换档要做到两点:
一、车速达到了所换档位的车速范围
二、抬离合:抬到"联动点"暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作会更平衡、顺畅、不抖动。
想想起步,要先学会观察!和科目三考试一样,上车前先观察周围,上车后查看仪表!走前松手刹。起步,首先是心态调整好,系好安全带,打开电源,检查仪表!(顶配车可先不踩离合点通电,按第二下会接通电源,能看到仪表灯亮及状态)无误后,点火启动。踩离合,挂一档。踩刹车松手刹。微抬离合,感觉车微动即稳住离合。加点油,车会动起来,等车走动近一个车身后,即速度稳定后松开离合,走约二个车身后踩离合挂二档。其它档位基本可踩下离合就换档,然后松离合,不用等多久,可以快放。
重点就是,稳离合加油,也可先微加油再抬离合。会咬合的更快,更容易启动。
起步:
1、离合器踩到底
2、正确的挂入1档
3、松开手闸
4、脚放在油门上
5、慢松离合,在半联动位置稍稍停顿,车走二至五米左右,松开离合
6、松开离合的同时踩下油门加速。
倒档:
倒档要注意,首先是要车停稳,然后要把离合踩到底,,用脚尖踩,你可以重新当科二练习,,先调整坐姿,把你的坐调整好,优酷上很多视频教你怎么调坐位和方向盘的,找一个看看,把坐姿和方向盘调好后,脚的位置很合适,然后用前脚掌或脚趾踩离合,这样离合一般能踩到底,直到踩不动为止,你再看哪个档都不会有问题了。
反正如果感觉动力不够,就3个方法,1.减档 2.给油加转,3.减档给油加转.
着车以后 踩离合 挂1档 慢慢的松离合越慢越好同时轻轻的踩油门 一切都要慢慢来 当感觉车子吃上劲的时候 (记住离合的深浅 那就是离合的离合关联点 以后再踩离合就踩到那个深度就可以了) 保持住离合 再慢慢的加油门 当车子汽车后开出个5米左后的时候 离合就可以全放开了 多练习练习 习惯了就好了 油门和刹车不要猛踩 离合要一次踩到离合的关联点 离合踩多了开车很累的
你离合松快了,慢慢松,感觉车子有向前的动势了(听见发动机声音变沉、发动机转速开始下降)的时候就慢踩油门把发动机转速提升回怠速并慢慢松开离合器,车子就走了。总之一句话,在还不熟悉离合自由行程(离合深浅)的时候,每个动作都尽可能慢。
另外,前冲多了肯定对车子有伤害,变速箱磨损会很厉害。
起步时应该轻抬离合慢给油,离合有个触点,感觉到触点的时候,在慢慢给油,车子就会的动了,新手或是刚换了一辆车的时候这个动作应该慢慢来。时间长了你就会很流畅的了。
以下是我碰到的几个小问题及解决方案(有部分是做的笔记,说明书上的):
1、后排坐人,司机解后面锁,偶尔门把手上的解锁开关不起作用,可以按方向盘下解锁的图案,或以后直接用方向盘下的按钮来解后锁。
2、在过泥泞路段后,再上水泥路面(或好路面)时会有卡卡或唰唰响的声音,这个是轮胎上的泥或石子甩到轮上面的护板的声音。慢慢开一点距离后,甩掉后就没声音了。
3、关闭收音机:我的是顶配有多功能方向盘,按右边的SRC按钮,可切换到U盘等功能即可。
4、寻车功能:快速按两次遥控闭锁键,触发寻车功能,危险警告灯闪烁20次。
5、窗户开关最下面那个窗户按钮,是锁上电动天窗或乘客侧车窗开关。
6、倾斜天窗:天窗关闭后,再次按开关前半部。0.3秒内完成,如果要完全关闭天窗,在天窗停止运动后松开开关。或快速按一下开关的后半部即可。(0.3秒内完成)
7、碰到不宽的路,比如修路啊,或单行车道会车啊,或其它较窄的情况下,开车直接把后视镜收起来,这个时候后视镜不起多大作用,收起来后,用车内后视镜观察后面即可,收起外后视镜能减少损坏的可能性。比如后视镜擦到对方车辆或被树枝擦伤,或撞到什么上面等等。
8、经常出现车门锁不上,听说是把车重新启动一下再关就好关,结果有时候可以,有时候要试几次,后来开车的时候发现经常门没锁上,可能是关车门的劲越来越小吧,门没锁好,所以锁不上车,后来试了加点力,结果就没有出现锁不了车的情况了。
特别注意:洗车必须要等车冷下后再洗,就是开长途或开时间长后,不要停车后马上洗车。
注意问题:
1、下车前检查窗户,因为锁车不会自动锁窗户。
2、点火开关有三个功能:
A、踩离合空档后按点火开关,为启动发动机。
B、LOCK 锁定状态,按钮上方的灯不亮。
C、ACC 电气附件 直接在关闭状态点击按钮后启动,部分电器附件的电源接通,如音箱和点烟器。如果打开后不进行任何操作,1小时后,系统将自动返回LOCK锁定状态,减少耗电。
D、ON 接通用于驾驶和启动,在ACC位置时按一下启动按钮,可切换到ON接通位置,一键启动开关上的橙色指示灯会点亮。在ON接通档上,如果按一次开关(无其它操作),则档位转到LOCK(锁定)档。
3、轮胎比较容易夹住小石块,有空的时候可以挖一下。