根据固特异卢森堡创新技术中心在各类不同的路面上所做的制动测试2的结果，固特异御乘SUV轮胎的湿地刹车距离与前代产品相比缩短了7%。

“静音胎面”技术采用降噪花纹与吸震胎体相结合的独特设计。为有效降低噪音，御乘SUV轮胎采用，为此主办方用心良苦，用专业术语叙述的很多，可偶作为门外汉还不是很清楚

 

来自之家的另外一位车友--山西论坛版主SS0055

因活动内容丰富，日程安排较紧，中午12：30大家在酒店大厅集合，集中乘车去天马山赛车场现场体验。

 

从酒店出发到天马山赛车场大约三十分钟的车程，我们被编在了第一小组。

场地外停满了试驾的车辆。

试驾前了解些相关知识是必须的。

 

我们将经历干湿地绕桩、高速操控体验、野地赛道四个体验项目。御乘SUV究竟表现如何？让我们共同去探究......

 

首先，固特异在媒体面前做胎噪和刹车对比测试


先后用御乘SUV和另外一国际品牌做对比

 

现场同声翻译这些先生的讲解。

做过胎噪之后，又做了一遍在湿地刹车的测试。

喷水，将路面打潮

专业的换胎的队伍

诉说轮胎！？体验高铁？！

固特异御乘SUV轮胎的吸震胎体设计还采用更大的带束层夹角，让胎体更有弹性，能更好地吸收颠簸路面所带来的震动。这些设计的结合最终诞生了一款极致卓越的SUV轮胎产品，为您开启前所未有的静音舒适之旅。

 

呵呵

体验固特异御乘SUV新品轮胎

高铁是交通工具而已

 

我们小组先体验的是高速竞技，在赛场上戴头盔，驾驭Q7放肆的轰油、急刹、急转，这还是第一次呢，短短的几公里试完还真不过瘾呢

 

 

第二项：湿地绕桩

目的是检测在湿滑的地面上，固特异御乘SUV轮胎是否仍能保持卓越的抓地力和过弯性能！

试驾人员的每一次试驾，技术都在实战中得到提高，可究竟静音轮胎与非静音轮胎的区别在哪？说实话，偶看不出来也听出来，只能用仪器和数据说话了。

 

 

第三项：干地绕桩

咆哮的引擎，飞速的轮胎，高速操控体验测试项目永远是最刺激的一幕！像赛车手那样疾驰在专业赛道上，总是能令人热血沸腾。

第四项：越野体验

固特异御乘SUV是一款适合城市型SUV的轮胎，但它在越野环境下的表现同样不俗。在崎岖的路面上，固特异御乘SUV轮胎也能越玩越野，就像偶的VV同样能够征服川藏线一样。

只是越野赛道不够越野、不够刺激...

好活动啊秦兄很专业

谢谢兄弟点评，驾驶这一块没什么问题，真正的胎噪技术什么的偶是一点都不懂的。

赛道旁的用于阻挡增加摩擦的工业废渣，在这里也是个宝了。

现场解说员专业知识要充足的多了

 

上海天马山赛车场（ STC）地处享有“上海之根”美誉的上海松江佘山，位于同三高速（A30）天马出口和沈砖公路交叉口，毗邻沪杭高速、沪宁高速和沪青平高速组成的便捷交通网，与地铁9号线的延伸距离仅有不到10分钟的车程 。

 

临近五点，大家回到酒店，这是的光线非常柔和

 

灰机、上空来了二架灰机...

 

晚饭后，迅速到佘山站乘九号线去外滩，与曾经共同战斗征服西藏的上海车友邝见面，双方回忆了去年雅江遭遇泥石流的事件，同时对今年夏季再次共同组队一路北上达成初步共识。