美版黑嘉实多【美版极护】产品照片、参数和通关情况。

本人福特2.0TEcoBoost发动机，上一锅抱着试一试的想法上了美孚EP530，说实话，使用感受差强人意，首先就是著名的美孚噪音烦人，怠速发动机哗啦哗啦感觉在开柴油车。其次就是怠速不稳车身抖动，体感上有一种【颗粒感】，廉价感直接拉满。在跑了4000多实在受不了，换了几个月前购入的美版黑嘉实多5W30，下面说说这段时间的使用感受。

黑嘉上车第一感觉就是丝滑，体感上比EP润的太多，发动机声音也小了，声音浑厚而闷实，怠速很平稳，车身也没有用EP时的抖动现象，高级感重新回来了。黑嘉530的100°运动粘度10.7，比EP10.15略高一点，黑嘉实测油耗还略比EP省些，加速感不比EP差。认证上符合福特WSS-M2C961-A1和通用Gen3标准，比那些标榜的怎么怎么样的【小油】可靠太多。

以上就是使用黑嘉的一点体会，有人说黑嘉不耐用，5-6000公里体感变差什么的，我觉得5000公里一换没问题吧，毕竟除了以上的优点而外，人家还便宜！性价比和安全性还有什么可以拒绝的？

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分割线以下部分为福特撼路者2.0T使用黑嘉5W30行驶2500公里后的最终总结：

一、优点

1、噪音小。

2、怠速平稳。

3、冬季冷启动热车快。

4、中低速油耗小。

5、价格适中。

二、缺点

1、高速100以上再加速能力偏弱，致使高速行驶油耗偏高（相比美孚EP）。

2、山路长爬坡比较拉，高转速油膜保护不够。

总结：根据使用感受，确定美版黑嘉5W30是一款非常适合城市路况驾驶的机油，整体偏向节油、平顺，噪音控制也不错，冬季冷启动对发动机保护有利。正因为以上设计偏好，该机油在剪切稳定性方面略显不足，在高速行驶中再加速有干吼不走的情况，山路长爬坡气缸密封不够，有油膜撕裂之感。总的来说美版黑嘉5W30用在城市通勤还算得上是一款好油，但绝对不适合长期跑高速，特别是长期山路与高原驾驶使用，那种工况下黑嘉5W30对发动机保护是不足的，谨记！