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2020中国春季云车展看车+重温全新雷凌的风采
作为已经提了全新雷凌185运动版的车主，这次看云车展主要是再重温一下全新雷凌的风采，说实话，从看车到买车一共没超过两天时间，仓促下单仓促提车，提车之后已经两个多月了，也没来得及好好研究一下车辆的说明和使用，就是普通的开，看来得抽空深入了解一下
车展的雷凌只要三种车型，运动版的是双擎的，从看到这车开始就喜欢运动版的大灯，一直觉得鹰眼的大灯确实很传神。和兄弟车型卡罗拉相比，只能说各有各的好，颜值是个主观意识很强的东西，本人比较喜欢雷凌的车头，卡罗拉的车尾，不过丰田没成全我
整个车身侧面设计的贯穿流畅性啊，腰线的设计啊，侧裙的设计啊，前后姿势的搭配啊，你让我说我还真说不出什么道道来
尾灯的设计真的有些无奈了，总觉得和车头风格不搭，而且设计的有点小气了，据说是全系LED的尾灯，还没来得及仔细看看
都说这车性能不错，油耗喜人，其实作为买菜车，踏实就足够了
要说这车不足的地方，其他先不说，空间绝对是能说的上的，由于低重心的设计，导致车内的纵向空间受到影响，各位看过实车的应该都发现了，后排座椅头枕都要顶到车顶了，横向空间相对来说也不是优势
原本以为后备箱空间足够用了，而且座椅支持放倒，能够扩展空间，不过前天拉了一个折叠床时候才发现拉不下啊，后排放倒之后通道比较小，两侧的挡板影响了扩展空间
相信很多买这个车的车主，除了看上颜值之外看上的就是这套安全系统，有没有用暂且不说，能配备就不错
全车8个气囊
看看内饰，不知道算不算极简风格，反正我觉得挺素的
副驾驶前面如果设计个开放式储物槽就好了，不过好像有点想多了
方向盘左侧那个地方比较突兀了，总觉得浪费空间，致炫好像都有个杯架在那里的
后排那可真就是素的没办法再素了，空调出风口，USB都只有顶配才有，作为9102年上市的号称全新架构的新车，这确实有些不地道了，也许很多人选卡罗拉都有这方面的原因，据说新款都给了，19款车主是不是会为之一颤？
后排车门上的储物槽太小了太小了太小了，没别的能表达的了
后风挡前边的空间很紧凑，放东西不太顺手，顶棚很低，头部空间不足
后排玻璃的面积很大，这点很给力
从后排看向前排，整体来说还可以
车顶上这个鲨鱼鳍比较摸不着头脑，实车看好像没有，不知道算不算是误导了呢
TNGA构架下的全新雷凌，整体实力确实比较喜人，而且有丰田优良口碑做后盾，虽然在网上看拆车的视频和***对于全新雷凌的评价一般，而且很多细节设计的不够好，但是不妨碍它是一辆好车，现在大环境下的整体成本控制导致了市场出现了这种现象也不足为奇，乐哥说他跟厂家的人聊过，增加一个配置，肯定会在看不见的地方简配，太斤斤计较的话反而会搞晕了方向，喜欢就喜欢，喜欢的不光是优点，也能接受缺点，这才是真的喜欢，希望各位买个全新雷凌的车主都能一直保持对它的喜欢，祝各位一路平安！
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