内饰是套娃玩剩的，旗舰就这？

奥迪憋了这么多年，终于放出Q9内饰官图，结果一看，直接心凉半截。这套设计说白了就是把全新Q5和A6L上那套双联屏加副驾屏，原封不动搬了过来。三块大屏一字排开，配个HUD，科技感是有，但作为家族旗舰SUV，这操作也太省事了，毫无新意和专属尊贵感。想靠这套娃设计去刚奔驰GLS的雍容华贵？差点意思。副驾屏倒是做了防窥，开车时副驾追剧不会干扰主驾，算是个贴心小细节，但远不够成为卖点。

座椅看着硬核，其实玩不过新势力

官方放出的六座版，二排两个独立座椅，通风加热按摩全给满，侧翼大得夸张，看着包裹性就很强。但这完全是传统豪华的路子，讲究支撑和质感，用了啥羊驼毛纤维之类的高级材料。跟理想L9、问界M9那种一坐就陷进去的爽感完全不同。年轻家庭用户现在早被新势力那种头等舱体验惯坏了，奥迪这套老派豪华，对普通家用来说可能觉得不够软乎，太端着架子了，对不上胃口。

尺寸终于支棱起来，能打X7和GLS了

迟到也有迟到的优势，Q9据说车长直逼5米3，轴距超过3米1。这尺寸直接把车长5米1多的宝马X7和5米2的奔驰GLS给按在地上摩擦。在大型SUV这个细分市场，尺寸就是正义，空间就是真理。数据上奥迪总算拿到了优势，三排座不再是狗座，这一点没得黑。另外那个能调光的大天窗和带84颗LED的发光顶棚，氛围感是拉满了，车门还能电动开合，这些仪式感的配置倒是符合旗舰身份。

动力有V8救场，但价格才是生死劫

动力预计V6、V8加插混都会有，如果真把4.0T V8端上来，那在参数上压过对手的六缸机是妥妥的。但问题的核心根本不是动力。现在的大型SUV市场早变天了，以前是BBA三家自己玩，现在理想L9、问界M9这些国产狠货，直接把高阶智驾、顶级舒适配置的价格打到四五十万。奥迪Q9如果还端着架子，定个跟GLS、X7一样的百万起步价，那注定是小众玩家的玩具。它的出现，更像是给那些觉得国产新势力不够洋气的BBA铁粉，在选购最大号SUV时，一个“终于等到你”的新选择，顺便逼着奔驰宝马也赶紧升级配置。至于能不能爆款，全看定价诚意，毕竟时代变了，大人。