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旗舰雷克萨斯LS600HL
LS相信大家都知道 一台跟S级7系抗衡的D级车 但是销量和德国选手相比却不值一提 如果用百万去买车 相信大部分会直接买台BBA来撑起这花了百万的面子工程。
在路上我相信大家能见到三代车型 最早的LS400 到后来的LS430后来的LS460和如今前卫全新LS车系。LS400早些年可能还能见到那么几台 而到了如今2019年 能见到的概率也就越来越低了 要么就抵挡不住政府的政策选择去报废了 要么就在某个角落落灰早已年久失修了，要么就是一些在一些偏远郊区充当着工具车使用的伊拉克车况的 剩下的估计就是为数不多的爱车人士手里保存着。下一代的LS430还是比较多的 车况漂亮的也不在少数，大多数都还是一手车主使用至今市场保有量也是最多的一款。到后来430的继承者460路上也是能见到的 车身更大 排量更大 更是用上了第一套8AT变数箱 四座车型简直给人无与伦比的享受 。而同时期还有一款600混动车型 也就是今天的主角 当年售价高达200多万的旗舰车型 路上很稀有 可能20台LS里面才能出现一台600 懂得人自然就更少 一眼可能都不看一下 谁能想到他确实200多万的贵族呢。相比460的4.6发动机600搭载的确实5.0搭配一套电机 无论是动力还是抵扭都不是一个量级的 而且多一套四驱搭配的E CVT的无级变速。虽然当年的身价让人想都不敢想 而过去了十年 花一台五系的价格就可以享受当年的旗舰 今天的主角就是LS600
在路上我相信大家能见到三代车型 最早的LS400 到后来的LS430后来的LS460和如今前卫全新LS车系。LS400早些年可能还能见到那么几台 而到了如今2019年 能见到的概率也就越来越低了 要么就抵挡不住政府的政策选择去报废了 要么就在某个角落落灰早已年久失修了，要么就是一些在一些偏远郊区充当着工具车使用的伊拉克车况的 剩下的估计就是为数不多的爱车人士手里保存着。下一代的LS430还是比较多的 车况漂亮的也不在少数，大多数都还是一手车主使用至今市场保有量也是最多的一款。到后来430的继承者460路上也是能见到的 车身更大 排量更大 更是用上了第一套8AT变数箱 四座车型简直给人无与伦比的享受 。而同时期还有一款600混动车型 也就是今天的主角 当年售价高达200多万的旗舰车型 路上很稀有 可能20台LS里面才能出现一台600 懂得人自然就更少 一眼可能都不看一下 谁能想到他确实200多万的贵族呢。相比460的4.6发动机600搭载的确实5.0搭配一套电机 无论是动力还是抵扭都不是一个量级的 而且多一套四驱搭配的E CVT的无级变速。虽然当年的身价让人想都不敢想 而过去了十年 花一台五系的价格就可以享受当年的旗舰 今天的主角就是LS600
虽然5.0排量却不是加油站的常客
5.0的大心脏
纯市区13.4的油耗 或许只是一台3.0皇冠的油耗 动力却是5.0+的感受 真是让人佩服
尾部还是比较耐看的
修长的车身
老气却大气的车头
后45°
实施可以监控这车辆的传动的状态 是在输出还是在回收一目了然
很难想象 当年还没普及智能手机的年代 而车机却能做到如此高的分辨率 再次佩服
后排娱乐依旧是高分辨率
前排通风加热 模式调节 空气悬挂调节 等
全车20多个扬声器的马克莱文森音响 让每一个毛孔都感受到音乐的真谛
此时的后排是最舒适的状态
车顶是麂皮的材质 质感很好
后排开启的角度很大 无论上下车都很方便
后排娱乐和按摩遥控控制
副驾座椅折叠状态依旧不会影响驾驶视线
纯电行驶中
氙气光源 灯罩经历十年的风吹日晒有些老化发黄 日后再去翻新
这串尾标路上看到的人 懂得自然懂 不懂的也就很难懂了
后排的遮阳帘
虽然24万公里 但是内饰比较完好 没有过度的磨损
虽然24万公里 但是内饰比较完好 没有过度的磨损
虽然24万公里 但是内饰比较完好 没有过度的磨损
虽然24万公里 但是内饰比较完好 没有过度的磨损
全真皮包裹的中控
19寸大脚
随处可见的缝线
桃木的把手
厚实的车门
由于电池组在后备箱 牺牲了空间
国庆小长假 加满油开着它来趟跨省旅行
纯高速油耗对于这台5.0来说很满意了
这个车灯对付夜间跑高速很够用
累了就去后排按按摩 享受一下
冰箱还有冻好的冷饮
最终跑了1000公里 油表还剩一大格油
到达目的地 洗个车 保持靓丽
最后祝祖国70岁生日快乐
最后编辑于2019-10-14 02:11:57
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