元宵_Captain 2014/11/17 02:58:38 发表在 429楼
其实CVT我开了怎么久,感觉平顺性非常到位。但是我发现了一个小问题,在S+模式时,突然的急加速会断油,突然要提速的时候没力了。不知道是不是变速箱保护或者其他问题·
元宵_Captain 2015/09/08 00:52:20 发表在 533楼
我帖子看混了。哈哈。我也是去年买的,到现在都干了28000迈了。挺好。
不知道楼主有没有注意到这个CVT手动模拟降档不补油,完全靠变速箱的摩擦把转速弹上去 这就是为什么会过热。
而且涡轮介入的转速因为CVT的关系也和账面上写的不一样,不稳定,经常4000转才爆发。(主要源于CVT对地板油这个操作的理解逻辑每次都不同)
不过FA20这个涡轮低转速介入的特性如果用了双离合,真心完美,只可惜斯巴鲁这波坑了。
楼主真心爱驾驶的话建议省钱换STI。 澳洲斯巴鲁都很保值,卖车价格也不会低,换车不是件难事。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯