前段时间看到一个节目，我很喜欢里面对旅行车的描述：
                            既有对诗和远方的向往，又有对柴米油盐的承担
     我是有空就喜欢逛汽车之家论坛的人，在各个喜爱车型的论坛里翻来覆去乐此不疲。所以每当换车的时候都会做篇作业，我认为做作业是个好事，即体现出你对汽车的热爱又可以帮助那些在选车的朋友，现在的汽车评测节目纷繁复杂不论公正与否，总不如车主的体验那么真实直观。
     好了不废话了，直入主题。
     今年宝宝出生了，家里的车没有很适合接送BABY的，要么太硬要么太吵要么太大，回头看看这些年买的都是些啥车啊   所以在BABY刚出生就在看车了，预算大约10-100W 你没有看错，低到SMART 高到新P都在考虑范围以内。
说到选车又是个纠结的事情，首先SUV不考虑，家里太多了而且我很不喜欢，MPV不考虑，已经有了，所以范围只有在4门轿车里面选。预备选手：S级 7系 新P 标轴540I 至于今天的主角A6 allroad其实一开始我都不知道有这车
以上的车辆除了540I我都有试驾过，可以给大家一些建议。
         先说S30L吧 满分5颗星计算：  外观3颗星 内饰4.5颗星  操控2.5颗星  性价比3颗星  外观还OK改个巴博斯或者AMG套件换个轮毂可以上到4颗星，内饰同级别豪华程度中的翘楚没得说，操控有点差，一是车大而是老旧的7AT变速箱降档的顿挫可以说是难受的一B，作为D级车有些不应该。我看车的时候真值小换代优惠还可以，本来订金都付了后来还是没提。
         730系：外观3.5颗星 内饰3.5颗星 操控4颗星 性价比4颗星   其实这代7系还是不错的，虽然730只有4缸但试驾下来动力还是可以的，城市用肯定是够了内饰用料也不错，被S级打压的太严重，所以性价比很高，由于朋友有台740了后来就不了了之。
         新P： 外观4.5颗星 内饰4.5颗星 操控4颗星 性价比2.5颗星  这代新P我和我老婆都是很喜欢的，外观较之老款的强到天上去了，内饰也是很有科技感，操控相较宝马更沉稳些或者说是更有质感些，比奔驰好了很多。保时捷的选配尿性导致新P性价比不行也没啥优惠。没选它的理由一是价格的确是高了一些，选些实用些的配置落地都往130奔去了，还有就是看到论坛不是异响就是顿挫有些没信心，还有这车后排偏小而且座椅直又硬而且听说保时捷的儿童座椅装起来很不友好，这代新P我其实最喜欢ST那个版本也就是旅行版，可惜还是因为穷就错过了毕竟买车钱都要自己掏出来不舍得啊
         540I：这车刚上市没看到过也没开过，但估计和国产的530差不了太多，还有些直6的情怀在那边。但最终还是PASS了，因为遇到了它。
      好了终于轮到了今天的主角 A6 allroad
颜值4颗星 内饰2.5颗星 操控3.5颗星 性价比5颗星  外观每个人有不同的喜好，我就是很喜欢瓦罐车型的，当初RS6在国内上市的时候我就爱的不行属于我的DREAM CAR之一，但价格还是偏高了（QIONG）
内饰是这个车的硬伤，和E级和5系比略显老旧了，毕竟没有换代嘛，不过它的内饰是属于比较耐看的类型而且用料比较扎实。操控的话比宝马差比奔驰强，虽然只有开了不到1000公里，但是这车是我开的这么多车之中，好开程度数一数二的，得益于它333匹的马力和奥迪当家的Quattro系统。333P马力配合7档双离合，加上机械增压的平顺不管在城市还是在高速都很不错。不知道是不是18款得缘故，大家所嘲讽的7速双离合我从没觉得有顿挫，我又是刻意撩拨它一下，也没有过顿挫这点我满意，只比宝马8AT的响应稍差一些。最近跑了几趟不远的高速，车身很稳而且异常的安静，这是我在大G和AMG上不曾体会的，180-190KM/H的时候感觉比大G 60码的时候还安静真不是吹。性价比：3.0T机械增压 全时四驱系统，5档空气悬挂 德国全进口 只卖60万都不到，我还要说啥呢？同价位只能买到：华晨宝马530  北京奔驰E300等等......
说一些缺点：1，内饰异味重，可能是皮质或者是材料用的不是很好。2.座椅不是很舒服，皮质也很一般，我看过选装了舒适套装的皮质要好很多，不急着用车的朋友可以选配。3.车子怠速时候驾驶员位置的门有轻微震动，行驶中倒是没感觉。 基本就这些，没啥大问题
好了废话说完了，上一些照片吧，手机拍的比较随意了哈，各位看官担待下。