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细数2017年至今，陪伴我走过的风雨路程

1 31 发布于 2019-05-18 18:30:13 只看楼主修改帖子

回顾2017年至今，我与哈弗H9行走过的西藏之行。换个手机，细数我和H9的陪伴之旅。

西藏自治区位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。全区面积120.223万平方公里，约占全国总面积的1/8。西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。
2017年4月份完成了单车走西藏的第二次尝试，而且第一次走进了阿里地区，到达了札达县，游览了札达土林、古格王朝遗址等主要景点。本图集是根据出发地点、时间、线路等要素顺序编辑成册。即从西安钟楼出发，经成都走G317到达色达，再经过亚拉雪山、甲居藏寨到达新都桥，走G318到达西藏林芝，经过西藏山南地区、日喀则地区，前往珠峰大本营，之后沿着G219去了阿里地区的冈仁波齐、普兰县和札达县；由于暴风雪封山，未能完成冈仁波齐转山的愿望，则原路返回到了拉萨市，后经G109，翻过唐古拉山、昆仑山，经过青海湖绕湖一周，西宁修整后，经兰州返回西安。

行在路上 G317+317KM

卡若拉冰川

色达佛学院位于四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处，海拔4000米上。在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。由晋美彭措法王1980年创办，在短短数年间从藏区一个山谷深处迅速崛起，一跃成为世界上最大的藏传佛学院。三万多出家僧众在此修行居住。
色达大经堂

满眼的红色昭昭虔诚

色达坛城

金川梨花沟

丹巴梨花盛开

甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内，距县城约8公里，是丹巴最具特色的旅游景区。“甲居”，藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵，在相对高差近千米的山坡上，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前，以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中，以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。
甲居藏寨颇具羌族风格大门

甲居藏寨如虹规划建筑

甲居藏寨星罗棋布点缀山河

亚拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”（意为东方白牦牛山），系中国藏区四大神山之一。位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米，与它西北方向的墨尔多神山遥遥相对。山顶终年积雪，是康巴地区一座著名的神山，雅拉河即发源于此。
勇往直前

远眺亚拉雪山

海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原最大的古冰川遗迹，以“稻城古冰帽”著称于世。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。这种神圣的静美，让你记忆终生。
姊妹湖含情脉脉

卡子拉山

在此遇见了单车万里318的小伙、徒步川藏线的独行侠，对自驾的我来说，鼓舞……。

理塘高原之城

据说是世界上海拔最高的城市

觉巴山

G318上可以让自驾者腿颤抖公路

如美镇祥云护罩

恰似神仙光临

一路顺风 G318+3636KM

波密佛塔相映

苯日神山是本波教徒们所崇拜的重要神山之一，教徒们把自己今世的幸福、来世的解脱等所有希望都寄托给苯日神山，为了消除罪障以及各种疾病，他们年年按时绕转该山。藏族所有史记中都公认，苯日神山是世界上唯一一座是由敦巴辛饶佛亲自加持的神山。因为此山是被幸饶弥沃如来佛祖加持过的大神山，所以至今仍然被加以重视和崇拜。绕转苯日神山也是全世界众多信众心中的理想。
苯日神山

雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。据国家测绘局公布的数据：这个大峡谷北起米林县派镇大渡卡村（海拔2880米），经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村（海拔115米，在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方），主体在墨脱县。
全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，是不容置疑的世界第一大峡谷。远远大于全球第二的帕隆藏布大峡谷、及美国科罗拉多大峡谷（深2133米，长370千米）和秘鲁的科尔卡大峡谷（深3203米，长90千米）。
雅鲁藏布江大拐弯：一般指南迦峰（南伽峰）周围的南迦大拐弯（在林芝县排龙乡），广义说雅江的大拐弯很多，在墨脱县里有等县城约12公里的果果塘大拐弯等等。
雅鲁藏布江大峡谷(起点)

通麦镇（通麦大桥开始）——排龙乡的14公里路段天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路（比通麦镇，在波密县城和林芝县鲁朗镇之间。这里号称“亚洲第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。新建通麦特大桥、排龙沟特大桥和数座隧道已经于2016年10正式通车，从此通麦天险不在。
通麦大桥

从图片上看见三座桥，分别属于不同的时期…。我曾走过中间的桥、走过真正意义上的通麦天险：30Km四个半小时不能停歇、五脏六腑翻江倒海，已是永久的记忆了。

色季拉山口

“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
怒江72拐

此处设有停车场和观景平台，此角度此场景不知被多少旅行者、摄影师记录在心里，又能讲出多少动听的故事？！