2018.10.7日更新几张近照,原厂高度
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2楼更换黄金眼雾灯照片
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提车已经2年9个月了,一直都没正儿八经坐下来写个提车作业,今天刚刚改完轮毂,想静下来写些感受。
“生来就完美的车那是超跑,大部人都买不起,就算买的起你也不一定养的起。选车就像选女朋友一样,都会有缺点,但她总会有那个让你看上的地方,就看你看上哪点了,不能够包容缺点那就别选了...至于养车和改车就像在谈恋爱,你谈恋爱不要花钱的么?让女朋友变漂亮不要花钱的么?请看电影请吃饭买衣服买化妆品不要花钱的么?”
------以上是A3论坛一位车友的话,我觉得说的很对!
昂克赛拉不是一辆完美的车,动力,胎噪,空间,隔音都不是她的优势,但是她有一个很好的底盘,悬挂,很得心应手的操控感受!最重要的是她有着越级的超高颜值!特别是当你深踩油门,伴随着ZOOM ZOOM的声音会激起你更多的腺上激素!
先上几张照片镇楼,再听我娓娓道来
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重点说下这次改的轮毂和轮胎
以前一直是眼馋旗舰的18大脚,期间也曾想过改,考虑到原厂18轮毂的重量(好像是13.6公斤)和1.5昂的排量放弃了,后来也考虑过阿特兹的17寸轮毂(10点几公斤,记不清了),也是同样的顾虑放弃!
接下来往改装轮毂品牌里选,锻造轮毂买不起,穷啊~
只能在雅泛迪,artka,atmos,以及IFG里面选,最终选择了性价比OK的IFG,这款是IFG5203,款式是仿RAYS G25样式,颜色选择了最挑眼也最显大的亮银色,感觉这个颜色搭配星际蓝完美,事实证明确实如此,轮毂数据8J,5*114.3,ET38
轮胎选择邓禄普DZ102,主打舒适运动静音,轮胎数据225 45 18,米其林PS4超出预算不选
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轮胎做完动平衡做完四轮定位,齐平车身,没有凸,打死方向盘不刮叶子板,依旧是艾巴赫短簧前后2指的间隙,车头离地距离比原来16寸的离地距离要大一点点, 没有蹭轮胎,不知道满载会不会蹭,据说这个ET有点悬,那么最好还是不要满载了~
再说下改完18胎的动力这些,因为只比16的轮毂重了一点点,就算加上胎也没重很多,起步感觉和以前差不多,提速超车会比以前要深踩一点油门,但是速度上来了后没差别
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楼主我是宅男一个,快奔四的人了,今年还是我的本命年
下面是一点爱好~
其实还有很多改装内容没写,可以参考我另外一个贴
【图】更新自舒蓝昂改装:MS小包围,龙鼎二代,旗舰雾灯,艾巴赫短簧
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3294-62985228-1.html
目前感觉完成度只有百分之七十,还有很多路要继续前行,如果可以,我希望能永远开着小昂一直这样走下去!