家里的速派提车时间有点久了，一直忙于工作没给爱车好好写篇帖子，留个纪念，想想怪有点对不住的。这不今天趁午休有空，把这些年你的优缺点都给说说，了却一个心愿。在我看来当时选择速派对我来说，最大的吸引力就是空间大。速派的空间是非常标准的B级车的表现，我身高175cm，坐到驾驶座并且调整好合适的座椅后，前排头部空间还剩下一拳一指。在腿部空间方面上丝毫不会亏待后排的乘客，无论是葛优躺还是二郎腿都不在话下，唯一略显不足的是后排头部空间稍微有些不足，这也是为了照顾溜背造型的损失。除了头部空间以外，后排地台隆起也是比较高的，虽然后排中间座椅足够宽也比较舒服，但是脚却不可避免地要侵占到两边的空间了。
       储物空间方面，速派的储物空间总的来说都够用且比较规整，但是速派有一个非常严重的问题，那就是开车的人可能很难找到一个合适来放手机的位置，或者说速派根本就没有涉及到一块专门用来放置手机的储物槽。中控台下方虽然有一小块储物槽，但是由于面积太小以及挂P挡的时候会阻挡，所以中控台下方的位置只能够用来放置一些零钱、高速路卡之类的。档把后方的两个杯架大小是够的，但是没有限位器这一点会稍微有些不足。中央扶手箱的容积非常不错，而且内部非常规整，大的钱包什么的放进去一点问题都没有。四门门板上的储物槽空间也都非常不错。除了没有地方放手机以外，速派的储物空间可以说是做的非常好的。
       说完了乘坐区的储物空间，最后来聊聊速派的后备箱表现。后备箱空间表现真的可以说是同级别中敢说第二没人说第一的，毕竟速派的掀背尾门真的是让一辆三厢B级车的后备箱得到了非常大的提升，对于速派的后尾箱来说，基本上只有用不到，不会有用不够用的时候。

      内饰的设计方面，非常中规中矩的“MQB”中控风格，整个中控的感觉非常地四平八稳，非常工整，能够感觉得出来这是一辆标准的B级车的风格。但是，18款的斯柯达速派是简配了的，内饰方面第一眼就能感觉到的就是中控屏幕，那个满满廉价感的中控屏幕。速派的内饰用料还是比较不错符合B级车所该有的表现的。但是说实在的并没有给到什么高级感给车主。中控顶部的大面积都是用的是软质搪塑材料，从手感上来说还是非常软的，中控面板上有一条贯穿整个中控的金属饰板，不会让你感觉到有什么廉价感，但是也完全给不了你什么高级感。

       操控性方面，速派其实给不了多少操控上的感受，事实上这辆车除了名字和外观以外，其余部分都是在照顾舒适度以及商务性的。整辆车在起步阶段是会感觉到有些慵懒以及缓慢的，这一点主要是油门响应性的调校上的问题，所以整辆车开起来一点想要去开快车的欲望都没有，更多的时候还是想幽幽然然地开回家罢了。
好了说了这么多你的缺点，你可不要不开心哈。上面就是我个人的感受，仅供车友参考，不足之处还请斧正。