「汽车之家官方活动」
听闻TOYOTA双擎汽车省油，动力强劲，环保……等等已久，为一探虚实，刚好收到官方邀请，所以尽管天寒冷，尽管大风细雨，也在所不惜，带上家人一起去探究一下。

试驾总结：
1.首先不插电，自充电这个不错哦。那么问题也来了，试驾过程中，电池充电不是一般的快，从第二格充到第三格也就是行驶2.3百米的路程，约5到6分钟，已经充到第五格，然后改用电机行驶，，但行驶约1km左右已降到第四格了，期间有一小段小上坡降到第三格，而且发动机也自动参加工作了，直至到坡顶（城区道路，坡不陡，长约150-200米），这个说明电池充电快，但放点也快，电池容量忘了考究
2.发动机可以在需要时启动，不需要时自动关闭，这样的确可以大大滴节省燃油，节约使用成本，减少排放，增加环保，这该大大的赞一个。疑问：这对发动机会产生副作用吗？？
3.整个工作过程，无论是电机充放电或工作，发动机工作以及单引擎或双引擎工作都可以在显示屏上实时显示，这个切实的体现了科技的进步，且得益于PCU先进的动力控制装置。
4.驾驶舒适性一如既往和老款雷凌，卡罗拉差不多，起步和加速也是延续了TOYOTA的特有本性，一如既往的快，狠，准。
5.这一点可能因人而异，纯粹本人感受，隔音有待加强，胎嘈明显。行驶中发动机和电机工作，声音不大，嘈音主要来自运动中的轮胎，希望厂家会在日后中加以改进，更换安全的静音轮胎和加强车身隔音，这样可能会更舒适更完美一点。

以上这几点只是个人对这次试驾的总结，由于对TOYOTA双擎汽车还没有更深入的研究及长时间的使用感受，经验等，谨代表个人观点。还望有使用经验车友更多地来来论坛里探讨，分享。