提车一个多月了，最近又在准备考试，时间紧迫。但心中总有一个事情耿耿于怀，就是要在汽车之家帝豪GS论坛上面发个帖，以了却自己的一个小目标，同时也是给自己的第一辆车留下点纪念。潜水多年，能够找到组织并且第一次在之家上发帖，希望看到帖子的坛友以及车友们能够多多鼓励！谢谢！

工作以来，经常各地出差，租过不少车，也开过一些路，但总归少一辆属于自己的车。成家之后，自己也回家稳定下来了，接下来也就是要买一辆家庭代步车，方便我们家里之后的生活，也为迎接小宝宝做个准备。

本人经济条件中规中矩，85后生人。在我们这个年纪买车，其实一般的考虑范围也就是10~15w以内的车。
从开始选车到最终决定，我觉得我还是比较快的。因为家里之前开过两辆车，自己也买不起豪车，觉得这个价位区间内的车区别不大，除了品牌因素，无非就是两厢or三厢orSUV之间选择了。家里最开始开的雪铁龙世嘉，陪伴了我们4年的时光，大问题没有，小问题好解决，只是4速变速箱导致的油耗感人。后来换了昂科威，综合起来各方面都还挺好的。但我自己买车也不太想买重复的品牌，再加上日系车不考虑／法系车没有合适的/美系做工糙了点，最终兜兜转转下来，也不知怎么的就选择了吉利这一国产品牌。事实证明，我的选择没有错。

前方多图预警。

【缘起篇】
如果说我第一次见到帝豪GS，还要追溯到2014年北京车展。当时在北京出差，周末有时间就逛到了车展，路过吉利展台的时候，一抹金色映入眼帘，当时就挺惊艳的。心想吉利前几年品牌太多质量做杂了，这一个吉利的战略回归还真挺像那么一回事。不多说了，看图说话。

言归正传，可能如今选择帝豪GS，也就是当年在北京车展埋下的一个小种子吧...

【订车篇】
其实吉利今年的动作挺大的，去年底发布博瑞，到年初发布博越、帝豪GS，到赞助奥运游泳国家队，杭州G20峰会官方指定用车，联合沃尔沃发布LINKCO新品牌...一步一个脚印，营销也同时在进步，让消费者们能够真切体会到国产车精品的进步脚印，着实不易。
从开始准备买车，确定预算（10~15W），自己已经开始筛选了。前面说过，法系不考虑/通用不考虑/美系不考虑/日系不考虑，这么一大刀挥下去，好像可以选的真的不多了。剩下的就是南北大众一系列套娃车。
说实话，自己对于大众的营销以及销售挺反感的，万年不变的套娃模具，稍微改改加上三大件就是一款新车，还加价提车等等，这么一系列玩下去，个人觉得大众迟早得把自己玩死。不过话又说回来了，在国内消费者信仰光环的加持之下，大众的前景...可能还会一直滋润下去。

家里附近就有一波4S店，再加上之前已经对吉利做好了功课了，在这个预算区间范围内，比较适合我需求的也就帝豪GS。于是在8月一个艳阳高照超高温的日子，我和老婆就直奔武汉昌利源（石桥工业园内）。
当时去到店里，第一感受是看车的人多！而且冲着GS来的人更多！连试驾都得排队。
事先联系好了我们的销售顾问陈诚，非常周到以及热心，里里外外为我把展车介绍了一遍，由于我当时还没完全下定决心，试驾了一圈车子就先撤了。毕竟买东西还是想货比三家。

回去一个星期内，虽然还打算看其他车型（高尔夫嘉旅、荣威RX5），但自己心里想必已经被帝豪GS种草很深了，拔都拔不掉。于是联系小陈，计划下周再去深度试驾一把，感觉可以的话就订下来。况且当时也是对运动臻尚顶配的灰色中毒已深......

再过了一个周末，去到店里，小陈还是很热情的接待，试驾车我转了两圈，对于操控以及油门、刹车都熟悉了一些。终于，我掏出卡交了定金，合影留念，定下了车。从那时起，开始了漫漫等车路。据说运动顶配当时需要3个月提车，所以我已经做好了到年底寒冬腊月提车的打算。

【等车篇】
等车的日子是漫长难熬的，想必各位坛友深有体会。
最开始的半个月，极其难熬，尽管自己不着急用车，但心中总是心心念念，每天Q群微信吐槽个不行，主题唯有一个，服一付解毒散，以解心中之郁闷。
期间出差路上，路边偶遇一辆金色优雅。

等到了9月，已经不痛不痒了，每天也就是偶尔逛一逛论坛和Q群，也不叫了，安安静静的做一枚等车狗。
有一天在小区内看到一辆荣威RX5，差一点就想退订GS加点钱上RX5了。但比来比去，还是我GS更得人心...没办法，切中需求要害就是这么深。

【提车篇】
灯，等灯等灯。终于到了该提车的时候了。其实这个帖子为什么叫一个像夏天一个像秋天，也是根据我订车以及提车的季节来的。
当时满以为肯定会在三九寒天里提车的我，幻想过不止一次穿着棉衣去提车，再跟我夏天订车的拖鞋短裤照片来个大对比，以凸显GS带给我们豪车般的提车周期享受。但这一切，都在销售小陈给我的一个电话中化为泡影...

话说那天我正开着车参加朋友的婚礼，期间还穿插一个小插曲：过一个丁字路口时被后面一辆中华给追尾了，第一次碰到这事的我也懵B了，不过检查了后保险杠之后也没什么大碍，肇事车主人挺好，最终私了解决。

经过了被追尾小插曲，正在吃着喜酒的当儿，一个微信消息就发了过来，署名小陈，定睛一看，竟然是通知我车到了，十一去提车！说实话这个通知不知是惊喜还是惊吓，我愣是看了半天才回过神来。当时的第一反应竟然是：我靠我打算在11月底车的愿望破灭了！.......现在看来，请给楼主一万个白眼...

后面当然是准备去提车了。由于还在假期内，所以跟小陈商量缓一天去提车。10.7号回到家，就跟老婆租上市内的环保自行车，骑着车哼着小曲去提车了。

我与我家小灰第一面，就是看他停在路边。整个车队里面，就他一个灰色，挺扎眼，我也就一眼认出来了，这肯定是我的臻尚灰！

简单的验车之后，销售小陈麻利的给我装上了送的整车原厂脚垫。并呈上了验证利器，车钥匙！

刷完卡，又对着店外的车拍了几张，实在是觉得挺漂亮的，回头率还不错。

从买车到提车，我老婆都没提出很多意见，但还是要感谢老婆的大力支持以及全程陪伴。
提到车之后，第二天趁着车管所上班，我先早早去办了临牌。本人性格谨慎，总觉得车没有牌照和保险上路还是有风险，宁愿自己去跑一跑，先办个临牌下来。

在这里要提醒各位个人去上牌照的，车管所交税的地方是瓶颈，我早上去都叫到91号了，可以考虑去其他国税局交税点办理缴税。

拿到临牌之后，就去4S店拿车了

最后，提车合照来啦！刚刚步入秋季的武汉温度宜人，穿着短裤刚刚好。至此，点题，夏天订车，秋天提车，一个像夏天一个像秋天圆满完成任务！

把车开到车库，也要美美的来上几张

【用车篇】
提车作业也就近尾声，最后，到现在差不多提车一个月，加了400的油，开了600多公里，续航里程200+公里。
说一下用车感受。
现在上下班一般主要都是走高架，行车很平稳，平均油耗目前稳定在8.5左右。
常年经济模式，起步比较肉，但涡轮介入之后动力输出平稳，高架上跑很顺畅。
经济模式爬坡需要多给油，转速和力量才会上去。
上下班路上接个顺风车妥妥的，后排乘客反映座椅舒适度以及空间都挺好，没有其他坛友说的后排偏硬的感受，可能也跟主要在城市里跑有关系。
最近阴雨绵绵，上周好不容易好了点，开去郊区简单照了点照片，phone6出图，给大伙凑合看看。等到闲下来了，出去郊游的时候再认真拍几张美照。

最后，感谢各位坛友的支持，自己也终于荣升有车一族，希望在GS的陪伴下能够有更多的生活乐趣！
也还是祝大家，快乐生活，吉利相伴！

P.S.版主看我写了两个小时的份上，射个精吧~O(∩_∩)O哈哈~