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自在-无所不在,海马S5新智驱SUV深度试驾
1 483 发布于 2015-11-25 16:08:50 只看楼主 热门标准
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海马汽车,一个耳熟能详的名字,在这个当今SUV闯天下的时代,群雄涿鹿蜂拥而起,2014年北京国际车展,海马S5车型正式上市销售。都市新玩家,他们拥有80、90意识形态,是自信青春、坚持志趣、有梦想、有目标的热情探索者。不仅是颜值闯天下,更重要的还是内在美,丰富的科技配置,让年轻一代更加青睐,年轻化战略或许能为海马S5在国内SUV市场的激烈竞争中能有自己的一席之地。

本周天气确实很恶劣,周五阴天,周六小雪、周日大雪,除拍照受一些影响外,倒是很难得地体验了海马S5在困难路况上的行驶感受,有着不错的离地间隙,通过性能真的很强,减震行程比较长,轻微的颠簸有效的被过滤掉。前后独立悬架可以说在同级别车型也是不多见的。

接到这次试驾确认时已经是周三的下午了,可以说计划赶不上变化,在这时间飞逝的年代,时间是那么的宝贵,恰巧周四迎来自己37岁的生日,在这满天细雨缠绵的时节,老天是多么的眷顾我,已经有半个多月没有看见太阳了,能不能周末时开恩让我能看见久违的蓝天白云。就算是我生日的礼物好吗。NO~~老天似乎还是不讲情面,硬着头皮伴着阴沉的天气,踏上征程。前往北京市的郊区——怀柔。

随着运动版的上市,海马S5的产品谱系得到进一步完善,提供11款在售车型,搭载1.6L发动机+5MT、1.5T发动机+CVT、1.5T发动机+6MT三种动力总成。海马S5综合智能、动力、安全、设计、操控等优质产品力,驾驶操控表现突出,充分满足年轻一代消费群体个性化的购车需求,确立了在紧凑型SUV领域的绝对竞争优势。

简单说一下这款海马S5车辆的动力和操控,1.5升发动机涡轮增压发动机配合6速手动变速箱,数据显示有着163马力(120千瓦)/6000rpm,最大扭矩223牛·米/1800-4000rpm。在动力输出上只要你油离配合的到位,爆发力还是很强的,当然这是手动挡的强项。我始终认为手动驾驶是最快乐的驾驶模式,前题远离拥堵的城市,不然真是痛并快乐着。6速手动变速箱会让油耗更低一些。悬架方面要重点说一说,海马S5的四轮独立悬挂,真的是意外惊喜。大家都很清楚,四轮独立悬挂意味着在通过性和舒适性更加出色。调校偏运动使得驾驶更精准稳健,s5的离地间隙非常高,实用性很强。车辆防滑系统esp,上坡辅助功能,在同价位同级别里也是首屈一指的实用配置,并且esp还有雪地模式。

说了这么多,具体是什么感受,还希望大家继续欣赏,图文并茂千万别走开~~~

▼先上几张周五抢拍的照片,说是抢拍主要是天气预报已经通知,周六、日北京地区将大雪纷飞

拍摄地点昌平区拉斐特城堡,我第一次来这里,还挺难找……最近发现手机导航有些不好用了唉~~试驾车导航没有激活~~~辛苦自己一路颠簸


















































































▼老婆在车上给我拍的一张,这么冷的天,她肯定不会下车





因为害怕没有一人贸然进去,大家不要笑话我啊





























































最后编辑于2015-11-30 11:45:40
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