因为汽车的特殊性，汽车电器、电路要承受震动、高温、潮湿等恶劣因素影响，所以造成搭铁不良的原因多是因为：电瓶极柱接触不良、搭铁导线电阻太大、导线和车体搭铁点接触不良。
当时就跟同事说，他们都认为是心理作用，我只好约他们26日试试 {共两台，一台卡罗拉和另一台14款（7月）CVT家尊}， 我帮你们各做一条搭铁线。在安装前测了一下同事的14款（7月）CVT家尊，发动机与电池负极电阻，好奇怪有1.6欧姆的电阻，再测我的虎5也是，没想明白，继续装搭铁线，装好后再测，0欧。
这里再说说卡罗拉，发动机与电池负极电阻为0，但同事坚持还要装，重复搭铁不影响什么，装好后，有点失望，没效果
。但下班回家后，他打来电话，他说上了50KM公里后，加油门，反应很好，他现在会留意省多少油。
-
发动机部分电器电路【原车设计】负极回路路径: 发动机外壳—齿轮箱外壳——车架——蓄电瓶负极。
（在原车搭铁线基础上，增加多一条搭铁线后）搭铁线改变的路径变为：发动机外壳——蓄电瓶负极。
不难看出，增加多一条搭铁线后，省略了不必要的不良通电导体转换，有效降低了电器供电回路的内阻，减少了对电子器件干扰，加大电流承载量，提高了过电性能，增强了电器的工作稳定性。
【增加多一条搭铁线后】造成的理论上的后果：
1． 发电机充电效能提高；
2． 蓄电瓶寿命延长；
3． 发动机各部位工况检测传感器的灵敏度提高，及时反馈调整补偿信息；
4． 行车电脑工作稳定性能提高；
5． 气囊电脑工作稳定性能提高；
6． 自动变速箱电脑工作稳定性能提高；
7． ABS/EBD等控制传感灵敏度提高；
8． 电喷嘴工作更加稳定；
9． 高压分电器工作条件改善；
10．火花塞点火效率提高；
11．各部分灯光亮度提高；
12．音响效果改善，收音灵敏度明显提高；
13．空调压缩机以及各部分车载电机用电情况改善；
14．利用发电机直通蓄电瓶，平缓了发电机整流输出的波峰，保护各种电器系统；
15．所有好处加到一起，全车用电稳定性能的提高，间接提升了动力，同时降低了油耗。
所以说，增强搭铁线是百利而无一害的好推介。
从网上下载，增加搭铁线的好处。
以上是 2017-1-26写的--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------在汽车之家发表文章，我有个习惯，发帖后，马上占沙发，沙发里的文章主要对主帖补充，及修正，还有将一些有代表问答放在这里，而不用读者花上大量时间翻查。以下是 2017-2-2又测量，补充的先回答车主一些问题：
1。 增加多一根搭铁线的作用（原理）。
电池负极不完全通过车体供电给用电器（这里的用电器是点火线圈，点火好了，燃烧更充分）。而是直接由电池负极供电给发动机壳体，由壳体给点火线圈（中间少了两层），加在点火线圈上的电压及电流，稳定及电量足。你不信可以先用一条普通电线临时连上试下，有效果你才做搭铁线。
2。 是不是心里作用。 车是你自已天天开，动力稍有变化，你自己是第一时间能感受到的，更何况动力明显改善。
、
3。 手动应该也能改善 手动档有控制离合和油门技巧，不好察觉。但加了搭铁线，我认为省油是一定的。
4。 折腾可以，或许老车也行，但是新车和大部分没有问题的车安装了实际真的没啥用。
你说的很有道理（新车不会有这种问题）。
这个搭铁线我买回来都半年了，因为是新车，也不着急安装，前几天（2017-1-25）才有空安装，安装好也没 马上试车，等下班回家才觉得反应快，为了证明我不是心理作用，第二天我也帮同事装了一条（另一台虎5），也 是马上感觉到动力提升。才去测电阻，电池负极与发动机机身之间阻值有1．6欧姆，对于12伏来说，降压很 大，以致于点火不好。（加了搭铁线，着车也很爽快了）。
5。某宝上有成品搭铁线卖，不用自己做。
做这个搭铁线并不难，所以我自已做，不用去买。再说，某宝上成品搭铁线，材料与质量都没保证，看评论也知 道一二。用在汽车上的电线，更要耐高温和柔软，汽车自燃三分之一都是电线引起。
6。如何知道自已的虎5需要增加多一根搭铁线
首先，搭铁线跟整车其他部件一样，出厂后寿命也在减少，由新车出厂开始慢慢的老化。动力慢慢的变弱，以致我们很难察觉，以为是火花塞，积炭引起。
增加搭铁线不是唯独虎5车需要，其他的车都有这个需要。新车（头一年）可以不急着增加（当然一开始就加了也无防）。你可以用万用表测下电池负极与发动机壳体电阻看看，有阻值就要添加搭铁线。没用万用表，你可以先用一条铁线临时连一下（整车都是负极搭铁，不会引起短路），着车试车看看，有效果就添加搭铁线，没有就暂时不用加。
7。没有对比未经证实，要是好厂家加一根线很费事吗？这么简单的事，厂家为何不多加一根搭铁线？ 增加多一根搭铁线的好处，我是拿不出任何官方及权威机构文件。但我有行动，我的2014款CVT家尊，装了一根搭铁线，效果很好，你不信你可以自已试，你不试也不关我事。
这么简单的事，厂家为何不多加一根搭铁线？ 我用小学数学跟你算算，每根搭铁线我做出来是10元（2014年奇瑞卖出12万台虎5（每月1万)，那是120万对吗。你说加搭铁线应该，他说加大油箱应该，又一个120万。另外一个他又说，加大刹车碟（安全），又一个120万。何时是头。
8。我特么还以为16欧，原来才1.6欧，亏你还用这么粗的线，你物理老师棺材板要盖不住了
汽车电压12伏，有1.6欧阻值，有多少降压。(用中学的物理知识就可以解决)。
9。我的是15款（16款）1.5T的虎五，会有效果吗？搭铁线如何走线？搭铁线如何做？
对于一年左右的新车是没什么效果（搭铁线还没开始老化）。用车时间久了后（象我们的2014款CVT虎5），进入第三年，增加一根搭铁线，有起动有力，加速积极。我做的搭铁线是为2.0CVT自然吸而做。你的虎5是15款1.5T涡轮车,长度和接线位肯定不同。再说我也没见过1.5T涡轮车发动机机舱,回答不了你如何装
。不过我下次去做保养时看看真车。有兴趣了解搭铁线如何走线？搭铁线如何做？请到4楼看看
其实加了搭铁线后，我个人认为，不是动力改善了，应该是回归出厂时的状态。
我一直说动力改善了，各位虎友的认知应该很模糊。
举个例子，我在等红绿灯，刚起步，我的脚只能轻点油门，而不是踩油门。因为轻点，车就快速起步。而踩油门虎5可是跳出去。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
现在是2017-2-7 22:33分，我又看了一下，这整篇文章，不停的说搭铁线的好处，好像似叫虎友们向我购买。绝对不是，我只是觉得，让虎5恢复动力（青春）。只要花少钱，自已都能动手。你们一定要试试。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
现在是2017-2-12 9:30分 有部分虎友向我建议及咨询，那我再补充下提升动力的相关知识。我不是专家，说说个人意见。
汽油发动机：
发动机两大机构： 1、曲柄连杆机构 2、配气机构
发动机 五大系统： 1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统
提升发动机动力，有硬件，软件两部分。
硬件：1，换发动机。 2， 缸套、活塞加大等等。（费用大，不是专家不要搞）
软件：1，改ECU（行车电脑）。（二千元吧，不是专家也不要搞）
2，改润滑系统。 （虎5要求每5千公里换机油，矿物机油就行，我一直用银妹夫（半合成），不差钱上全合成）
3，改配气机构。（这里可以下手的只有风格，高流量风格2百多元1个）
4，改燃料供给系统 。（虎5要求是93#，我一直用95#，不差钱上98#）
5，改点火系统。（点火系统主要由高压线、点火线圈、分电器、火花塞等组成，全部一起换，没换过估计下1000元，2014款虎5是用分电盘，原车用镍合金火花塞就已经合适了，镍合金火花塞极限寿命只有5万公里，但实际还要少。4S报价4个火花塞才72元，建议每2万公里就要更换，换来点火准确，加速有力、省油等好处。而铂金火花塞是要独立点火线圈才有效果，而且每个铂金火花塞要1百多元）。
以上每改1项，少的花几百元，多的几千元，有些还要专业知识，你跟我都不会去做吧
。但增加一条搭铁线（10元左右），就可以改善点火系统，起动单元。你说值吗
？---------------------------------------------------------------------
现在是2017-2-13 22:40分 我在291楼已说明。为虎5准备的17条搭铁线已全部送完。见谅！
现在是2017-2-18 11:40分 为虎5准备的搭铁线现在已经30条了，真的没有了。无意在网上看有人做的没有，还真有，你们可以找他们，链接在6楼。（我怕影响这层楼，链接放6楼）
在6楼发过链接，被屏蔽了，只好发图去9楼
往下， 4楼还有搭铁线知识分享
新搭铁线2.4A，原搭铁线1.6A，两路是并联关系，说明新搭铁线确确实实起作用，改善还是很有效果的。
现在是2017-2-26 16：55 气温17度，有位车友说我的测电流没用直流档，确实是，所以今早又测一次。
2017-2-12日
一位虎5车友说: 暂时搞了一个普通电线，刚才查了一下，普通电线耐热是70-90度，发动机进气歧管工作温度是30-1 30度，缸盖是150度，那算下来线的耐热温度要180度，先用着试试，短途问题不大，就怕长途出问题.
我回复: 你的这些数据从那里来的，（发动机进气歧管工作温度是30-130度，缸盖是150度，那算下来线的耐热温 度要180度）。看来我也要实际测量下。
虎5车友回复: 百度来的，冷却液的温度大概是96度，你前面说的工作温度估计说的是这个，但进气歧管是连接缸盖 的，温度应该比这个高，不知道你选的热缩管的耐热温度是多少？如果有测温度的仪器，测量一个热车30 分钟后的 线耳及线表面的温度，那样更安全
我回复: 我可以很确定的告诉你，德系车冷却液的工作温度95至105，106度就报警，而日系和国产冷却液的工作温度 是90度，超过95度报警。发动机进气歧管工作温度是30-130度也有误，50至65度是工作性能最佳，温度过 高造成发动机功率下降。
测量时间是2017-2-19，虎5跑了20分钟，看看我们的搭铁线耐温不。
加上四个双面胶，不响了。补图：三年的车，刹车碟翻新后象似新车 -
是的----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------现在是3月2日，加装一根搭铁线，我是用的最久的一个，效果开始变弱。由于一直有观察，加装的搭铁线（粗细）只是原来的四分一，但充当一半电流。所以决定再加一根（16平方）搭铁线到车架。3月1日加的，动力又回来，所以，我在这批（最后一批，8位认证车主）加送多一根负极到车架搭铁线，让动力持久不变弱。 （ 增加一根搭铁线，我原本的意思是增强起动及提速，但原车搭铁线不作为，以至增加的搭铁线也疲于奔命，所以现在又多增加一根搭铁线到车架。平衡供电路径。）见图（电池右边，大灯后面，有个车架端子，用13开口扳手可以松紧。新增的两根搭铁线与原车搭铁线电流分配，见下图
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------现在有很多2015,2016的1.5T虎5车友咨询,搭铁线如何安装。请看这层楼最底下我忽然想明白，增加搭铁线不是我的专利。现在不是90年代，没电脑，没手机。
大家可以上网，度娘或汽车之家， 查“汽车搭铁线的好处”。其实有很多案例。
10。为什么用10平方的，不用6平方的？或其它的？
终于有个用心的车友，提了个好问题
。其实我当时也和大家一样不是很相信，加一根搭铁线会对车有积极作用，原车不是已经有了吗
？10平方的线在工业上（380V电压下）安全载流量可以过50A电流（我做的这根估计可以达70A）。峰值更高。
由于原车已有搭铁线，这根搭铁线只是附助，我就选了这款10平方线，直径只有8mm，安装方便，走线好。
6平方的太小，根本不用考虑。 10平方（每米13元）可以接受
，而另一款16平方要（27元每米），有点贵
。11。手动档的虎5加一根搭铁线，有效果吗？
因为我的虎5是CVT，从来没开过手动档的虎5，所以由加装了搭铁线的虎友回答，
在22页421楼，我的回答在22页424楼。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------借用这层楼，我再说说搭铁线重要性。汽车的三大件：发动机、变速箱以及底盘。这三大件确实重要，那其他部件就不重要了吗？我首先想到的是四个轮子，不要轮了，算车吗？不要车窗，你什么开车！不要刹车，你敢开吗？不要油箱，你能开吗？不要座椅，你会开吗？不要搭铁线，你无法开！你会说，原车不是有搭铁线吗？你增加就没必要。为了方便一点不懂车的车主。我拿人和汽车作比较，人（10岁）=汽车（第1年）人（20岁）=汽车（第2年）人（30岁）=汽车（第3年）人（40岁）=汽车（第4年）人（50岁）=汽车（第5年）人（60岁）=汽车（第6年）.......人从25岁开始脑细胞逐步减少，这就注定人的活动能力慢慢减少。30岁走下坡路，认同吗？汽车，保3年10公里，这段时间也是它最少问题的时期，3年后也走下坡路，认同吗？结论：没有什么东西长时间不老化。你去4S保养，维修，会对发动机（换机油），变速箱（换油），轮胎没牙了（换轮胎）.............。原车搭铁线（你更换了吗？你用砂纸磨了吗？）。什么都没做，加多一根搭铁线，有问题吗？你懂吗？好，再来。大脑比喻汽车（ECU）行车电脑。后脑比喻汽车变速箱。身体比喻底盘。神经比喻控制线。动脉血管比喻电池正极静脉血管比喻电池负极假设回心脏的静脉血管被压，但又不是压死（我没读过医），我想人是不精神的。你认同吗？那汽车呢？我不说，你回答？搭铁线如何做？ 搭铁线如何走线？（以下是为2014款2.0虎5准备的搭铁线，其他车不合适）最后，安装过程中，先用（十字刀）松开发动机上盖，再用 （10号的扳手）拆下电池负极螺母和上紧进气支管螺栓，（千万不要将负极电池头取出）取出会使车上时间，里程小计，复位。以下是2015,2016的1.5T虎5车友安装搭铁线位置
首先，这两组数量很接近，我很少作这样的比较，不过可以说两句。
电压：有搭铁线都高于无搭铁线，而且平均值与最大值很接近，电压比较稳定.(14.4V是充电上限)
电流: 有搭铁线的最大值少于无搭铁线的最大值(少15.3A),说明过电好,(当然也可以认为有线损耗)。
而有搭铁线的最小值大于无搭铁线的最小值，是发动机启动后，起动机工作电流（空转，扭力大），
而平均值只有1.1和1.2 我是没想明白,有空翻下说明书看看
结论：增加搭铁线线损少了（线阻0.03欧)。启动瞬间的电流更大，但时间更短。 -
好，太好了
，抽空试试，谢谢楼主！！！
-
有阻值已经不对了，消除了当然有效果--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------在6楼发过链接，被屏蔽了，只好发图
图片已删除
上某宝网搜“25平方汽车改装加强地线”，tklove 四川，成都如果你是2014.2015款2.0虎5,跟店家要求4条扎带,和1粒M6*10mm的螺栓.
2015. 2016款1.5T只要3条扎带,不用螺栓.
-
原理是，电池不通过车体供电给用电器（这里的用电器是点火线圈，点火好了，燃烧更充分）。而是直接由电池负极供电，加在点火线圈上的电压及电流，稳定电量足。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------借助这一层楼，说个巧合的事。
这个是我2017-2-25(周六)去香港，帮同事买的奶粉。如果你卖给港货店，是可以1比1让他收，也就是用480港币就变成480人民币，现在的汇率1：0.9。也就是可以赚48元，如果你再买上两条烟，化妆品。300至500元是没问题。但我没有去做，更何况搭铁线，更不想去做。回正题，我吃完晚饭才回，只要吃饭加两块就会有一杯奶茶，就因为这杯奶茶以致我晚上睡不着（当天晚上已回家），在床上转了两个小时，这两个小时一直想搭铁线作用，如果向不懂的车友去理解，而重画下图右半部分。
2017-2-26白天，我上班，由于这个图我是用画图软件画的，文件在家里，所以晚上才修改好，并在21点前发上网。
重点来了，小孩21：30分晚自习回来，一回来就跟我老婆（他妈）说：今天与三位同学捡到1个钱包。本来想交派出所，太远没去，看学校附近的小区保安又不放心，最后给了治安厅的保安，保安接过后，当着大家的面清点了一下（有8百多人民币，身份证，银行卡等等），说要给他们拍照，然后发到他们的治安网，又让他们留电话，他们觉得没必要，只留了个学校。
事情没完，1个多小时后，失主上门酬谢，先去小学部，整个小学部都沸腾了，没找到。后来让初中部及高中部的主任过来认人，高中部主任一看就让他们四个过来，失主一再感谢，各奖励了50元。主任说明早开晨会，通报全校。
说到这里，我觉得什么这么巧合
，举个大家都能懂的例子说明搭铁线的好处，现实又马上发生在我身上。不过好人好事多发生无防。 -
为什么厂家没考虑这个问题呢
-
-
？
。其实我当时也和大家一样不是很相信，加一根搭铁线会对车有积极作用，原车不是已经有了吗
？
，而另一款16平方要（27元每米），有点贵
。
，抽空试试，谢谢楼主！！！
，举个大家都能懂的例子说明搭铁线的好处，现实又马上发生在我身上
游客
