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宝马X7一万公里使用心得与感受
1 220 发布于 2021-10-25 18:30:28 只看楼主 热门标准
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       不知不觉提车也有10个月了,一直没有啥时间发个帖子,今天抽空补个作业。我选的是M运动尊享版,选装了宝华韦健,冬季套装,舒适套装,22寸轮毂,原厂固定脚踏板,ACC自适应巡航,选装完裸车价123w多,经过磨嘴皮子终于车价优惠了1w,4s店还送了装潢包,终身保养,3年的无忧保险,还是划算的。
       先说说选车吧,人生第一辆车选的是国产的哈弗H8,当时大八刚上市被它的外观惊艳到,国产车做的真的很不错,一直也没有出过啥毛病把我扔路上,开了5年时间十万多公里,后来自己事业上慢慢有所成绩,一是业务需要另一方面是家庭需要一辆大车,自己也在准备要个二宝,所以7座车是首选,接下来就是选车了,看了宝马X7、奔驰gls、保时捷卡宴、林肯领航员和飞行家、奥迪的Q7,最终还是选择了宝马X7,下面我说说理由吧
       奔驰gls:绝对是好车,当时新款还没有上市,而且我这边整个区域订不到车,订车要等很久,而且销售的态度让我有点恶心到了,鼻孔朝天爱买不买的样子,可能大奔真的不愁卖吧,我可不惯着,我不买还不行吗?反正我也没法等很久。
       保时捷卡宴:这是很多朋友推荐的,但是卡宴没有七座嘛,不是首选,但还是去试驾了,感觉就是什么xxx玩意,不是销售态度不好,是这车真的好难开,我不知道为什么这么多人对卡宴趋之若鹜,可能对小姐姐的吸引力比较强吧
       林肯领航员和飞行家:身高183的我怎么能抗拒这么威猛的美式肌肉车呢,说实话领航员从各方面来说我认为是个好车,而且诚意十足,那后排空间真的是绝了,移动的堡垒啊,但是试驾后我感受不是太好,有点太晃了,以至于我自己驾驶都有点难受,底盘偏软,后来又看了飞行家,空气悬架有木有,配置起飞,动力强大,但奈何第三批太小放弃了,讲真,我一度差点就定了领航员。
       奥迪Q7:“老板你好,这车可以优惠7w”,我还没怎么说销售就主动降价了,哈哈,不得不说奥迪这折扣力度绝对是可以的,随后试驾了,开起来还可以,但仍然是第三排空间太过难受,新款的Q7没有以前的那个圆润,看着年轻了,但是霸气少了
        宝马x7:只能说一切都是注定的,其实一开始并没有关注到这辆车,因为2019年才上市的新车,没有怎么关注到,但看了它一眼就爱的无法自拔,外观霸气还不显老气,毕竟我自己也30岁出头,后排空间也是很宽敞,第三排虽无法与领航员相比,但算是同级别里宽敞的了,但还有个很重要的原因是好开,舒服,话不多说,啰嗦这么多该上图了车牌我就不马赛克了

眯着眼睛鼻孔朝天,你愁啥

侧边一条腰线干净利落,简洁大方

45度角,国际惯例嘛

M运动款还是犀利的

还是45度

油耗控制的还是不错的吧哈哈,居然跟我以前的哈弗H8 2.0T一个油耗,国产车还要继续加油啊

本来想10000公里整发作业,奈何拖延症犯了

很多人说屁股不好看,我是觉得这屁股我喜欢,简单明了,这个见仁见智了

选装了22寸轮毂,很多人纠结22寸是不是不实用,反正我觉得还好,关键是好看啊,这么大的车,鞋子岂能小了

后排,第三排我就不拍了,懒得升上去

驾驶舱中规中矩,跟大奔还是不能比

这天窗我是真心喜欢,尤其晚上这星空顶亮起来还是不错的


激光大灯,虽然开启的几率几乎为0,但是这一抹眼影看着舒服

这角度我喜欢

贯穿的镀铬条彰显豪华

气场还是强大的

平时就是个大五座

空间绝对没得说

帅就完了

最后钥匙认证一下

  • 用车感受
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