汽车之家|全球首例重大故障！17款奥迪7速双离合变速箱缺陷坐实！|allroad|论坛

2017-07-06 09:19:57 IP
关注后续。大众和奥迪用的技术应该是一样的，这个变速箱是不是就是原来大众的DSG改进过来的？不过湿式的应该问题不大啊，干式的问题倒是挺多的。
回复0

举报
2017-07-06 10:18:52 IP
刚果海军 2017/07/06 09:42:55 发表在 47楼
出了问题的大家一起督促4s妥善解决，没出问题的也别惊弓之鸟，是故障还是缺陷目前也无法判断，是个例还是概率还要更多案例来证实。国产A4，进口A5和马上来的奥迪重中之重Q5也是同样的动力总成，相信很快就会有答案。
目前的新A4L还是DL501变速箱噢，啥时候更换成DL382还不好说，起码得等DL501库存用完。不过新A5Q5肯定是DL382变速箱了
回复0

举报
2017-07-06 09:00:51 IP
lz先去a4l还有a3论坛看看有没有类似问题。
回复0

举报
2017-07-06 09:07:35 IP
支持楼主维权，4s店也是够糊弄的，我是6肉顿挫也很明显不过身边只要是奥迪双离合车主都这样别的国产或进口奥迪双离合哥们都说我的不算顿挫了。。。让我知足。。。我第一次开双离合的车，也是最后一次开双离合的！！！下一辆一定8AT！！！双离合确实换挡快。。。所以顿挫大，连保时捷pdk双离合都1-2-3档顿挫呢哎。。。双离合就是为了降低成本的做法！！！君不见宝马奔驰都不用双离合。。。为什么奥迪用呢就跟新的奥迪4驱美其名曰新科技其实还是降低成本吧
回复0

举报
2017-07-06 09:09:50 IP
故障不可避免，但4s的态度实在可恶！
回复0

举报
2017-07-06 10:22:54 IP
xwjd 2017/07/06 09:07:35 发表在 43楼
支持楼主维权，4s店也是够糊弄的，我是6肉顿挫也很明显不过身边只要是奥迪双离合车主都这样别的国产或进口奥迪双离合哥们都说我的不算顿挫了。。。让我知足。。。我第一次开双离合的车，也是最后一次开双离合的！！！下一辆一定8AT！！！双离合确实换挡快。。。所以顿挫大，连保时捷pdk双离合都1-2-3档顿挫呢哎。。。双离合就是为了降低成本的做法！！！君不见宝马奔驰都不用双离合。。。为什么奥迪用呢就跟新的奥迪4驱美其名曰新科技其实还是降低成本吧
我觉得不是双离合的错，保时捷除了卡宴之外，其余车型均是PDK双离合，也没说有致命性的缺陷。关键应该是成本问题，车价高，变速箱的成本预算足够用料好，就不容易出问题，
回复0

举报
2017-07-06 10:24:57 IP
虽然选择了老款4肉，但还是表示关注一下，但愿能尽快解决问题，希望是故障，而不是缺陷。
[本回复最后由天堂VIP 于2017-07-06 10:25:55 编辑]

回复0

举报
2017-07-06 08:49:34 IP
希望奥迪官方能够重视此事，并尽快给出解决方案－－
来自allroad全国车友会的关切！
回复0

举报
2017-07-06 09:20:53 IP
看来要观望一阵，慢点再出手奥肉了
回复0

举报
2017-07-06 09:42:55 IP
出了问题的大家一起督促4s妥善解决，没出问题的也别惊弓之鸟，是故障还是缺陷目前也无法判断，是个例还是概率还要更多案例来证实。国产A4，进口A5和马上来的奥迪重中之重Q5也是同样的动力总成，相信很快就会有答案。
回复0

举报
2017-07-06 10:14:46 IP
cointreouzo 2017/07/06 09:00:51 发表在 42楼
lz先去a4l还有a3论坛看看有没有类似问题。
目前应该没有可比性，A3用的是大众的横置DQ系列的双离合，新A4L用的还是老款DL501双离合，而新的4肉使用的是DL382双离合，应该是DL501的阉割版
[本回复最后由天堂VIP 于2017-07-06 10:15:27 编辑]

回复0

举报
2017-07-06 10:29:05 IP
天堂VIP 2017/07/06 10:18:52 发表在 49楼
目前的新A4L还是DL501变速箱噢，啥时候更换成DL382还不好说，起码得等DL501库存用完。不过新A5Q5肯定是DL382变速箱了
哦哦，A4用的还不是这个新的是吗？那就要看A5和Q5了
回复0

举报
2017-07-06 11:31:49 IP
刚果海军 2017/07/06 10:29:05 发表在 52楼
哦哦，A4用的还不是这个新的是吗？那就要看A5和Q5了
不好意思，刚刚查了1下，新A4L的变速箱是382的了。只是4驱系统还是老款全时四驱的，还没有改成适时四驱
[本回复最后由天堂VIP 于2017-07-06 11:32:12 编辑]

回复0

举报
2017-07-06 10:38:44 IP
关注
回复0

举报
2017-07-06 10:38:50 IP
刚果海军 2017/07/06 10:29:05 发表在 52楼
哦哦，A4用的还不是这个新的是吗？那就要看A5和Q5了
新A5Q5肯定是382变速箱了，而且未来382会在天津工厂国产化，搞不好故障率不会低啊。
[本回复最后由天堂VIP 于2017-07-06 11:30:01 编辑]

回复0

举报
2017-07-06 12:09:55 IP
天堂VIP 2017/07/06 11:31:49 发表在 55楼
不好意思，刚刚查了1下，新A4L的变速箱是382的了。只是4驱系统还是老款全时四驱的，还没有改成适时四驱
那最近要仔细观察下新A4L的使用反馈了
回复0

举报
2017-07-06 12:13:19 IP
刚果海军 2017/07/06 12:09:55 发表在 56楼
那最近要仔细观察下新A4L的使用反馈了
恩，可以留意一下
回复0

举报
2017-07-06 15:48:50 IP
天堂VIP 2017/07/06 10:22:54 发表在 50楼
我觉得不是双离合的错，保时捷除了卡宴之外，其余车型均是PDK双离合，也没说有致命性的缺陷。关键应该是成本问题，车价高，变速箱的成本预算足够用料好，就不容易出问题，
是啊钱到位了问题肯定就少了不过双离合天生的顿挫很难去掉就像8AT换挡是平顺但也真心没有双离合换挡快没办法没有完美的变速器不过家用来说量产车还是AT好个人意见
回复0

举报
2017-07-06 16:09:24 IP
你刷程序了么
回复0

举报
2017-07-06 16:23:06 IP
xwjd 2017/07/06 15:48:50 发表在 58楼
是啊钱到位了问题肯定就少了不过双离合天生的顿挫很难去掉就像8AT换挡是平顺但也真心没有双离合换挡快没办法没有完美的变速器不过家用来说量产车还是AT好个人意见
没开过AT的车，不好发表意见。反正对我来说，双离合的顿挫相较于旧车的MT变速箱，肯定是我能接受的。而且这双离合变速箱只要油门给到位顿挫是非常小的，包括1-2-3档的切换，一旦脚下犹豫不决或者路况不好，就相对会有顿挫，所以车主的驾驶习惯也很重要，尽量顺应变速箱的换挡逻辑顿挫就会很小很小。
[本回复最后由天堂VIP 于2017-07-06 16:24:16 编辑]

回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频