开篇之一——帝都人民摇上号简直是用尽了毕生的运气啊！娶到一个运气爆棚、能摇上号的媳妇儿绝对是“人生赢家”的必要非充分条件之一。

开篇之二——阐述几个观点：（1）厂商都无良，就像佳能尼康之流作为消费级相机生产商绝对不会把所有的技术集中在一款相机中，并非做不到，实是一个“利”字使然，要不谈什么产品结构、谈什么粉丝群体，车也一样，各有特点，车无完车（价格爆表也是一种不完美）；（2）买车选车这事儿能够充分反映人的生活习惯、办事态度，不绝对准确，但是你的价值观因素绝对在潜移默化之间影响你。

规划——从读书摇号开始就在考虑买什么车，兰博基尼喜不喜欢？喜欢，但是是天边一朵云，以**丝的职业规划此生无望，所以从GTR往下是可以考虑的。于是够得着的目标被分了几个等级：第一等是GTR（在帝都有房的外地人，要是打算拍拍屁股走人绝对买得起），第二等没想好，第三等是野马（别和我提这是什么美帝人民的买菜车，提什么性能垃圾操控稀烂续航废柴，就是喜欢怎么地，从80年代看美剧Knight Rider起对肌肉车就难以忘怀怎么地吧）和BRZ，第四等是和他们长得像的家用轿车，也就是运动型轿车。于是乎，先看君威，12年看到迈锐宝觉得可能就是这货了，直到13年（没记错的话）阿特兹在海外车展出世，我擦嘞！可以的！

前期——介于工作多年摇号仍然茫茫无期，2016年6月选择买了一辆外地牌照二手车，托熟人弄了辆2010款2.0自吸的君威，也算是不忘初心。很便宜，很好使，虽然提回来以后花了不少时间和钱收拾它，但这毕竟是我第一辆车，而且真的很好开。然而2016年12月，吧唧，中签，得嘞，卖了吧，逛车市的日子开始了。

选车——第一家必须奔着阿特兹去，正好我哥的第一辆车也是马自达，就到了博瑞祥达（朝阳区花虎沟），看了，满意，考虑中。但介于不久前老家一个铁磁卖了一个CX-4，经历简直痛苦折磨，车子小毛病一堆闹心大大降低了钢丝带给年轻屌丝们的惊喜感，对阿特兹的品质也充满质疑，暂时搁浅。之后看过福特金牛座（和野马，必须的）、迈锐宝XL（各种不符合需求，一把拍死）、标志508（肉鸡，唯独比较喜欢法系的内饰，但是我更看重动力感）、新混动雅阁（虽然很商务，但是我也动心了）、思铂睿（不买Si的就没什么意思了，所以还是算鸟）、新A4L（我哥劝我买这个，弄个能开到30多岁的车多花点也值得，但是丫高配的几款忒贵了，小40万落地我买个B级？！）、皇冠（得知11月起2.5L中配的就停产了，算球）、CC（太压抑）、顶配新迈腾（小贵，太商务不喜欢）、S60L（考虑到姐姐开了4年的XC60变速箱爆了，阴影，放弃）、西马（CVT请靠边站）、C200L和宝马3系（看看就够了）……

购车——我估计也是把B级合资车都覆盖了一遍，然后很乖地回到博瑞祥达，在年前奉上订金（因为我买的是非主流的银色，所以订金要比红白两色贵5倍，交了1万，存心不让我过个宽裕的春节么！现金归媳妇儿管啊！），给夏云峰同志增添一笔靓丽的春节销售业绩。年后不久车到货，办理车贷（反正免息，不贷白不贷）。
现在北京市场阿特兹尊崇应该都是20.28万这个价格，博瑞祥达有如下优惠：（1）不选红
白两个所谓主打色，减2000；（2）老客户推荐，减1000，老客户还能拿到两次保养；（3）朋友圈发图集赞有惊喜；（4）各种听回访电话可以得2次保养；（5）公务员，减2000。大抵如此。
提车——我居然挑了这个冬天北京难得的一个雪天去提车，看来果然是我媳妇儿的车（名中带个“雪”字）。太乌龙，车管所没开门，拍不了照。之后来回折腾几次，上牌什么的。大抵如此吧。

装饰——4S店动作和自选动作：（1）2890套餐，“寰球”牌车膜+行车记录仪（因为阿特兹中央后视镜有一堆感应器所以装不了隐形的那种）+脚垫（扔）+坐垫（送人）+封釉（凑合用吧，两个月后肯定给你脱脂了，自己做堆叠）；（2）和媳妇儿争执良久，Savanini的换挡拨片，这才是我买阿特兹的本意好吧！（3）某宝的脚垫、隔音棉还有水杯架皮垫之类，东西不错；（4）化学小子的无水清洗剂、粘土、釉、封体剂、棕榈蜡，等到4月份堆叠搞起来，新车还是值得趁着新鲜劲儿爱惜一下的。

驾驶感受——（1）车噪，没有想象那么明显，别和凯美瑞、天籁、皇冠这些比，19寸大脚没有车噪不可能；（2）减震，我觉得正好，过坎跳跃感不强，过弯支撑比较好；（3）2.5动力不错，反正在北京市区就是一个感受，憋屈，油门踩不痛快；（4）油耗，目前只开了500公里，刚提是16.2，现在历史平均是8.2-8.6之间，我觉得可以接受；（5）提速，起步反应比较慢，“实战”中你得把这个关不掉的i-Stop自动启停算进去，正常市区行动在2400转内超车基本不会输，建议过了首保可以试试踩着油门用指拨强制降2档再加油再加档，阿特兹理论在3100转左右扭矩就达到最大值，动力滚滚而来，试过一次，加速到130都是比较迅猛的，油门线程一半多足够，难以想象启动鸡血开关到6100转是什么姿态；（6）转向，灵敏，和美系车大旷量的操控两个风格，不用大开大合地揉盘，也是开的“憋闷”的原因之一，慢慢适应中；（7）内饰，还可以了，不算出众，但是悦联系统还是很不错的，实用，有点味道，用美光的除甲醛效果较好。

得嘞，我觉得我太罗嗦了，什么时候倾诉欲这么强烈了。上图吧，懒得用单反了，手机搞定。看在500块钱的份上，求上精华，哈哈。