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过年前把车提出来了,是情人节礼物,也是给自己的年终奖励!愿憾子一路六六六......
【提车记】:
2014年就在关注撼路者了,潜水论坛静看憾友大咖冲山坡、爬雪山、进大漠、穿越无人区....不安分的心
热血沸腾!16年有机会在泰国偶遇撼路者,恍惚间觉得这车特别有亲切感!17年底因原座驾接近特检,6个月检验一次挺麻烦的,下定决心换车,期间也关注过一些皮卡、H6\7\8\9,传祺GS8、大通D90、二手霸道、陆巡,因本人从事市政工程管道、检查井、井盖的生意,工作中经常出入施工现场,荒山野岭坑坑洼洼如家常便饭,整天和施工中的道路打交道,所以考虑底盘高点,通过性要好,油耗不能太高,经综合考虑品牌价值、实用性、耐用性和综合维护成本,决定再试试撼路者,刚好试驾时试驾车需要加油,加油员问您这什么车这么高啊,心里一个声音告诉我,就是它了——撼路者!
想了就去做,这才是你拒绝平庸的开始!2月15日除夕,2月9号订车,2月14号提车一气呵成,年关的各种忙全程都是电话联系,此处省略一万字........
发帖时憾子满月了,非承载式的骨骼、2.0T直列涡轮增压心脏、20寸轮毂的大脚、炯炯有神的氙气大眼、众多智能的辅助配置让你所到之处所向披靡!买它的人都是懂它的人,细节不详描述,论坛的大咖已经为大家阐释得淋漓尽致了,下面就用图片给大家汇报一下这个月来憾子的各种身影......
【上山篇】:
【下工地】:
【用车体会】:
一个月,不知不觉到首保的时刻了,首先出色的越野性能,是撼路者的骄傲!专业的越野车身在性能上在极限路况行驶时的车身刚性以及抗扭性能得到了保证;撼路者装配博格华纳的全时四驱系统、后桥牙嵌式差速锁,低速四驱模式、TMS全路况适应系统以及陡坡缓降等辅助设备,让人在使用过程中得心应手。公路性能也非常不错,高速快而稳,市区也足够灵活。
油耗确实是个惊喜,以上的各种造,一个月5000公里什么路都走过了,百公里11.8升挺满意的。
要说不足之处A柱有点挡视线,个人不喜欢坐得太直,转弯时经常吓我一跳,潜意识告诉我那是个盲区,这需要驾驶者多多适应。刹车偏软,虽然没用过急刹,但有时用稍用点力感觉有异响,改天找个场地测试一下。
好了,就给大家分享这些,全程手机拍摄像素不高,献丑了!关注撼路者的这些年,在大福建的路上也只是偶遇过几次,论坛里也看不到福建的憾友,羡慕大家都自己车友会,期待我们福建什么时候也有个【福撼堂】就好了,买它的人都是懂它的人,懂它的人都是一家人!