虽然说这是我第一辆哈弗的车，但是哈弗这个汽车品牌我想国人都是不陌生，可以说名气是如雷惯耳，它的主攻方向就是SUV车型，也是老百姓心目中的SUV界当中的神车；无论是城市家用型还是越野型，可以说是覆盖面比较广的，而且性价比很高，是我们普通家庭都用的起的SUV。
说起H9其实在此之前我已经默默的关注它很久了，在我看来他的问世就是主要抗衡对象就是丰田的普拉多，说实话我也曾经很喜欢普拉多，早些年它真的是在这个级别确实影响力很大，但是普拉多确实有点贵了，但是有一部分人也是因为各方面需要吧，也都硬着头皮买了，车开着是不错，但是就感觉不值那个钱，用料和配置方面确实太一般了，有一点不得不承认就是三大件的稳定性相对不错，早些年它是占了这个优势；但是中国市场这么大，也能让它一家独大吧，所以随后哈弗的H9就问世了，吸引了众多国人眼球，而且经过不断的更新换代，H9的各方面表现都不会比普拉多差，甚至有些地方还优越普拉多哦，比如说H9现在8速变速，它还停留在6速上，而且H9的四驱已经采用了智能适时四驱，它还在使用老式的分时四驱，而且整车的舒适性配置H9也是完胜的，最主要价格H9也才20多万，性价比是相当的高。不过有些人认为一分钱一分货，但是我个人感觉合资车有点品牌大于产品了，我是一个很务实的人，只要车好就行，品牌是次要的。不过老百性的眼光是雪亮的，要不哈弗汽车怎么能每年都是国内销量第一呢。

我用车以来，我最大的体会就是，H9好开，复杂路况下它的通过性很好，底盘的支撑感非常强，座椅座着也很舒服，只是路差一点的时候，开的稍微猛一点的话，车内摇晃有一点厉害，不过这种硬派车系底盘的调校基本都差不多这样；不过值得点赞的就是操作性不错，方向指向性很好，智能四驱的动力分配很合理，湿滑积水路面过弯的时候车身姿态平稳，给人的感觉就是轻松应对，信心十足，没有脱泥带水。
其实一聊到车，大家都会去讨论的一般是油耗，H9的油耗表现我还是很满意的，几箱油耗连续测试下来，平均综合油耗是12个油，不过我平时的路况也还好，不算太堵的城市道路和部分高速路和偶尔去一下乡下，我看来谈不上费油，属于正常油耗吧。我平时加的都是92标号汽油，仔细算下来这么大的车，一公里都没有到1元，确实也很难得了；之前总听大家说哈弗是油老虎，真正开起来才知道，原来之前听到的都是谣言。
总之H9是我满意的一款车

支持神车哈弗。