年后零零碎碎买了不少相关配件工具，短簧，避震，顶胶啥的，千斤顶，拆卡子的工具。
后悬只换了2个短簧，避震还是原先的，比较简单，用弹簧夹子夹住原先的，取出，再把新的用弹簧夹子夹进去就行了，注意下位置就可以。换前悬比较烦心，要先拆了集雨板啥的。原车避震用了4年了，虽然没什么问题，但考虑拆换弹簧也麻烦，干脆就重新买了一套避震，直接组装好后再直接替换原先的，原车是淅川的，后买的蒙诺的（买的蒙诺的2根压回去回弹速度不一样，为此辗转联系到蒙诺的工程师，咨询了下，答曰不必在意，不会影响装车后的阻尼，回弹速度不一是因为冲的惰性气体气压有差异，但不会影响到避震的阻尼）。拆前悬需要将转向拉杆，平衡杆，在羊角上锁住避震桶的螺丝还有连在避震桶上的刹车油管及ABS线路拆下。用小的油压千斤顶把避震桶和羊角顶分离（可提前松开塔顶螺丝，这样把避震桶和羊角顶开后更容易分离些），此时半轴会从变速箱掉出来，也没关系，装的时候注意套进去就可以了。装回就倒着来就行了。注意各螺丝的扭力。除了刹车油管的螺丝是没有防脱塑料块，其他都螺丝都是有的，有条件的都换新螺丝并打上螺丝胶。我是都打了螺丝胶，塔顶螺丝换了新的。之前有过一次装失败的经历，这次前悬前后折腾了4个多小时才搞定。一直在搞，也没拍多少图片，胡乱上些图吧。