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2018-12-17 13:30:28 IP 地板雷凌185T是1.2T发动机D-4T采用了小惯量涡轮，轻质单涡管涡轮直径更小，配合优化后的叶片加快涡轮响应，意思就是说，就算在废气压力低时，也能很有效率的驱动涡轮，这就是我们常说的涡轮迟滞的问题，它得到了很大程度的改善。 广丰新雷凌185T搭载的那台发动机，它具备更宽广的可变气门正时技术，D-4T能让发动机在奥托循环和阿特金森循环之间来回切换。 但是在怠速运转时涡轮来是不能介入的、那么怠速时发动机就如同一低压缩比的1.2发动机。现在的缸内直喷发动机燃烧室和喷油器头容易挂积碳已经是个众所周知的问题。雷凌的185T也不例外，当燃烧室挂积碳怠速运转时这台1.2T就变成了1.2又有积碳的发动机所以就会出现怠速抖动的现象。
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2018-12-17 14:36:12 IP有负荷
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2018-12-17 14:53:21 IP哎呀，我早上也遇到一次了。楼主看如何解决一下。
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2018-12-17 15:22:30 IP一般都是挂N档，怠速还好。
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2018-12-17 19:35:52 IP
John雷凌185T 2018/12/17 15:22:30 发表在 6楼
一般都是挂N档，怠速还好。
嗯，N档是挺正常的 -
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2018-12-17 20:37:10 IP挂档踩刹车发动机与变速箱一直都处于半连动状态，怠稳的才不正常！
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2018-12-18 10:33:13 IP之前我用的5w-30机油，热车D挡怠速不稳，后来换了0w-20机油，怠速正常了
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2018-12-18 13:07:11 IP卡罗拉1.2t一直95两万出头了 从没有怠速不稳这些问题 广东 夏天冬天都没有 换油试试 说不定有惊喜
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2018-12-18 14:07:05 IP楼主说的是怠速方向盘抖动还是转速表抖动，方向盘抖动的话试试关闭暖气风扇，我一万公里也出现了怠速方向盘抖动厉害的现象，关闭暖气风扇就改善很多
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2018-12-20 13:07:42 IP真操蛋，我是空挡不稳，d档很稳
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