这个小房车的制作说实话有点太拖沓了-_-||。。但碰到问题也着实不小。。所以将将就就、磨磨唧唧的终于还是要揭开面纱的。。^_^

通过一次远程的拖带试验，经过这次【阿拉善】之行，确实发现了不少的问题。。拉回来之后还需要进行改良。。而最近家里添了二宝，大人小孩都需要照顾。。所以只能继续拖沓下去了。。o(╥﹏╥)o。。

不过现在通过仅有几次使用，也基本有了改良的方向。。应该和最终版越来越近了。。^_^

估计如果一开始就显摆制作过程很多人会云里雾里^_^。。所以咱先说说使用效果和总结。。这样有兴趣看下去的兄弟，就会对创意和制作过程更感兴趣。。

这次出行，对小房车的使用我总结了50多条经验教训。。基本是之前想到，或是没想到，或是实战中发现的问题。。

不过让我比较欣慰的是，，实际的问题虽然很多。。但影响到主体结构的修改，近乎没有。。所以，这说明虽然一直很墨迹。但慢工虽然未必出细活，，但至少可以通过世间和实践的稀释，规避出现一些严重的错误的可能性。。虽然错误还是华丽的出了不少。^_^

主要的修改，多数是细节和方便使用方面的。。还有一些关于辅助结构加强。。再就是易用性和所媒体特性，以及灯光、附件、可辨识等方面的加强。。当然这有些是我通过使用琢磨出来的。。还有一些是在阿拉善现场根据现场的成熟产品得到的一些珍贵建议。。^_^

由于和所有市面上的小微房车不同。。我设计的这个房车，更加的低矮，功能也更加的简单和纯粹。。所以会有一些显著的自己的特点。。

1，由于外形低矮，所以不会影响前车向后的视线。。也就是可以透过反光镜可以看到拖车，以及后车的情况。。这算是主动安全的一部分吧。^_^

2，还是由于外形低矮，所以整车的重心非常低，不易受到横风的影响。。在牵引过程中没有发生过因为横风或是变道超车引起的拖挂车辆不稳定的情况。。

3，还是由于因为低矮，所以观察和清理工作比较容易完成。。

4，还是由于低矮，，所以风阻系数比较小，再加之我是柴油牵引车，所以牵引这个近1吨的小家伙，全程的整体油耗才提升了不到0.4L/百公里。。。而如果剔除在阿拉善的等待，越野，堵车等因素。。那么这个油耗还会降低。。粗略估计也就是0.2-0.3的油耗递增，这个额度还是可以接受的。

5，还是由于低矮加之半硬壳结构，所以在营地模式时，不容易受横风影响。。露营时房车不易晃动。相对车顶帐篷方案，再收到强风时，会晃动的比较严重。。且硬壳结构对风沙的抗力要比塑料壳要有些许优势。

6，因为体积小巧，所以对能耗的要求也更少。。照明，取暖等等肯定是不会缺的。。单独把高能耗的厨具使用单独的能源（煤气），让整体的能源压力更小。

7，采用300W的单晶硅太阳能电池板，配合13芯的拖车线束，，采用太阳能和牵引车发电机双向充电，维持200AH的电瓶始终可以处于满电状态。可以提供1000-1500W的电力（极限2000W），足够一般情况下的照明和设备充电使用。

8，房车升顶之后，太阳能电池板有更好的入射角度。。和一般的房车0°夹角（固定于车顶）的太阳能电池板不同。。升顶后，45°的夹角更适合处于北回归线的下午，太阳能电池板的有效工作。。而一般电池板在太阳直射角度不足的情况下，是停止工作或是工作受限的。。实际工作时间也就是上午10点到下午2点的太阳高悬的哪一个时间段。。

9，原车13芯的拖车线束相对5芯和7芯线束的优势，让电路的分工更加明确和细致。。兼顾行车灯，转向灯， 刹车灯等所有必备灯具，ACC电源（日行灯）。。还兼顾充电等一系列功能。。

10，全车电路自锁功能。。除了一把钥匙外，全车都是可以通过电箱控制电动撑杆，进行完全自锁。。这样就不用带一堆锁具还有一堆钥匙了。但随着要求的增多，这个功能可能晚节不保-_-||。。

11，通过计算接近和离去角，并和H9的接近离去角进行适配。。所以选择了板簧反装方案，进一步降低了车高。。以及成本。。

12，由于完全放弃越极限野通过能力（实际也不需要），在正常越野路面这个功能不受限，但极限越野路面时，牵引车都很难保自身周全，更不用说后面的拖车了。。所以越野拖车也就是个纯噱头，毫无价值而已。。越野拖车的唯一优势，就是给牵引车多2条备胎（轮胎通用）

所以呢，低矮这个核心特性，在这个方案里得到了很好试验和验证。。也说明低矮的房车相对高大的拖挂房车，是有其优越性的。。

当然高大的拖挂房车，也有更容易布局的优势。。但毕竟在拖挂车行驶中，拖车是不允许有人员乘坐的。。所以这点优势在拖车行进间并不成立。。而静止宿营的情况下，低矮的房车也可以进行升顶操作。。内部空间虽然比标准拖挂房车要小，但也够满足基础应用。。

至于独立悬挂什么的，通过深入观察，拖车通过能力，这就是个纯噱头。。因为牵引车的正常牵引力换算，只有车重的10-20%左右。。再加上这么个小家伙，只能雪上加霜。。所以越野拖车概念，除了能多2条拖车备胎可选外，，没什么特别价值。。而一般越野胎想要弄坏，是十分不易。。再说，也没多少人真的有深度越野露营的需要。。

相对标准的批量的商业化拖曳房车。。我这个小家伙毛病也是有不少的。。

1，有些指标定的有点拍脑袋。。比如硬顶采光窗的定位有点太偏低了，而且由于包覆轮胎在其中。。在泥泞路段上行驶多了，泥水会甩到上面比较脏。。

2，不应该采用玻璃窗，，一开始选择玻璃窗主要是考虑采光和维护方便。。但忽略了结构应力强度的问题，结果在经过颠簸路段的时候，后窗华丽丽的震碎了。。这个应该采用房车常用的亚克力材质会更好。

3，托挂钩不够专业，，拖带中因为过坎速度过快导致了一次脱钩，，弄的我一场虚惊。。

4，链接前车的线束应该做成可分离的，，这样既可以方便插接，防止线束公口（敞开式）锈蚀，也可以变相起到一定的防盗作用，毕竟拖走车，但没有线束的情况下，是有危险的。。

5，帐篷的设计没有研究透彻，尺寸留的不对，所以第一次安装内帐篷的时候，导致发生严重干涉。在使用过程中也发生了不轻的磨损。。看来以后还是要使用插接内帐才更实用。。

6，抽拉箱的设计本意是为了扩大存储空间。。但实际使用由于抽拉箱过重，操作极为费力，而且在使用过程中发现，抽拉箱虽然可以有效扩展空间，，但内部容积并不如想象中大，有效利用空间也不足。。所以在后续方案，抽拉箱会减小或是取消。。

7，前后支撑腿的行程过小，在沙地的时候，由于地面松软，所以很容易下陷。。导致手动挂车的时候，行程不够。。

8，装配工艺还不完善。。由于第一次拉出来跑长途，虽然也经过了检查，但经过越野路段的颠簸，导致电动升降臂有一只脱离基座了。。后续在使用中导致单个支臂折断。。

9，灶具虽然使用的煤气集火灶，，但实际使用中因为没有配备防风板，导致加热效率低下。。通长一壶开水需要烧15分钟左右。。

10，外观方面处理的过于简单。。看起来没有什么档次。。^_^。。而且外置的储物空间不足，有些便携式低成本的工具不易存放。。

11，外部接口不足。。工艺太过死板。。缺少功能性装饰。。部分五金配件偏家用化，强度不足。。

12，整体装配的公差还有待提高，工艺公差有点过于密合。。导致有几个地方在使用中出现了轻微的干涉。。但问题并不严重。。而且通过这次形成，也没有严重化的征兆。。

这个方案，实际是制作了部分，但在实施过程中发现工艺不过关。工人糊弄情绪严重。。结构严重不合理。。配重无法解决的问题。。中途就废弃了。

二版方案实际和三版方案差不多，也是三版方案的母型，，重新设计了配重等一系列问题。。但实施过程中也是发现了N多问题。。

比如举升行程问题，利弊与力矩测算，与实施方案之间不配套。导致功能不能实现。。

在二版方案的基础上，可以算是二版方案中途刹车。。然后进行可行性的修改和论证。。尽最大限度保留现有结构（所以还有一些内容做的不够完美）。。

解决了可以说大量的事实问题。。说实话，很多东西是现有房车结构没有，还有不可预知的部分。。用蚂蚁搬家的速度，，一点点日积月累的修改，调整。。

终于修成半幅金身^_^。。。

由于现有框架已经定型。。虽然有不完美的地方，但已经不妨碍所有主要功能的工作了。。所以现在再大张旗鼓的拆掉重做，那就有点得不偿失了。。

所以就在现有的基础上进行适应性改良，才是效费比最佳的方案。。毕竟完美只属于下一次。。^_^

这个方案用车头收纳箱，替换了滑动方箱的设计，虽然少了一些容量，但增加了密闭性，而且一些细碎的常用物品可以有利于存储和取用。。

重新归纳线束使其标准化。。因为取消了滑箱，所以房车内的底面就可以采用软质材料。。这样更有利于房车功能展开的速度和效率。。还可以提升舒适性。。

后部打算增加一个标准方口。。安装一个背挂式的山地自行车支架。。这样出行模式就变为，远程车辆拖曳，近程牵引车单独行动。。短程使用自行车机动的形式。。相对覆盖和适用面就更广一些了。。^_^

说实话，上次来阿拉善的时候，看到这么多房车，但并没有深刻的研究过。。毕竟我的想法和他们的东西太不相同。。但这次拖带自己的房车过去之后，，才能产生很多的横向对比。。更能发现自己的问题。。

虽然他们还是难脱离欧式房车的使用规程还有设计理念（这个东西我认为对也不对），但创新之处再各个细节点上，还是有很多。。也可以感受到各个房车厂家的进步。。

至于设计理念方面。我认为国人对于房车的要求和国外是有很大不同的。。毕竟在国内的使用环境下，使用习惯不同，人文习惯不同，自然环境不同，城市化程度也不同。。还有各种安全因素，使用因素都有不同，并不能完全的照搬照抄。。一味的贪大求全要求功能完善，那是大型和超大型房车才应该解决的问题，但这些家伙成本并不是国人可以接受的。。而功能更为紧凑的小微房车，成本低廉，有利于存放，适合于中短途出游，甚至方便租赁，甚至方便功能重组。。实现一物多用。。或许更适合国人需求，以及生活环境。。

随着时间的推移，经济的发展，需求的进步。。房车生活必然会离我们越来越近。。^_^