短短三年时间，我这个曾经的新速派车主已经变成了老车主。因为速派已经更新过两次了。第一次仅仅是配置上的升级，外观基本上没有太大的变化。增加了类似电镀一般的18寸轮毂，中配车型增加了无钥匙进入及启动。但是中配车型取消了氙气大灯，取而代之的是卤素大灯，以及更换了一抹绿色的仪表盘。在这一次改款后，车友会的朋友们都在暗自自喜，尤其是购买了中配的那些车友们，对于这次的改款大家都不是很感冒，甚至有些失望。就在今年全新速派迎来了一次比较大的更新换代，这次换代之后车友会的朋友们可是热闹非凡，不禁感叹买早了。甚至有些车主都后悔了，没有买到新一代的速派，其中就包括我这个老车主。那究竟是那些配置或者是哪些变化使得大家都对新速派有那么大的好感呢？看完今天的帖子就能够寻找到答案。
当然了老车主说怎么能够就这样草率结束呢，这次换代更新的速派对于动力总成并没有改变，依旧是采用的大众家族最常用的黄金动力组合，1.4T高功及2.0T高低功率发动机，匹配的是七速双离合变速箱。其中1.4T的是干式双离合，2.0T是湿式双离合。对于双离合很多车主还是比较抵触的，就像是我的一个朋友一样，准备买车有几个要求，不要日系车、不要国产车、不要双离合，他的这三不要真的是给我难住了。作为一个老车主这里必须有话说，如果说让我给双离合做一个总结，说好或者不好，这个我是不敢说的，但是我是一个双离合的使用了三年的老车主，可以讲讲我的双离合。我的车是1.4T加七速干式双离合的组合，也是现在很多大众小排量车型的配置组合。我的车三年中变速箱故障没有发生过，使用中的顿挫偶尔会有，最多的时候是拥堵的时候，当变速箱换到2档的时候，会有拖拽感，异响从没有发生过。如果遇到拥堵比较严重的时候，我会采用运动模式，让更换档位的频次降低。聊得有些多了，抓紧进入正题。关于更多全新速派的静态及对比可以关注我之前发的帖子。

这次速派的配置上的升级可谓是吊足了大家的胃口，全系的LED头灯，全系的日间行车灯，这可是我梦寐以求的，三年了都没能实现，这次居然是全系标配，口水已经流一地了。另外还有几个我比较关注并且很喜欢的配置，车内的十色氛围灯、语音控制的车机、座椅加热及通风、全景的影像、以及最增加***的全液晶仪表。这些配置足足让我后悔了好一段时间，我只能这样安慰我自己，早开早享受了。

简短做一个总结，对于一个老车主来说新速派的升级真的是拳拳到肉，处处扎心啊。现在要是入手真的是享受的太多太多了。说口水流一地还真的是不夸张。当初我在购买速派的时候优惠其实和现在差不多，甚至比现在还要少一些。但是我们享受的配置就少太多了。对于全新的速派我给出几个优缺点（仅代表个人意见）
优点：
1、配置更丰富、外观更时尚
2、掀背尾箱非常实用、家用真的很不错
3、油耗相对还是表现非常不错的，我的车目前油耗是不足7升
4、动力及底盘行驶质感对得起德系这两个字
缺点：
1、车内的隔音降噪还是需要加强的
2、没有配置更大的天窗（强烈建议厂家考虑）
3、后排座椅乘坐舒适性略差，希望能够改进。比如座椅的角度等。