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折腾一辆车和折腾一个女人<br/>当这种选择出线在你面前的时候<br/>你怎么选? 但是我觉得,都选肯定不会错!
<br/> 这是一辆来自海岛的A3,我们这地方不比大城市,改装没有那么的专业,纯粹就是根据个人品味的瞎折腾,我这一年来改车的心路历程我的小伙伴也都看在眼里,也有很多人跟我说,你这样改不好看,太骚包?,太花炮?。我从来不听,改装不是为了让谁满意,自己开心才是最大的满意 <br/> 自15年10月提车以来,A3已经陪我度过一个春夏秋冬,烈日?,我在他的怀里乘凉;?雨天,他为我遮风避雨;寒冬腊月时,他给我带来温暖。他陪我度过一个又一个的白天与黑夜,虽然他也掉链子,但仍然改变不?我对他的喜爱,就是这么一个不起眼的街车,而在我的眼里,他最美。<br/> 很多人想知道,我一开始改的是什么,就是现在看来很low的轮毂喷黑,自制排气,还有一些零碎的贴纸,到黑顶膜,因为改车的都知道,刚刚步入这个领域,还是在犹豫的,不想换大的东西,毕竟这种车的改装潜质没有这么大,但是真的应了那句话,一入改装深似海。<br/> 第一次改的大件是避震,俗话说“百改降为先”,先把姿态弄起来,于是我就?改的爱巴赫的短弹簧,为什么不直接改整套减震呢,原因很简单-因为没钱,有钱我就上V3,谁不喜欢好东西呢是不是,但是我觉得改个短弹簧过过渡还是很不错的,啥?伤原厂避震,伤就伤呗,你既然决定降?高度肯定是要改避震的,原厂的扔吧,再也用不到。这辆车从短弹簧到BC到MASO AIR气动,因为这套控制器老有大大小小的问题,当然也可能是安装不到位,重复拆装好几次还是没有得到好的改善,最后因为继电器坏掉索性狠心拆掉,当时车在改装店里整整停了一个月,还是回到BC,然后改了竞技风格,换上了AP的四活塞9200刹车刷了程序,正好当时附近宁波赛道第一次公开日,在赛道上跑了两节,我一直觉得改装车不上赛道,不去改装展 这样和咸鱼有什么分别。装了几个月BC以后,一个朋友也装上了一套气动,那天和他聊天,一句话让我决定了我继续装气动的心,他说:你赛道一年能去几次,给你去四次已经很好了,但是气动你每天都可以装逼。改装为了什么,不就是为了装逼吗?就这么一句话,我无力反驳,一狠心一跺脚,又装上了AIRLIFT 3H的气动。<br/> 这么帅的车不配一双好鞋真的对不起自己,接下来就是换轮毂,淘宝看好样式,让当地的改装店去找,说起轮毂真的是一个伤痛,最后一次换轮毂的时候改装店的人问我,你在轮毂上花了多少钱,我这才回头想想,到目前为止已经换了6套轮毂了,前面5套全是铸造货,只有最后还是一跺脚上了二片锻造轮毂。<br/>开惯了改装车的人应该很多有同样的感觉,那就是不平的路面上开,你的那种心焦,有时候100米的路,能看N次胎压检测和气囊压力,生怕有磕磕碰碰,过弯的时候路面稍微有一点不平整,就要当心轮毂会不会擦到,这感觉。。。鳖说了。<br/><br/><br/> 接下来就是给大家看高清大图的时刻?,一些小的改装件我也不多说?,各位兄台尽可以在留言处问我,我定知 无不言言无不尽。感谢各位赏脸,小弟在此谢过。<br/>顺便带上目前的改装清单:<br/>airlift3H气动控制器 airone气动避震 定制两片轮毂 全车电光金属灰改色膜 S3仪表盘 HKS泄压阀 Towmex进气 RES全段排气 AP9200四活塞刹车 shaow涡轮表 碳纤维方向盘 RS档把 车顶行李箱<br/> 另外望版主申精,我一定再接再厉,再创佳绩。<br/>
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淡定!<br/>淡定淡定!<br/>我知道你们很激动,我也很激动,我们平静一下。
曾经小小少年 <br/>到如今风度翩翩 <br/>还是那双桃花眼 <br/>初心仍 未改变 <br/>喜欢看你笑的见牙不见眼 <br/>记忆中温柔的脸