废气再循环系统EGR阀门卡滞无法闭合。故障表现：怠速下发动机转速呈现出比较规律的大幅度波动，转速表指针上下摆动明显，而且摆动幅度高度一致。当转速起来后一切正常。EGR阀位于排气歧管上，控制排气歧管与进气歧管的部分连通。正常情况下处于闭合状态，在一定负荷下开启，让部分废气重新进入燃烧室内参与燃烧，可以降低氮氧化物的排放值。怠速时阀门关闭。当阀门积碳过多导致卡滞无法完全闭合时就会造成怠速时有废气进入气缸，本来怠速时进气量就不大，再参与进去一部分废气就会造成转速迅速而明显的下降，怠速降低后行车电脑就会加大喷油量进行短时修正，修正结束恢复喷油量后会继续抖动。如此反复。
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