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关公战秦琼，提新款XC60对比老五缸V60cc（超详细）
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2015年老婆购入了V40，2016年我购入了V60cc，2018年家里迎来了第三辆窝窝
XC60智雅运动版（加装了宝华音响
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之前在V60cc的提车贴里我就曾说过，XC60一直都是我的dream car，虽然这辆新车主要是给长辈使用，但家中能添置一台XC60也算是圆了自己多年的梦想。
之所以选择用V60cc和新款XC60作比较，主要有以下原因：
1. 在V60cc出现后，我的dream car便已变成这辆更符合我三观的跨界瓦罐，所以这是隔代dream car的对决
2. 近几年生产的老款XC60已经换装了和新款一样的新发和变速箱，而V60cc依旧采用沃尔沃的老五缸涡轮，且两款发动机的马力相同（254p）只在扭矩上差了10牛米（350/360），这样一来动力系统的对比更为明显
3. V60cc在其他各方面都与老款XC60较为接近（四驱、悬挂、离地间隙、内饰等），用自己的车也更方便
4. 想看看进口的V60cc和国产的XC60在用料和装配上会不会有差别
1. 在V60cc出现后，我的dream car便已变成这辆更符合我三观的跨界瓦罐，所以这是隔代dream car的对决
2. 近几年生产的老款XC60已经换装了和新款一样的新发和变速箱，而V60cc依旧采用沃尔沃的老五缸涡轮，且两款发动机的马力相同（254p）只在扭矩上差了10牛米（350/360），这样一来动力系统的对比更为明显
3. V60cc在其他各方面都与老款XC60较为接近（四驱、悬挂、离地间隙、内饰等），用自己的车也更方便
4. 想看看进口的V60cc和国产的XC60在用料和装配上会不会有差别
开了600公里，对比下自己关心的几点
（之前也试驾过新XC60的豪华版车型）
（之前也试驾过新XC60的豪华版车型）
新款XC60的操控性和隔音都提升了N个档次，之前为了安全要横置发动机，因此只能用转弯半径很大的麦弗逊，如今这个难关终于被攻克了。运动版动力响应很积极，避震的前段和中段也调软（韧）了，但后段还是略硬。国产后的装配质量很不错，竟然没有一丝异响。运动版可能因为座椅材料的缘故稍微有点儿皮味儿，但开了一周已经基本散光，因此也就全当它没有啦，沃尔沃运用环保材料的传统依旧没有丢失。关于豪华版油门刹车较软还要多说一句，那就是这些在中控里都可以进行调节，之前试驾的时候没有调，所以不知道调完的效果，大家以后试驾时可以试试
离地间隙不相上下，都超过了20cm，通过性很不错。新XC离地间隙比老款低了2cm，开的时候感觉重心有所降低，操控提升风噪降低，大多数时候没感觉是在开suv，除了高速过坑洼时会暴露身份
新款设计精美绝伦，老款设计经久耐看
救死扶伤好少年
越野套件是cc的立身之本
直瀑式的尾灯没人做得过沃尔沃，大家更喜欢哪款？很多人选择维京之斧，但我依旧偏爱潘顿椅
潘顿椅 Vs 维京之斧
潘顿椅 Vs 维京之斧
潘顿椅 Vs 维京之斧
雷神之锤
日行灯对比，CC惨败
运动版的19寸轮毂比豪华版好看很多
cc的18寸杜蕾斯轮毂不落下风
银耳，运动版的银蓝配色真的很赞
会自己喷水的雨刮
T5
T6
机舱整体性愈发增强，高级感提升明显
五缸的机舱略显凌乱，好在老当益壮
空间较老款也有所提升，下面依旧有备胎，忘拍了，比之前精致很多
放倒
cc作为旅行车空间也很充裕，和老婆都是老师，之前暑期自驾去内蒙，算是插播一张媳妇儿当车模
XC60内饰，充满设计感，总在被模仿，从未被超越
老款内饰，其实也很有设计感，是我喜欢的风格
全景天窗，很大，前部可开启，可开启，可开启
夜景
方向盘变轻了，轻了很多，开回cc的瞬间会不适应
略重，但我转的动
仪表盘，左下角有限速提醒，还会有测速探头距离显示，很贴心
老款液晶仪表，信息量较小，但依旧耐看，沃尔沃也算是最早用上大液晶的车企了
谁是谁？？？精致！
高配仪表台都采用真皮覆盖，走线很整齐
心心念念的宝华，声场营造得很好，高音头得到充分发挥，听下来同级车里没有对手
1100瓦，比90系的差一些，但我已经很满足了
V60cc的音响是丹拿代工的，音质也不差，没贴牌，我自个儿贴了个标，音质仿佛得到了提升
哥德堡音乐厅模式与交响和美声是绝配，切歌瞬间的残存回响异常性感
地图个人觉得挺好用的，老同学有了娃也有意XC，今天开回母校供其品鉴
说实话，老款的中控其实很好用，不过有些人貌似就是用不惯，我觉得按键式多也没啥不好
满满的设计感
座椅调节，椅子依旧由沃尔沃的医师团队打造，久坐不累
运动版的油门刹车，力度适中，跟老款比较像，但后段还是软了些
这个我觉得是新款的败笔，没有设计感，只有违和感，算是向老款致敬吧......
设计感又来了
两个USB接口
Volvo on call，很好用
新的我还没连，V60的on call app界面先凑合一下，升级后更加好用了，导航666
后排空间有所提升
前排座椅长度可调节，较老款的不足之处是不拉出来座位有些短（对我的大长腿而言），拉出来不够平整又会硌到我的翘臀
刚提车时拍了张导航
点火后各种安全系统纷纷启动，沃尔沃的看家本领
整整一面安全包
可以个性化设置的东西很多
驾驶模式的选项也很多
全景很好用，不过我还是习惯只开倒影（可以选择开哪个摄像头）
车钥匙设计感激增，据说高配车型车钥匙上的皮和爱马仕选用的是同一家供应商
侧方按键的设计独树一帜，用惯之后还是很方便的，金属加工的凹凸感貌似可以更强烈一些，这样与那张爱马仕皮会更加协调
我也露个小脸，和XC穿个亲子装
老同学表示对车的颜值很满意，但对自己的颜值很不满
我工作的地方，虽然开着运动版穿着运动服，但我真不是教体育的
怼完收工，还是好兄弟
之前试驾的豪华版，外观内饰和调校都是另一种风格，沃尔沃用心了
我和老婆
开到内蒙自拍
红点是之前开车去过的地方，寒假想开去海南
内蒙沿路随拍同款
最后编辑于2018-01-23 15:35:15
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帅的一塌糊涂
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老师福利好哇
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countryoliver 2018/01/13 21:43:50 发表在 主楼
2015年老婆购入了V40，2016年我购入了V60cc，2018年家里迎来了第三辆窝窝
XC60智雅运动版（加装了宝华音响）之前在V60cc的提车贴里我就曾说过，XC60一直都是我的dream car，虽然这辆新车主要是给长辈使用，但家中能添置一台XC60也算是圆了自己多年的梦想。之所以选择用V60cc和新款XC60作比较，主要有以下原因：1. 在V60cc出现后，我的dream car便已变成这辆更符合我三观的跨界瓦罐，所以这是隔代dream car的对决2. 近几年生产的老款XC60已经换装了和新款一样的新发和变速箱，而V60cc依旧采...
请问你有选装空悬吗？如没有你感觉和豪华版的避震有什么区别吗？谢谢 -
铁粉
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宇宙第一将军三胖是也 2018/01/13 22:48:32 发表在 14楼
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