更换避震的新选择 ATSL安装TEIN EnduraPro PLUS原厂形状避震
ATSL这么久以来，避震改装都是偏向性能的，而且绞牙偏多，非绞牙的套装避震很少，偏向舒适的更是少之又少
不过现在终于有新选择了！TEIN为ATSL推出了原厂形状避震EnduraPro PLUS，专为替换原厂避震，搭配原厂弹簧使用，还可以选配配套的短弹簧稍微降低车身。（其实就是TEIN眼红KYB的蓝桶和黄桶套装而弄出来的嘛
）
不过现在终于有新选择了！TEIN为ATSL推出了原厂形状避震EnduraPro PLUS，专为替换原厂避震，搭配原厂弹簧使用，还可以选配配套的短弹簧稍微降低车身。（其实就是TEIN眼红KYB的蓝桶和黄桶套装而弄出来的嘛
）
TEIN EnduraPro PLUS with ATSL
前避震筒芯
EnduraPro还搭载了TEIN的油压缓冲装置H.B.S来代替传统的橡胶缓冲胶来防止筒芯触底
避免缓冲胶受压后释放的反弹破坏车身稳定性
避免缓冲胶受压后释放的反弹破坏车身稳定性
后避震筒芯
PLUS 版与普通版的区别就是这儿了
PLUS版带有16段阻尼调节
PLUS版带有16段阻尼调节
拆卸原车避震
和原车对比一下 原厂形状避震
安装原车弹簧
将前避震安装上车
安装后避震
前面安装完成的样子
后面的样子
TEIN 一片绿油油
TEIN 一片绿油油
原厂弹簧原厂高度
最后做个4轮定位
最后说说体验吧
比原厂舒适但支撑性没有太多的下降 应该说是韧性好了很多 不生硬
特别是高速 很有传统美式豪华轿车的感觉 但又不会忽忽悠悠的像开船
比原厂舒适但支撑性没有太多的下降 应该说是韧性好了很多 不生硬
特别是高速 很有传统美式豪华轿车的感觉 但又不会忽忽悠悠的像开船
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liyuanxi666 2018/11/27 12:23:48 发表在 沙发
这绿色的本体 真的是 - -# 楼下继续评论
原谅色多好啊 -
刚给我的老福克斯换了套KYB蓝桶，搭配原车弹簧，不想降低高度，毕竟这车要的就是个皮实，感觉也就那么回事，操控上没觉得有什么提升，反倒是舒适性好了一点。
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