假不知道了
,少量天籁车都有这个问题,说明书上有……
Q70的品牌档次高于天籁这点没有问题,内饰精制这点已经看过,确实不错!
你的意思是Q70的变数器还不如天籁的CVT?同样存在市区常用0—60吗无力,173千瓦的动力被超出的车重抵消了!超过120码时高速才能发力,我觉得意思不大了,天籁突出的是平顺舒适,操控对这么大的车来讲意思不大……!看来我需要去试驾一下低速段0—120吗在高转速下发动机的噪音振动等是否超过天籁2.5CVT!看看是否在能承受的范围内,假如还不如天籁!换Q70就意思不大了!再次谢谢你的回复
游钓野鱼 2014-2-24 13:19:26 发表在 11楼
首先非常感谢你的回复
我的天籁也是2008年购买的,当时听说最后一批进口发动机变速器,真假不知道了
,少量天籁车都有这个问题,说明书上有……
Q70的品牌档次高于天籁这点没有问题,内饰精制这点已经看过,确实不错!
你的意思是Q70的变数器还不如天籁的CVT?同样存在市区常用0—60吗无力,173千瓦的动力被超出的车重抵消了!超过120码时高速才能发力,我觉得意思不大了,天籁突出的是平顺舒适,操控对这么大的车来讲意思不大……!看来我需要去试驾一下低速段0—120吗在高转速下发动机的噪音振动等是否超过天籁2.5CVT!看看是否在能承受的范围内,假如还不如天籁!换Q70就意思不大了!再次谢谢你的回复
游钓野鱼 2014-2-24 18:00:38 发表在 31楼
起步提速主要是看2000转一下的扭矩,加塞看30吗一下的瞬间提速,现在习惯了CVT了,很少加塞了
不行就考虑5系的530领先版吧,价格就比525豪华版贵3万,不过真心喜欢Q70的外观内饰,另外大奇瑞的低调车标!
用车拉钱 2014-2-24 17:56:09 发表在 28楼
功率大小对你加塞没有任何意义,你加塞会轰到5000转6000转加塞吗?
最大功率都到6200转了,换句话说你起步加塞最多加到3000转,而此时的扭力和天籁,和很多同排量的发动机没多大的区别,除非涡轮的,当然,这时候宝马525那就完全不同了1350转就最大扭矩,而且还比Q70 4400转的最大扭矩高近50N,怎么比?
Q70这种2.5的发动机,参数漂亮,城市里被车重抵消了,你就把它看作一般的2.4,2.5的车子就好了,高速上相比巡航起来会有点优势。
我也很纠结2.5的动力,出个3.0的或者3.7的非混动的就好了。
超喜欢它的内饰。
不行就考虑5系的530领先版吧,价格就比525豪华版贵3万,不过真心喜欢Q70的外观内饰,另外大奇瑞的低调车标!用车拉钱 2014-2-24 18:09:41 发表在 34楼
外观我还不是太感冒,我主要看重两点:1,性价比,2,内饰真心喜欢。
外形我觉得车头,特别是头灯 媚了点,没什么气势。
宝马530和525都可以试试,米够就不纠结了,直接530,什么都有了,动力,外形,线性,品牌,唯一考验的就是小毛病了。
我第一次试的530,路况不好,路程也不多,感受不深,第二次试的525,如果不烧机油的话,绝对525城市里更舒服

可能不会很明显地感到爽快。桂花山 2014-2-24 20:05:05 发表在 38楼
宝马的动力是真心好啊,开起来很舒服,但是那内饰就稍微那啥了一点,只可远观,不可近看啊~~~真心是40W的车配了价值50W的发动机和变速箱,却用了二十万的内饰和十几万的音响,而Q70L40W的车配了40W的发动机和30W的变速箱,用了五十万的内饰和40W的音响..............
宝马个人根据身边朋友的反映,觉得在驾驶上毛病不多,但是一些细节上的小毛病比较多,比如亲眼所见一朋友关后门重了一点,他的新款320I的尾灯给震下来了,当时我就震惊了.............

我了个去!!这不能怪Bmw 只能怪国内工厂太艹太艹了。。。
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