加装引擎盖液压杆,解决,,,,身高问题
1 4 发布于 2019-01-31 12:05:02 只看楼主 热门标准
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如题,由于本人个子比较矮,平日动手整车也多,每次打开引擎盖都都点脚尖。
前一段看群里有车友改了液压撑杆,感觉挺好,遂首富家入手一套。
我自己忘了拍配件,借用群友一张照片。


分别是:
A:角铁连接件,将液压杆与机舱链接。
B:带通条的螺母,用于伸入机盖夹层。
C:主角液压杆
D:画面上没有,球头锥形螺栓,用于固定在机盖上,安装液压杆


***,
第一个孔位,这是人面对车头,左侧,也就是副驾驶位置。先把机盖的隔音棉拆掉,将B部件,沿箭头方向,从原车支撑杆方向伸入机盖内部,对准隔音棉卡扣空位,上紧之后,将通条拉出。


作为手残党,我放弃了,直接用角磨机在加强筋上开了个孔,塞入了通条和螺栓,有开孔器的可以用开孔器开圆孔,这样对强度影响比较小。

这一步比较麻烦,因为我们车引擎盖的加强筋与引擎盖之间缝隙只有大约2毫米,无法直接伸入通条和螺母。我找了一天其他孔位,均未果。中间费时间最多的,是引擎盖前端正中位置,有个圆孔,施工难度较大,但是应该可行。


比划几下之后,我决定将液压杆安装到减震塔顶的这个螺栓。店家发过来的角铁,孔是8mm的,这个螺栓是10mm的。



扩孔,为了稳妥,我用了9mm和10mm两个钻头分两部扩孔。要注意两个角铁有方向之分,要安装成长边略微往车头方向倾斜,这样受力更好一点。
--------------------------------------------------------------正式安装完成之后如下图------------------





下图为半开两侧照片,目测无其他部件干涉,完美。



安装时候发现,其实一个杆刚刚能撑起,但是不够稳妥,两个杆可以,引擎盖开到一半自己就弹开了。就下图位置:


最后编辑于2019-01-31 12:10:04
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