我非本田粉，也非某水军，只是想用发生在我杰德车的实例告诉大家，机油增多，机油乳化现象确实存在。杰德1.5T豪华版于2017年4月购买，到7月底跑了4800公里，同时完成首保，在首保时加价用了黑桶的0w-20机油，当时相信本田的产品就没有关注机油其他什么的，车吗用来开的，哪有那么矫情。到此引出我的上一辆车是1.8经典福克斯手动乞丐版，真心耐操，由于现在市区里越来越堵，开手动确实有些累，就处理了。
好了，少说点吧，就说说机油门事件吧。在2018年1月17日晚，我在汽车之家杰德论坛里不经意间看到机油问题，随后就上网查，这下可好了，CR- V事件波及到杰德了，心里还默默祈祷，这是只是个例，杰德不会吧，带着半信半疑的想法，下楼看看自己的车吧，此时都晚上十点多了，拧开机油盖，一看黄白色的东西附在盖上，我懵逼了，中招了？？？好，我在看机油尺，一万个蒙蔽！这一夜真他妈难过，才8个多月的车，表显示里程9500公里就成了这样。
1月18日上午，我先去单位，10点左右从单位我把车开到4s店，此段距离有8公里左右吧，到了4s店，我直奔售后说，快找个技术工给我看看车的机油，他拧开机油盖一看，他也愣住了，他说我找下技术部负责人吧，让他看看，好了，大约3分钟后负责人过来了，我问这是不是乳化了，他说这正常，我当时就穿火了，啥？正常，我说你车机油也这是这样？他不吭声了，我说你看看机油量吧，他拔出机油尺，如下图，他这下闭嘴了。在4S店他们就是一个劲的胡搅蛮缠，我的原则先换油，在和我BB。商量结果是他把机油给我换了，再跑100公里看看机油啥情况。其实4S对机油门事件很清楚了，只不过他们也解决不了，只能拖了，现在就等厂家给出处理方案！我也希望东本多些担当，不要做小日本的缩头乌龟，给我们一个答复，给机油增多、乳化问题一个完整的解决方案。
此事我会跟进发贴！如有他人说我是水军或黑本，那只能证明这事没发生到他身上。
浊者自浊，清者自清，有些事不必解释太多，时间就是证明！！！