老话说，一分价钱一分货，不怕不识货，只怕货比货。
选车也是如此，除了选个看得上眼的，家人看着也满意的之外，作为大宗消费支出，车的价格对于我等衣食小民还是具有很强大的影响力的。要买个各方面都满意的好车，似乎真的是很难的，各种车难免有这样哪样不满意的地方。
但是，市场上总会出来一些似乎各方面都很吸引人的车，外观好看空间大，开着也不错也省油，短时间内得到如潮的好评，销量也节节攀升。事实真的是这样吗？毕竟车是大宗消费品，属于资产类的，好不好得由时间来检验。
L60的定价不低，风神当时也是寄寓厚望了吧，不过营销方面的失败，导至了今日的销量惨淡。但是，L60的各方面总的来说还是很不错的，配置比较均衡，噱头不多，属于实用型。我认为L60的缺点，一个是当时自认为好车要卖个好价，导致定价超过大家的预期；另一个就是老标致的平台，让人有过时平台比较老的感觉（不过我不认为这是缺点）。老平台成熟稳定性无需多说，发动机的平均油耗相对于车重来说也属正常。购买新平台的车子就得有思想准备做一回小白鼠，因为新平台必然会有各种未发现的Bug，等待暴露之后进行改进。
凡事都有两面性，太阳底下一定有阴暗，世事总是不完美的，太过完美的东西，必然隐藏着你不了解的缺陷。我的消费观念是，总结优点，这些优点是不是我所需求的，有多少是必需的，有多少是锦上添花的；总结缺点，这些缺点是不是我能接受的，有多少是可以忽略，有多少是能忍受，有多少是不能忍受的。
我选L60，一是对408一直有好感，三大件都成熟稳定，匹配均衡良好；二是L60的外形也镇得住人，空间就不说了，家用没得说了；三是我关注的安全性，L60都能提供，如6气囊、ESP、坡道辅助等，当然还有高强度车身。对于不足，一上市那价格真心不感冒，花到标致的钱买个风神，我不在乎，家人也得说我傻，虽然我在各方面一贯都支持国货，但是人在社会混，哪能完全不理别人的话？！另一个所谓买新不买旧的思维，以及被人评为不思进取的拿来主义，这也算是L60的一个不足，但对我来说不是个事。
所以，当今年，L60降价个一两万之后，价格劣势就不存在了。至于手动档还是自动档，由于这两年不管是公司车或者租车去玩的，一直开的是自动档的车，试驾了一次手动档之后就Pass掉手动档了。车载多媒体方面，蓝牙、大屏、倒车影像这些我也是喜欢的，但不起决定性因素，有没有对车本身没多大的影响，想要也可以后加。当然，蓝牙电话自认为还是方便的，对行车安全性也有帮助，我通过废物利旧花了十块钱改装的一个有线的车载电话也凑合实现这个功能，并且效果也是杠杠的，声音大，音质清晰。晚上再拍几个片上传。