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14款T6智逸五万公里使用心得!!!
1 73 发布于 2016-01-06 00:55:38 只看楼主 热门标准
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  车是2013年底购入的,办完车入户已经是2014年1月份了,本人喜欢长途旅行每年大概有一次,考虑到路况和稳定性,其实我更喜欢丰田普拉多,但是那点民族情节就是放不下,最终还是选择了XC60,同时还支持了中国企业,一举两得。不过T6XC60是四驱的,离地间隙也不小(23CM),就是接近角小了点,其实已可以满足全国大部分的路况行驶要求也就不纠结了。两年的用车时间及行驶过五万公里的行驶路程,可以说对沃尔沃XC60已经有非常清楚的认识,总体感觉良好,如果说给我再选一次,那可以很肯定的说我还会选XC60(T6款)。  
  先说说XC60的重要优点吧;首先3.0T的动力很强劲,和路上见到的豪车不相上下,甚至更好,发动机声音浑厚有力很好听,这是我选6缸机的重要原因。高速性能稳定,曾经最快开过170,感觉还在可控范围之内,而且噪音也不大。汽车结构坚固,曾又一次夜晚下雨天倒车时没注意后面的路灯,加油退车,不小心撞到灯杆,以为会很悲剧了,结果只是保险杠中间部位印出一个口。油耗还算省油,综合油耗在10.5升/100km左右,须说明的是,本人用车以高速路况多一点。空调系统净化FM2.5还是挺高效的,内饰材料为环保内饰,不刺鼻,这个很好。  
 人无完人,车也不例外,XC60也有一些缺点;对我来说最不满意的是内饰有两个异响点,一个是后尾箱还有一处是司机位中柱保险带处,期间去4S处理过,没用。其次是机油消耗,这个车在一万公里的保养周期内须额外加一升机油,我问过卡宴的车子,机油损耗还大,可能欧洲车都有这毛病。
 用车的过程索赔过几次,第一次是因为空调压缩机不会启动,经检查发现是一个继电器坏了要更换,一年多点坏的,继电器要自己出钱。第二次是CD碟机坏了,整个总成更换了,免费,看了一下单子,写着总价近一万四千元,太黑了。第三次是空调低速时室内嗡嗡响,索赔了一条压缩机高压管,更换后开空调室内顿时肃静,其实这个问题普遍存在应该要召回的,现在是车主不去找他就过了,找到他们会帮你免费换掉。四万公里时因为机油消耗量大,还去索赔了油气分离器,不知道对机油损耗大这个问题有没有帮助,有个别网友反应换后解决了。
 下面我将会图文并茂的方式,介绍我五万公里用车过程的点点滴滴,希望对大家的用车和选车有所帮助。



新车购回还未挂牌时拍的。

粗壮的后悬挂是随克服崎岖路途所必须具备的。


强大的心脏,直列六缸发动机,运转最平顺的缸数组合,油耗高点也愿意。

带山地车的架子。

行驶了四万公里是的后刹车片是这样子的,看来还可坚持几万公里。

停车时被旁边车磕的凹印,使用不喷漆修复方法修复的。

小哥修复后进行抛光打蜡。

完全修复后光洁如新。

更换压缩机高压管中,现在是进行雪种回收工作

压缩机上右边新的那根管就是更换过的,解决低速开空调室内有噪音的问题。

保养完行驶四五千公里后提示机油位低,此时加一升机油进去一直到下次保养。

第一次提示机油位低是,去4S店要求拆出火花塞看,目的是了解机油是怎么烧掉的,结果发现燃烧状态还不错。

行驶的四万公里左右时去做了一次四轮定位,做之前的数据,红色的,说明悬挂数据不合格。

做完后,恢复正常,数据都是绿色的,说明在合格范围内了。

后尾箱有异响,在4S店维修时维修人员拆开时照的,问题基本没解决,异响时有时无,白拆了,烦!

拨皮露骨的样子,不是太好看。

在4S保养时照的,是为了了解零件号,将来可以对着零件号网购自行保养。



三万公里是的风格情况。

新的空调格,注意这个是不带活性炭的,过滤空气味道的性能明显差,我用了一万公里就换回带活性炭的。

保养后检查机油位,发现加多了,结果自行网购抽油泵把多余的机油抽出,不然发动机会油耗增加、积碳增加等不良影响,对于4S店的不专业我也是醉了!!

最后一张图,是我接的监理项目。深圳市金新农上市公司未来的总部大厦在顺利封顶时照的,现在已到竣工收尾阶段,开着大楼在荒芜之地拔地而起有种自豪感。
最后祝愿深圳不要再发生重大安全事故,实在伤不起呀!!

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