今天我哥来我家玩，把他的gti开来了，16款gti，赶紧上手开开，测试说不上，就简短聊聊这车，因为本人只长期开过60，所以拿这俩车对比。
先说底盘和悬挂，gti整体感很好，悬架对小颠簸过滤比60好些，但是也绝对是硬的犯愁，但是因为车身小而轻，对晃动的归位很快，60因为车重的拖累连续稀碎颠簸不够好，容易产生车身左右晃动，gti唯一悬挂缺点就是后悬挂是非独立悬挂，单侧过坎车身晃动比60大。虽然车小，但是换装了特别调教的悬挂套件，高速很稳，120公里时速快速变道干净利落，信心十足，绝对的大厂风采。
动力总成，tsi+dsg，换挡速度够快，换挡拨片不像60是个摆设，换到s档也绝对是配得上gti的，减速有降档自动补油，加上洪亮的排气声调教，跟趾动作完全交给它就行了，那感觉绝对激发你的肾上腺素！1.4T也足够带动一吨多点的小车身。有优点也有缺点，Dsg在低速还是有点逻辑混乱，在可以使用二档的时候，变速箱还在1档犹豫，这个时候松油会有明显发动机制动的效果，对于低速跟车不太舒服。
空间就别奢望了，唯一的亮点就是gti的方向盘，开了一会，感觉60的方向盘手感差到家了，以后遇见gti的拆车件，果断换了（如果能换的话），再就是60的转向重，回馈力度不均匀。

60最主要的弱势还是在自重上，1.5的自重真不是这个级别的车该有的。