汽车之家|【皮匠王论车】新车优惠直降5.5万的奔驰GLA 200 时尚型内饰评测|奔驰GLA|论坛

前言

Hi，各位奔驰GLA论坛的车友，我是来自论坛红人馆的皮匠王。
之所以叫皮匠王，是和我所从事的职业有关，我是一名专职手工皮具皮雕制作者，所以呢，借此个人的特长来给各位做一期GLA200的内饰评测。

国际惯例，开始详细说车之前，还是给大家普及些知识。
这期普及是关于车内缝线的：

汽车内饰缝线是个什么鬼？会断吗？
每天和自己的车打交道，但你真的懂它么？你知道自己爱车座椅用的线跟中控台用的线一样么？你又知不知道这些裸露在外边的缝线用多久会断？汽车内饰的缝线究竟有什么意义？怎么才能一眼看出来哪些缝线是真的，哪些缝线是假的？如果你不知道，没关系！今天咱们就来好好说说这个平日里最被大家忽视的——缝线。
缝线是个啥？
首先你得明白，缝线是个什么？通俗地讲，就是在内饰中两块儿皮质或者皮革面料需要拼接时产生的痕迹就叫做缝线。当然缝线除了露出来的那种，还有一种隐藏在面料内看不到的也叫做缝线。
看得见的是缝线，看不见的也是缝线
另外，因为缝线象征的意义，所以很多使用搪塑材质的车企，也会使用一种可以显现出缝线的模具来混淆视听，这便是我们所说的“假缝线”。

上下两张对比图，真假缝线。

如何分辨“真假缝线”？
其实在一开始，汽车是没有“假缝线”这种说法的，但是自从某聪明的车企首次在搪塑工艺的基础上开发出一套“假缝线”的模具后，这种低成本，却能提高档次的做法一下子被普及了起来。分辨真假缝线的办法其实很简单，看你的中控台是什么材质，皮革的自然是真缝线，要是搪塑材质还有缝线，当然是假的。
是否使用皮质材料是辨别真假缝线最直接的办法

内饰缝线有什么作用？

a、最本质的作用——缝合皮料
以奔驰GLA200为例，除去中控台，座椅、车门面板上的缝线最本质的作用当然是缝合两块儿皮料。不过即便是最简单的缝合，不同部位的缝线也分为明线和暗线。例如：座椅靠背侧面两块儿不同皮料缝合处同时使用明线和暗线的缝合手法，双保险的目的是确保座椅在长时间使用后不会出现开线这样尴尬的事情。而过渡区域则使用暗线的方式，为的则是美观。当然了，为了保证视觉效果的一致，座椅、车门以及中控台使用的是一样的蜡线。
缝线一般使用明、暗双保险的缝法，兼顾实用和美观
b、最重要的作用——装饰
正如大家通常认为的那样，缝线最重要的作用还是装饰，继续以雷克萨斯为例，中控的层次感设计的很好，缝线则是其中画龙点睛的一笔，与座椅、车门上的缝线遥相呼应。如果这么说你还是不能明白的话，给你看一个没有缝线的内饰是不是就明白了？
c、最显著的作用——装那个什么
这其实不难理解，缝线的存在意味着使用的是真皮材质，真皮比硬塑料上档次你不否认吧！此外，缝线同样意味着手工定制。“真正的高级西装都会有自己独一无二的高定线”，对汽车来说，缝线有着相似的作用。不然也不会有宾利缝制一个方向盘就要花掉15个小时的典故。虽然对量产车来说，每一辆车的缝线都要求手工缝制很不现实，但有和没有则是档次的体现。当然，这也解释了那些生生把自家中控台印上“假缝线”的行为。
一些车型会使用“假缝线”的方法提高车内档次

Ok，接下来让我们开始正文吧。

奔驰 GLA 200 时尚型测前脸

奔驰 GLA 200 时尚型测尾部

车内饰——前排

在互联网迅速发展的时代，一台车如果不和网络有所挂钩，那么这台车肯定要被淘汰。
也恰巧这台奔驰的GLA 200车型，就在前不久的“网红车”中漏出了那么些许的光芒。但是这台车真的有如网络上所讲的那么好么？
让我们一起来看看。

从主驾位置来看，方向盘沉稳有气场，全车的黑色内饰与外观红色形成强烈的色差效果。再加银色的空调出风口，配色简单而大气，给人一种“扮猪吃老虎”的反差。

当你坐在主驾位置的时候，门板上的扶手设置理念很好，全皮革包覆的扶手很是舒服，可谓真的是一种驾驶质感的享受。按键均为注塑按钮，搭配镀铬的装饰，永远是黑白经典的搭配。不过有个不习惯就是座椅调节的按钮放置在门手附近，这个真的好么？

仪表台的皮质包裹，也显出奔驰品牌的品质，虽然并非高端，但也足显优越感。美中不足个人感觉缝线如果换成白色，视觉效果可能会更好。

空调出风口的设计，“X”的造型，很有个性，整体造型一致且观感不错，再加上这种镀铬的外包装，视觉冲击力非常明显。材料手感相对要高，但是出风口的灵活多变性随之也不存在。

空调出风口的下方就是大灯的开关键，烤漆亮面的搭配吸引指数蛮高，电子手刹的设计位置个人感觉有些鸡肋。整体再配合荔枝纹的注塑面板，整体给人很一般的感受。

当我坐在主驾位置来观察前排的时候，多功能方向盘的造型不可挑剔，配细腻的腩条皮料，更彰显出质感的升华。且在手握处的凹陷设计尽量考虑人机舒适性，但美中不足颜色有些单一化。

看似高级的一块液晶显示屏，但是还留有那么宽的边框年轻人真的会为这样的设计买单么？如果给我可选装的话，我宁愿抛弃这块屏幕。

仪表设计动感且时尚，显示简洁易懂，没有浮夸的成分，只有稳重的内涵。

GLA 200 的仪表板给人的主要印象为简约时尚，大尺寸屏和出风口以及仿碳纤维面板成立仪表板上的主要因素，但按键设计过于单一有些过时，没有时代感的带入，只有注塑按键的存在，虽然操作简单，但是视觉欣赏的角度来看，真的让现代人有些不太好接受。

本质GLA 200在倒车镜顶部设计两个拨打电话的按键，这两个按键可谓是全车的点睛之笔，供你在紧急情况下的呼救。顶棚采用无纺布浅色和整车的内饰略微有些不搭，全红，难道不好么？

中控区域的存储空间，应该说少的可怜，USB插口有线的话，面板都不能全部合起。而且，注塑件的吸土功效真的是相当高！

中控位置唯一的内置储物格，Iphone7 Plus 的一半深度。不过放置一些零钱和小票，也还凑合。只要你不嫌弃取的时候找的麻烦。

中央扶手箱，凸起填充物过硬，整体的质感给人都比较偏硬。而且灵活度低，长途自驾舒适度一般。内部存储空间狭窄。

从副驾位置来看车内的情况，是另外一种豪华感。出风口链接类似于碳纤维的注塑板，可谓是吸睛大法！整体的视觉效果给人一种饱满浑厚的视觉冲击力。

副驾位置来看面板，采用硬质材料，手感一般，但黑色仿碳纤维的搭配银色空调出风口视觉感并非廉价感，范围显得豪华。整体档次感迅速提升。

手套箱内外均采用同样的硬质材料且均为荔枝纹视觉效果，开启位置手感舒适卡扣开启灵活。内部的存储空间宽广且够用。

GLA 200的门板设计走的也是简约大方路线，“凹”字形的门袋开口和棱角造型给人新颖有趣的感觉。

前排座椅的包裹性强，靠背侧翼软硬适中，做点的侧翼较软，既考虑了拐弯对身体上不的支撑性，同时又兼顾了上下车时坐垫能不硌腿，人机工程想的很周到。背部来看类似赛车的桶椅，很有调性。

奔驰 GLA 200 时尚型腿部支撑垫可前后调节。黑皮白线就是经典的元素。座椅看起来也是简约大方。

前后两块天窗为全系标配，不过只有前排天窗可打开，这样的设计满足了车内的采光度，但在炎热的夏季，没有车库，那就是干锅了。

顶部的无纺布与下方的硬质塑料，视觉上没什么亮点可言，也没什么技术可讲，就那么的平庸的位置。

小结
GLA 200的前排，无论从空间还是驾驶质感、做工用料来看，还是蛮符合这台车的身份，舒适的驾驶质感，再加上视觉效果略强的仪表台，给人在驾驶和乘坐中得以一种享受。
但是前排的储物空间，确实真的没有什么可值得称赞的。狭小的零钱盒，还有偏硬的中央扶手箱，这些给整体的质感要拉不少分值。还有那台边框很宽的中控“大”屏，多少有些违和感。

车内饰——后排

后排座椅同样除了舒适性之外，还有两侧座椅均有儿童座椅的接口，靠背可放倒，延展后备箱的空间存储性。

但是，在腿部位置，空间拥挤到前排调到我开车合适位置的时候，后排再坐一个我，就放不下的尴尬境界。后排座椅和前排一样均为人工合成皮料。但透气性强，手感光滑。

小结
其实，奔驰的GLA 200 的后排空间真的没有什么亮点可讲，座椅中规中矩，材料普普通通，没有什么高科技的操作，也没有高大上的乘坐空间。
虽为奔驰品牌，但是定价在小型SUV市场，这台车，只适合女性司机城市代代步，接送孩子上下学而已。作为家用车而言，GLA 200 差距还是蛮大。

车内饰——后备箱

GLA 200 打开后备箱后的状态，给人一种很虎气的感觉，但内部的储物空间，其实真的是一般。放置不了过大的行李，普通存放还是可以的。

揭开后尾门，可以看到深度其实并不是很深，侧边两侧位置均为针扎棉，还是黑色，吃土不经脏。中央的位置可打开连接到后排座椅。座椅背部均有宝宝椅连接口，这点设计很用心，也能看出是为了二胎而准备

在底部的面部开启处，这样的开启开关还是存在一定的新颖性，但是在不常用的位置用这样的设计元素，有些大材小用了。硬质光面塑料，易手滑。

揭开最底部的面板，下侧有安全警示架和急救包。当然了，全系都没有备胎的，毕竟享有零胎压行驶技术的。

急救包打开看了下，虽然用处不算很大，但如果遇到突发情况的时候，什么绷带剪刀之类的用处就真的是太大了。

总结

奔驰GLA 200 时尚型，该款车型，定位在A级小型SUV市场，其售价与品牌力，我们毋庸置疑。
车主在购置新车时，店内优惠直降5.5万，官方给出的指导价是28.48万。所以，这么大的优惠力度背后，还是存在一定的市场竞争的。
如果你是一名年轻女司机，又想体现出自己独立个性与身份象征的时候，这台车真的非常适合你。但如果考虑做家用车而用的时候，如果家里不是两台车，在此不推介作为家用车用。
最主要的问题就是空间问题，前后排的空间拥挤，而且养车成本也略微高。内饰方面，整体的质感非常好。

以上就是给大家带来的奔驰GLA 200 时尚型的评测，不足之处，请多点评。
依然，喜欢记得关注我，我是皮匠王。
感谢您的观看。