从2015年年底订车,到2016年1月19日正式提车,一晃快4年了,路上也跑了有7万5了,想想提车那天感觉还像是在昨天。
真是应了那句“时光荏苒,岁月如梭”
是时候写个帖子缅怀一下过去了,展望一下未来了
回忆当年
2015年开始计划购入家里的第二辆车,当时的那波股票搞得人都膨胀了,当时试驾的车子奥迪A4L,宝马3系,沃尔沃S60L,凯迪拉克ATSL,还在犹豫入哪款的时候股票一下子到了谷底,还好出来的早,但是车子也只能看看凌度之类的,当时定金都交了,在等车的过程中结果看到新款速派上市,而且参加汽车之家的活动还中了奖。
感恩有你
不知道谁说过生活就是一面镜子,你笑,它也笑;你哭,它也哭。面对速派真的也是这样,作为第一代的全新速派的车主出现的各种异响几乎是遇到的最全面的,但是瑕不掩瑜,就算现在倒退到2016年,我应该还会义无反顾的选择她
从16年到现在,速派见证了 我的成长,也陪伴我们一家4口开开心心度过了快4年,结婚之后的大事几乎都经历,晏然变成了家里的重要成员,作为一辆普通的B级车,年轻还带点商务的气质开去接客户也看的过去、因为大大的后备箱做个售后维修车、搬家车也是力所能及;
同级别最大的空间设计,天气适宜的周未带着父母、老婆,孩子,来一次说走就走,随心所欲的短途旅行,就算挤下一家4口加父母也能应对。
不仅如此,也结交了一些速派的车友,见证了几个车友会的成熟和壮大,作为版主没有亲历其中真的非常遗憾。
速派的三点最爱
1.外观
2.空间
3.油耗
空间:同级别应该是最大的空间了,不管是头顶还是膝盖,都不局促;不满意就是中间的隆起太高,如果是坐满5个人,那中间那个肯定是不舒服了;超大的后备箱,和斯柯达唯一的掀背式后备箱,也经常是车友们在群里讨论的话题;
油耗:这也是我最满意的一点,1.4T的动力完全够用的情况下,油耗真的让我满意,而且还让人羡慕;最近一趟去了台州,和同事一起,刚加满油的时候续驶里程970公里,结果从绍兴开到台州,变成了1080公里,全程250公里,油耗基本维持在5L/100Km,同事看了之后直呼:牛逼!高速上行驶,一公里不到4毛钱,地面道路也基本维持在7L/100Km,作为一辆1.5T的B级车,这样的油耗表现真的非常满意
其他表现
动力完全够用,1.4T,230的扭矩只有在起步的时候稍有点抖动,后续的加速也是完全能跟上
都说米其林的轮胎软,7万多公里的,还能再坚持坚持
改造升级
新车到手后不少车友都喜欢改改改,类似于媳妇在各大平台上的买买买,我也是其中一个
车子到手后,第一步就是加装了行车记录仪更换了5寸MIB ,各种刷隐藏,后续陆陆续续改了全车雷达,自动泊车,电动尾门,方向盘包了皮
年内计划再改一下液晶仪表、上一个275的中控
说说新速派
2019年7月份作为“老车主”去参加2019款速派在南京的新速派试驾会,真香!只想说现在买车的车友是真划算啊,先不说外观上的改变,单说配置16年同样的价格,对比19款多了非常多的配置:全车雷达、倒车影像、自动泊车、发动机启停、无钥匙启动、无钥匙进入、8寸中控、LED大灯;看完之后只能用“早买早享受”来安慰自己
以下试驾会实拍图,供欣赏
总结
从16年购入那个月份开始算起,直今为止,油门踏板已经在我脚下足足踩了3年零8个月了,从那个冬天 再到这个秋天,时间周而复始,这辆1.4T 的速派不管是商务接待、还是居家自驾,甚至售后装货都都能满足我的要求,从提车到现在75000里程除了各种异响,其他表现堪称完美了,虽然中间发生过很多问题,但是回到当初,我还是依然会选择速派,我要求也不高,只希望能够继续保持这种状态,坚持到我换ES300h那一天。
因为速派做了论坛的版主,也结交了不少车友,帮助的同时也在被帮助;
我是汽车之家119871号车友,真心希望汽车之家越办越好,论坛越来越热闹,斯柯达越做越好