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2014-04-29 15:23:38 IP
游泳D月亮 2014-4-21 21:03:32 发表在 主楼
因为前半部分文字较多，怕童鞋看着眼晕，发张车模镇楼，同时也有消除脖子僵硬的功效。大家跟我一起向左摆摆头，1 2 3 4（爪机党请跟上节奏，不要转动手机哈）
前言
六座低配买了几个月，本人是个80前大叔，不好意思挺着大肚腩对车拍照，一直也没有发订车、提车等作业。
由于本人一直固执地认为，我买的是MPV，而MPV就应该是七座的，因此对不是七座始终无法释怀。
终于，行动起来，让想法成为现实。
于是，就有了这个帖子，希望对想改成七座的童鞋有点帮助。
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最初方案
一开始是想把二排的扶手拆除，...
用马5的中间折叠更好了。不过就是，那个座位很难买！ -
2014-05-01 22:38:04 IP好贴留名
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2014-05-02 17:19:43 IP我的愿望是，将5座改7座（2+3+2），备胎必须的，楼主有好见解没？又省1万大洋，岂不乐哉！
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2014-05-02 17:27:34 IP不错，真的七座了
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2014-05-03 00:02:46 IP角铁该防锈，我以前买二手欧蓝德改过，结果久了生锈
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2014-05-03 10:49:21 IP我买杰德六座版就是特别喜欢六座的独特设计，与众不同，改成七座干嘛？真没意思！改成七座反而太普通了，还不如直接选七座车！
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2014-05-03 11:37:56 IP为了多坐1个人把第二排改了，我是实在不理解的，天天都要坐5个人吗？再说了，改了之后，第二座不能实现乘客各自个性化的放倒提升舒适度，完全失去了6座第二排的精心设计，损失挺大！
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2014-05-03 18:03:22 IP放倒的角度不知如何，所体现的舒适度是否相近？另外，你也提到一个瑕疵，第二排的往前折叠没有原两座椅那么垂直，也不美观，我看到过有车主只使用第一排和第三排的，将第二排折叠后，从第二个车门放置东西和上下车，及最后一排乘坐起来又是另一种风格，而且当初第二排的V型滑槽在往前滑动时，两个座椅相分离，留出的中间一个过道，身材腿部瘦小或小朋友是可以轻易从第二排走到第三排，而无需翻折第二排座椅，也方便旅途中有小孩或多成员的交互相流互动，我想这也是杰德4+α设计理念的一些初衷吧，我只是为设计师所费尽心思为消息者创造独特的最佳体验或与众不同，却被我们不理解并最终否定而归于平庸所感到惋惜，就如苹果团队不断追求更轻薄，甚至为减厚1微米所付的不知多少心思，却被我们中国消费者一个手机套，就全然抹杀掉！
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2014-05-03 21:05:59 IP
又超速555 2014-5-3 18:03:22 发表在 138楼
放倒的角度不知如何，所体现的舒适度是否相近？另外，你也提到一个瑕疵，第二排的往前折叠没有原两座椅那么垂直，也不美观，我看到过有车主只使用第一排和第三排的，将第二排折叠后，从第二个车门放置东西和上下车，及最后一排乘坐起来又是另一种风格，而且当初第二排的V型滑槽在往前滑动时，两个座椅相分离，留出的中间一个过道，身材腿部瘦小或小朋友是可以轻易从第二排走到第三排，而无需翻折第二排座椅，也方便旅途中有小孩或多成员的交互相流互动，我想这也是杰德4+α设计理念的一些初衷吧，我只是为设计师所费尽心思为消息者创造独特的最佳体验或与众不同，却被我们不理解并最终否定而归于平庸所感到惋惜，就如苹果团队不断追求更轻薄，...
确实如你所讲，这车二排的设计就是多彩。
我也经常不翻起二排，就叫人从二排中间进三排。
三排的乘坐舒适感不如二排，这个是无可争议的，所以，在4人以下，还是让乘客坐二排吧。
这样改了之后，向后放到的角度不如原装的角度大，因为座椅大了一点点，但半躺着还是挺舒服的。
改得不完美，和预期有些差距，我也毫无隐瞒的把不完善的地方说出来，希望有看官改的时候，做到尽量接近完美。
再说，怀念原装的时候，还可以把原装的换回来嘛，就十来个螺丝，不复杂，自己就能换。
花钱不是很多，就能圆了自己的七人车的愿望，何乐而不为呢？你说呢？ -
2014-05-03 22:21:22 IP给个赞啊！！！51下定了5座版，看了这个真心想去换一台6座！！！！！！！！！！我家车位细，最想买的奥德赛停不入，本来一直想去买6座的，那天试了实车后糊里糊涂地订了5座。。
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游客
