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2017款大五座安装电台(八重洲400XDR),供大家参考
1 142 发布于 2017-12-10 23:17:31 只看楼主 热门标准
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车台在车队行进和越野过程中的作用不言而喻,有的朋友觉得手台够用了,但玩的多了才知道车台的通联距离和通联质量有多么关键,最近去乌兰布统豁雪,更加体会到这一点,十七辆车当中经常只有我自己和掉队的摄影车通联引导其追赶车队,和有车台的队友聊天,那叫一个清晰。楼主也是新手,下面PO出安装过程供大家参考:

电瓶取电。在左脚脚踏上方有一个发动机舱到乘员舱的预留孔,电源线在此穿过,电源线延长线应该购买不小于电台自带电源线平方数的,主机安装在尾箱左侧加油口后方的,七米足够用。发动机舱里的电源线应套波纹管隔热阻燃。在此取电后,电台是有常电的,使用完毕后注意手动关闭电台即可。

左A柱的布线应有外设扬声器的音频线、面板和主机的连接线。面板连接线通过玻璃和顶棚之间的位置接至后视镜左侧,此处为电台控制面板位置。

面板安装位置。

电源线、音频线、面板连接线在仪表台左下角汇合后,在迎宾灯踏板下方继续向尾箱走线,在驾驶座左侧中间位置,汇入手咪与主机的连接线,此线通过驾驶座下方,在地板革下方穿到驾驶座右侧备用。

手咪连接端子如图示,用北极熊强力双面胶粘在此处。

经楼主反复对比测试、衡量再三,手咪挂在此处是最方便而且不阻碍操纵车辆,支架是RAM的吸盘挂架。楼主身高1.80,腿是碰不到手咪的。

穿过B柱后持续向后走线,此时需要将B柱内饰板卸下,所有线材应用防水电工胶带缠好,安排至合理位置。

图片已删除

过左后迎宾踏板后过C柱,此时就很容易将所有线材引至主机安装位置啦。

主机安装位置在此,注意图中两颗较长的螺丝钉,这就是固定主机支架的位置。

图片已删除

主机支架如图示

图片已删除

主机安装如图示

天线馈线穿过左后翼子板上的预留线材孔,就到了保险杠内侧。有的同学图省事在此保险盒取电,其实这是非常不可取的,电台某些使用工况其实真不能根据其标称最大发射功率来衡量,很多时候瞬间电流很大的,而且负极通过车身接地,电流更不稳定,很多通话底噪和啸叫声就是这么来的。

馈线经保险杠内侧,由尾灯下穿出就到了天线(原装钻石7500)。某宝购买的天线支座,带哈弗标和一定的防盗功能,丝毫不妨碍后门开关,除了安装位置过低没有毛病。这种支座,不管是夹边或者什么其他的,最好不要低于车顶20公分,因为过低会带来很高的驻波比,影响通联质量,时间久了对主机功放也有影响,最完美的莫过于车顶天线,车顶可以作为地面反馈。但是像楼主这样天天下地库的,这也是折中办法了。驻波比没有测,应该不会低于1.5,钻石天线的北京总代直接说了,驻波比不会低,因为天线安装位置太低了。所以现在楼主电台设置为中等功率发射。

没有什么整体效果图,用这个背自行车的凑合看下吧。

最后,设台请考操作证和电台执照,在北京来说尤为重要,除了花点时间其实一点也不难。

关于电台取电问题,可以参考说明书,真心不建议保险盒取电。

北京用八重洲数字电台的火腿们有福了,协会数字中继台已设立,中继台发射频率439.750,接收频率434.750,通联时显示对方呼号、相对方位和距离,比较有意思。目前仅支持八重洲DN模式。

有很多朋友问安装地址和联系方式,联系方式我也没有了,只有安装地址,北京X方天雅C8-45-47号,店家主要安装全景影像的(途乐陆巡普拉多等等),但对电台比较熟悉,请参考。



有朋友问出电台外还需要购买什么附件,基本上就是上面图片中几种了。还有相应尺寸的隔热波纹管(开口式),一般改装店都有,用量不多,都会免费的。

最后编辑于2018-01-29 12:12:55
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