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    本人88年，在这个92年出生都已是中年人的世界已经算老年人了毕业后工作结婚，买车也就提上日程。

    都说马自达是年轻人的选择，但我觉得马自达的“创驰蓝天”发动机+6AT变速箱+底盘所带来的操控、质感，是每一个热爱驾驶，追求平顺舒适感的人所需要的。
    记得论坛有人说过：有同事问你的都2.5排量了为啥没有S档，应该回答之，不，我的阿特兹是没有D档，变速箱聪明到不管什么时候都是S档。

    “KUDO魂动”设计语言，用“此地无垠”垠叔的一句话：马自达是日企中最讲究设计感的。真的非常漂亮！

    配置厚道，全系标配LED大灯+透镜、安全气囊全系一样，不像某些车系拿安全气囊来区分配置。

    [选车]自从买车提上日程，关注CX-4，试驾两次，谈价4次，奈何-4太火爆，全系无优惠，配置差不多的得上到2.0品味，也要将近17万。而阿特兹优惠很大，为何不加几万上B级车一步到位。本人身高180，觉得-4后排空间确实有些压抑，后门开口小，上下车不舒服。

    提高预算后，几款主流B级车都有关注，主要是迈腾，新款前脸更年轻运动化，后排空间大。试驾试乘后：
    ①配置不高，LED大灯需上1.8豪华，而且大灯无透镜，想要透镜+LED行车灯带必须1.8顶配，裸车24万多，全部下来奔着27去了
    ②后排空间也不像想象中那么大
    ③前排饰条是仿桃木，实在欣赏不了
    ④虽然前脸年轻运动化，但依然那么“大众”，遂pass

    [情定阿特兹]选车期间又看过很多评测，马自达的“创驰蓝天”自然吸气发动机+6AT变速箱的匹配令人惊艳。想一想，家用车不是就图个平顺、省心吗？涡轮机的推背感确实爽，但是市区行车那种“背后踹一脚”的顿挫感，实在不是我需要的。

    [颜色]看过论坛车友发的银色照片后，实车都没看过直接下定，车到后果然没让我们失望，幻影银充满科技感和质感，在路上回头率极高。而且……耐脏！一个月不洗车都看不出来实属懒人福音

    [提车]在此十分感谢焦作双达销售美女廉洁，从看车、试驾，前后5-6次，最后我实在不好意思了，订车。周日接到电话说车到了，此刻已心情甚是激动，约定周三一早提车。

    [用车感受]提车到现在将近3000公里，1000公里磨合期已过，有过激烈驾驶但不多。用车感受如下：
    ①驾驶乐趣，变速箱聪明，调校成熟，印象最深刻是50km/h的速度巡航转速1000多点，超车稍微深踩一点，直接降档，转速飙升到1700转窜出去，动力直接，不拖沓；换挡平顺，几乎感觉不到换挡动作；
    ②底盘非常“整”，不松散，操控感强烈。
    ③整个悬架偏硬，为了操控做出的牺牲，但有韧性，过沟过坎拉的住，非常享受。方向盘转向精准，小振动都可以传递到方向盘上，路感清晰。
    ④“创驰蓝天”油耗低，2.5排量，市区综合油耗在8.5个左右，省道定速巡航，80KM/H的时候5.4的瞬时油耗，60km4.5瞬时油耗。
    ⑤银色车漆质感非常强，在偏暗光线下科技感爆棚。路上回头率爆表
    ⑥19寸轮毂好看，好开，操控性一流，路感十足。
    ⑦新款据说改进了整车NVH，19寸薄胎带来胎噪还是有点。但马自达2.5发动机zoom-zoom的声浪确实好听，非常享受。19寸很挑路面，总的来说侧向支撑好，过弯信心足。
    
    [小建议]19寸薄胎壁，希望配上胎压监测。另外自动启停和自动驻车才是绝配！
    废话说多了，下面直接上图！先求个认证+精华

白天作业结束，下面带来夜晚灯光作业

下面是开车时手机拍摄的，绝不提倡此种方法！！！

下面是储物空间