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【安全用车】自己动手维护碳罐电磁阀、更换改进油箱盖和碳罐
天气凉了，前几天冷车点火不畅，刚点火后车身周围一股浓烈的汽油味，而且在小区地库坡起熄火了，再次拧钥匙居然点不着车，让我后面的车喇叭滴滴一顿好催，实在是太丢人了。热车不好点火，冷车也不好点火，电池电压电量均测量过，没有问题，根据论坛帖子及维修经验，判断是油路或者是碳罐系统出了毛病。此外，油箱盖连接线因为年久失修断掉了，实在有碍观瞻。为了安全行车着想，于是乎在马家花费40大洋购买了一个新碳罐，35大洋购买改进的油箱盖，昨天到货，先从便宜的部分开始维修，一项项来排除故障，开整！盘他！
掀开发动机装饰罩，在进气管侧，这里就是电磁阀，虽说是博世产的，但是坏得也挺勤快的，此次判断没坏，拆下来保养一下。
取掉卡箍，拔下插头，再用钳子夹住管夹松脱橡皮管。
拔出两头管子，再把电磁阀的保护套从下面的一个卡扣上退出来就拿下来了，我手上拿的是卡簧，不要掉了，很麻烦。
拆下来的电磁阀。
取掉保护套，清理下表面的浮尘，生产日期17年8月，博世出品。
测量下电阻为3欧，正常值2-3欧，事实上线圈很难坏，主要还是机械结构动作不畅卡住了，这也是我拆下来保养的原因。
先从出气口喷点节气门清洗剂，再从进气口喷点然后泡泡，可以倒出来一点黑色的颗粒物，就是这玩意卡住了阀门导致常开或者常闭故障，所以定时保养还是有效果的。切记不要用化清剂洗，那玩意腐蚀性大，节气门清洗剂刚好，反正上次洗节气门也没用完。
然后去换油箱盖，新款改进盖子是星途的，可以看到老盖子线断了留个蒂，有点丢人。
新盖子装上了，区别就是拧紧了油箱盖就像扭矩扳手一样会哒哒哒的响和空转，避免拧过头。
只是新盖子不能像老盖子一样这样卡在油箱门上了。
再把洗干净的电磁阀装回去，不多说。
碳罐在右后轮位置，备胎槽旁边，很明显，蹲下来就能看见。
用10个套筒拆掉碳罐固定螺丝。
再把碳罐向左推，从卡子里退出来，碳罐就掉下来了。
还是用钳子把管卡夹住推到一边，记住三根管的位置，待会不要装错了。
新碳罐把管子插回去，卡子复原，原路返回。
留下新碳罐的条码备查，和老碳罐合影。
坏掉的油箱盖子连接线让我用火机烧化又连到一起去了，留下来当备用。
最后，点不着车的问题仍未解决，判断是油泵油路出了问题，下一步在马家上找个汽油泵总成，下一帖对油箱汽油泵进行更换作业，看能否解决点火不畅的问题。碳罐更换作业非常简单，经过称重发现，老碳罐比新碳罐重30克，应该就是内部吸附的汽油了，欢迎各位老哥多多交流。
最后编辑于2021-11-25 18:23:36
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先赞一下楼主的动手能力和分享精神，还有那句“最后点不着车的问题仍未解决”给我带来的的欢乐
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