任何电池都是有寿命的，汽车的遥控钥匙电池也是如此。汽车钥匙多数都是单向遥控，遥控器只发射信号，平时不操作按钮基本不费电，经过几年使用，钥匙电池电量低很正常。电池寿命主要取决于使用的频率，一般原厂遥控钥匙电池比较耐用。

当下，汽车钥匙开关车门有三种工作原理：
1、被动方式，也称为无钥匙进入。当车主进入钥匙的感应区域内，用手触及车门把手按钮，其携带的身份识别钥匙就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与钥匙中的身份识别信息一致，钥匙将会被唤醒。将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加***理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，会告知钥匙可以发出开锁命令，最终会通过模块将命令传达到车门电脑，车门电脑控制门锁将汽车车门打开，与此同时转向柱电脑也会将转向系统解锁。当驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。

2、主动方式，也是我们见得最多的，遥控钥匙进入。原理是通过车身电子模块和车门控制模块来控制车门，只需按下钥匙按键发送开关锁命令。车门电脑收到信号后将控制命令传递到车门锁块完成解锁。此功能包含于无钥匙进入的功能内。

3、传统的机械钥匙，现在已经很少见了，上面两种方式涵盖了机械钥匙的功能，平时钥匙如果工作正常，机械钥匙是极少用到。

本人座驾为艾瑞泽5 运动版本 自尊版，提车至今刚好满三年，原车配有2把智能遥控钥匙（无钥匙进入）。从上述工作原理可以看出，无钥匙进入的是最耗电的，所以电池使用寿命会相对减少一些。最近接近车门时，按下主驾门把手按键总是没反应，距离汽车三米以外按下按钮也是没动静，想必是该更换钥匙电池了。原车车钥匙使用的是松下CR2032型号电池，电压3V，市场价10元左右，大家可以自己购买同型号电池进行更换。