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300c 挑战者战马后顶吧开发装车完成

1 9 发布于 2021-07-05 13:25:44 只看楼主修改帖子

好久没发帖子了，今天来水贴一篇

一直眼馋mopar的后顶吧，这次哥几个终于下定决心自己开发。
首先是方案选择，我们要求是在达到加强车身的同时做到尽可能少的占用后备箱空间，兼顾日常后备箱的装货需求。于是我们在网上查找方案，找到了一个挑战者的简易后顶吧方案。
先来看看moper的方案和安装效果

安装完成

这个方案的优势在于设计方案成熟，强度高。缺点也很明显，贵贵贵贵贵贵！一条横杠把后备箱分割开来，后备箱的实用性大大降低。
给大家看看mopar原厂的价格，大家自行计算，这个还没含税哦

好了，再来看看我们找到的简易版方案

这个方案的优点在于，结构简单，横杠随时可以无工具快拆，后备箱的实用性几乎跟原厂保持一致。缺点就是补强性能没有mopar的版本好，于是我们决定将两个版本结合起来。采用mopar的结构，同时将横杠做成快拆保证后备箱的实用性。最终做到了，横杠可以无工具快拆，整个加强件在有工具的情况下可以在10分钟内拆除。
来，看看我们的成果

分享下安装过程，这是打板出来的第一套，材料为不锈钢管，那叫一个重啊。不过打板要的就是强度，最终的成品材料我们选用的镁铝合金，与mopar原厂的材质保持一致。方案方便，整体结构采用mopar原版的不变，但是在塔顶连接处，我们设置一个安装座，这样的好处在于可以快速将后顶整个拆下而不用反复拆装后备箱内饰板，方便很多。其次横杆通过一眼轴承以及自锁机构实现快速免工具拆装。

收到第一批实验件，安装中

来说说我们怎么实现的横杆快拆。横杆设计了一个自锁结构，两段采用的进口的自润滑鱼眼轴承，可以通过拧动横杆来自锁和快拆。
后顶装上后，感觉车尾活泼一些，感觉绷的紧紧的，没有了之前边线时那种拖沓的感觉。
在次特别感谢天津老孔、眉山斌哥还有各位为方案落地的车友们
最后来看看我们的开发件和mopar的装车后后备箱效果