更新，有朋友说图没跟上，没看懂。先概括下步骤：
0 准备工具
1 卸空调滤芯：包括先拆油门踏板，再拆空调滤盖板，再拿出空调滤
2 清洗蒸发箱，也就是在放空调滤的空间喷泡沫清洗剂
3 清鼓风机：需要先把风挡下边前面塑料挡板拆卸，拆卸这个就要卸发动机舱两侧的塑料卡子。都卸好，就能露出进风口和鼓风机。喷泡沫清洗剂。
4 点火，开外循环，狂吹。
5 熄火
6 塑料卡子复位
7 换新空调滤
8 空调滤盖板复位，上螺丝
9 油门踏板复位上螺丝，收工。


上周端午假期买了一堆滤芯，当天就把空滤给换了。后来就一直在研究怎么换空调滤。
说实话看技工换过两次，但具体也没看太仔细。于是就把论坛换空调滤的帖子翻了个底朝天，有的帖子还反复学习多遍。
0 先把需要的工具准备好：（1）、空调滤，已购；（2）、各种扳手汽修工具，借用单位的Sata工具包；（3）、空调清洗消毒杀菌剂，今天找修空调的师傅给带了两瓶；（4）、各种抹布，早就有；（5）、刷子，没有干净的，只好找个旧牙刷凑合用。其实应该再备些软垫，铺脚垫的纸等，结果也没弄软垫，导致现在镉的肋骨疼，胳膊肘疼。
从晚上9点半居然一直折腾到快半夜一点。
1 卸空调滤芯：把油门踏板三颗螺丝拆掉，左边两颗，右边靠上一颗，使用10mm直径六角套筒。再用十字星螺丝刀把右边空调滤挡板3颗螺丝卸掉，这个得用能和螺丝头形成90度角的那个工具。我没把油门上边黑插头拔掉，因为拔了半天拔不掉，不敢硬拽。打开空调滤挡板，使劲拽出空调滤。
2 清洗蒸发箱：然后把清洗剂喷进空调滤原来所在的位置，那个位置里边就是蒸发箱，外边貌似就是一层塑料，应该通着进风口吧。尽量把这个空间喷满。
3 清鼓风机：然后把空调前边进风的进气鼓风机喷上清洗剂。这个不好弄。一般的汽修店净糊弄，就从左边进气网灌点清洗剂就完事。我这次下大力气把上边软塑料给揭开了。需要把两边两个长条塑料压片先卸掉，那上边是类似膨胀螺丝的设计，外边一个螺母类型的螺丝，直接按进去的，里边再拧一个十字星螺丝，开始拆卸时，有几个十字星螺丝怎么拧也不上外走，还以为直接拔的呢，不过还是得拿螺丝刀拧。两边塑料压片拆掉后，前边两侧带进气网的塑料部分就能翘起部分来了，能看到下边的空调进风口和风机了。进风口上边还有塑料的挡泥板，防止有异物落入及减少灰尘吧，感觉这个地方也该学习家用空调，放个滤网。然后就拿清洗剂对准进风口和风机一顿喷。
4 点火，开外循环，狂吹：待喷满了，就点火，开空调吹。空调一直处于外循环状态。先把空调开到制冷，low，最大风量，又是一阵吹。等一会看看进风口没泡沫了，继续喷，这样喷了好几回，最后600多ml一瓶基本喷完。然后换自然风，我是开到high，吹了一会儿，把空调里边清洁剂的水分都吹干，也能减少空调冷凝水引起的细菌滋生。
5 熄火
6 塑料卡子复位，把发动机舱所有塑料卡子都恢复原状，螺丝都拧上。
7 换新空调滤：把新空调滤塞进去，然后用手向靠近自己的方向使劲卡一卡，让它与蒸发器贴合。
8 空调滤盖板复位，上螺丝，这里我就上了两颗下边的螺丝。没拍照。
9 油门踏板复位上螺丝，收工。这里也是，就上了左侧两个螺母，最右上的太难上，也不好拆卸，就没弄。试了试很坚固。